沥青浸渍法

作品数：14被引量：23H指数：3
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浸渍法与规范法测试沥青混合料理论最大密度对比分析
《吉林交通科技》2020年第4期32-35,共4页殷卫永 李豪 常迅夫 毛海臻 尚康宁 
本文介绍了沥青浸渍法在沥青混合料集料有效相对密度和理论最大密度测定中的应用,并与现行规范方法试验结果对比分析,检验现场渗水系数。试验结果表明:采用浸渍法测试得到的集料混合料的有效相对密度比采用现行规范法得到的集料混合料...
关键词：沥青浸渍法 有效相对密度 理论最大密度 
浸渍法与规范法测试沥青混合料理论最大密度对比分析
《工程技术研究》2020年第21期6-8,共3页殷卫永 李豪 常迅夫 毛海臻 尚康宁 
文章介绍了沥青浸渍法在沥青混合料集料有效相对密度和理论最大密度测定中的应用,并与现行规范方法试验结果对比分析,检验现场渗水系数。试验结果表明:采用浸渍法测试得到的集料混合料的有效相对密度比采用现行规范法得到的集料混合料...
关键词：沥青浸渍法 现行规范法 沥青混合料 理论最大密度 
沥青浸渍法在热再生中的应用研究
《公路》2020年第9期9-15,共7页黄军瑞 郭德栋 王腾 李晋 
国家自然科学基金项目,项目编号51208287;山东省交通科技创新计划项目,项目编号2016B13。
为准确计算热再生沥青混合料的空隙率等体积参数,优化热再生沥青混合料路用性能,文章分别采用计算法、真空法和沥青浸渍法测定沥青路面回收料RAP理论最大相对密度。对测定结果进行分析比较表明,浸渍法测试数据准确,变异性小,稳定性好。...
关键词：道路工程 热再生沥青混合料 理论最大相对密度 沥青浸渍法 路用性能 
基于沥青浸渍法的沥青混合料最大理论相对密度量测被引量：2
《施工技术》2020年第4期50-52,共3页冯梓峰 张昕 王松 刘英利 
天津市自然科学基金(18JCTPJC54200)。
采用沥青作为溶剂的浸渍法来测定沥青混合料最大理论相对密度准确、稳定,能准确计算体积参数及较准确地检测混合料沥青含量。研究成果应用于实际工程中,可有效指导沥青混合料配合比设计、检测混合料沥青含量和现场芯样空隙率等。该成果...
关键词：沥青 浸渍法 沥青混合料 相对密度 
沥青浸渍法测沥青混合料最大理论相对密度被引量：4
《交通科技》2014年第4期133-135,共3页贺治增 
为了更加准确地测定沥青混合料的最大理论相对密度,在系统分析现有沥青混合料配合比设计中最大理论相对密度的确定方法的缺点和局限性的基础上,提出了一种用沥青作介质准确测定集料的有效相对密度和沥青混合料最大理论相对密度的试验方...
关键词：沥青混合料 最大理论相对密度 空隙率 沥青浸渍法 
确定多孔性钢渣有效相对密度新方法的研究被引量：6
《中外公路》2013年第3期216-219,共4页廖玉春 王元元 季正军 
中国JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》关于确定改性沥青混合料最大理论密度的方法仅适用于吸水率为0.5%～1.7%范围内的混合料,对于吸水率远远超过该范围的多孔性钢渣不适用。为了找到一种合适的确定多孔性钢渣改性沥青混合料...
关键词：道路工程 钢渣 有效相对密度 沥青浸渍法 
多孔安山岩沥青混合料组成设计方法研究
《公路》2012年第10期126-130,共5页王月峰 
国家自然科学基金;项目编号50878027
采用贝雷法优化多孔安山岩混合料的级配设计,进行了不同FAc和FAf值矿料级配的压实特性试验;在配合比设计中分别应用沥青浸渍法和计算法测定混合料的最大理论相对密度,并对比分析安山岩沥青混合料的路用性能;进行了安山岩沥青混合料的水...
关键词：沥青混凝土路面 多孔安山岩 级配设计 贝雷法 沥青浸渍法 汉堡车辙试验 水稳定性能 
多孔安山岩沥青混合料组成设计方法研究被引量：2
《中外公路》2012年第4期267-270,共4页王月峰 王传沛 
国家自然科学基金资助项目(编号:50878027)
采用贝雷法优化多孔安山岩混合料的级配设计,进行了不同FAc和FAf值矿料级配的压实特性试验;在配合比设计中分别应用沥青浸渍法和计算法测定混合料的最大理论相对密度,并对比分析安山岩沥青混合料的路用性能;进行了安山岩沥青混合料的水...
关键词：多孔安山岩 级配设计 贝雷法 沥青浸渍法 汉堡车辙试验 水稳定性能 
实测沥青混合料最大理论相对密度方法的比较被引量：1
《华东公路》2011年第2期63-64,共2页胡伟 孙强 
现行规范中两种测定沥青混合料最大理论相对密度的方法都有不同程度的不足之处。为准确测定沥青混合料最大理论相对密度,提出了用沥青浸渍法进行沥青混合料最大理论相对密度测定的方法。通过理论和试验对比表明:沥青浸渍法的介质为沥青...
关键词：沥青混合料 最大理论相对密度 沥青浸渍法 
多孔安山岩在沥青路面中的应用研究被引量：4
《山东大学学报（工学版）》2010年第3期133-136,共4页郭德栋 许宏妹 李小刚 
国家自然科学基金资助项目(50878027)
采用沥青浸渍集料、浸渍集料混合料、浸渍沥青混合料3种不同的沥青浸渍法和计算法分别确定沥青混合料的最大理论相对密度,并进行配合比设计,确定最佳油石比。对比分析了沥青混合料的各项路用性能,对未掺加抗剥落剂、掺加液体抗剥落剂和...
关键词：沥青路面 多孔安山岩 最大理论相对密度 沥青浸渍法 汉堡车辙试验 水稳定性能 
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