国家自然科学基金(51378235)

作品数：58被引量：545H指数：13
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相关作者：吴贤国张立茂陈虹宇覃亚伟仲景冰更多>>
相关机构：华中科技大学南洋理工大学湖南省安全生产监督管理局信阳师范学院更多>>
相关期刊：《铁道建筑》《混凝土》《工业建筑》《科学技术与工程》更多>>
相关主题：地铁施工云模型支持向量机贝叶斯网络建筑信息模型更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程环境科学与工程经济管理更多>>
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基于动态模糊认知图的城市大型基础设施可持续性评价被引量：1
《土木工程与管理学报》2023年第3期111-117,153,共8页吕鹏洲 陈虹宇 徐文 冯宗宝 覃亚伟 
国家重点研发项目(2016YFC0800208);国家自然科学基金(51378235,71571078,51308240)。
随着我国大型基础设施的快速发展,以及可持续发展理念的持续推进,为了进一步促进基础设施形成良性可持续循环过程,本文提出基于Hebbian学习规则的动态模糊认知图可持续评价模型,用于城市大型基础设施的可持续性研究。首先基于文献和大...
关键词：可持续评价 动态模糊认知图 Hebbain规则 大型基础设施 
某地铁工程长距离联络通道水平冻结法加固设计与有限元分析被引量：5
《城市轨道交通研究》2022年第10期82-86,共5页王祥 陈发达 徐文胜 覃亚伟 吴贤国 冯宗宝 
国家自然科学基金项目(51778262,71571078,51378235);国家重点研发项目(2016YFC0800208)。
以武汉轨道交通机场线盘龙城站—宏图大道站区间的长距离联络通道为工程背景,采用水平冻结法加固地层的施工方法,对其进行冻结设计。采用COMSOL Multiphysics有限元软件对联络通道进行温度场分析,得到控制截面冻结壁的有效厚度及有效温...
关键词：地铁 联络通道 水平冻结法 加固设计 
盾构下穿既有隧道位移控制施工参数多目标优化被引量：9
《铁道标准设计》2022年第2期98-104,共7页曾铁梅 王金峰 吴贤国 田金科 陶文涛 杨赛 陈彬 
国家重点研发计划项目(2016YFC0800208);国家自然科学基金项目(51378235,71571078,51308240)。
盾构施工下穿既有隧道工程建设规模日益扩大,为研究盾构隧道下穿对既有隧道的安全影响和变形控制,建立GA-LSSVM与NSGA-Ⅱ算法相结合的多目标优化模型,以主要盾构施工参数为研究对象,对下穿施工引起的既有隧道底部水平和沉降变形为控制目...
关键词：盾构隧道 下穿施工 变形 盾构施工参数 优化控制 GA-LSSVM NSGA-Ⅱ 
基于随机森林的高性能混凝土抗压强度预测被引量：19
《混凝土》2022年第1期17-20,24,共5页吴贤国 刘鹏程 陈虹宇 曾铁梅 徐文 
国家重点研发项目(2016YFC0800208);国家自然科学基金(51378235,51778262,71571078,51308240)。
高性能混凝土抗压强度的准确预测是配合比设计优化的关键步骤之一,基于机器学习算法的预测结果容易受到输入变量的影响。提出一种经过特征筛选的抗压强度随机森林预测模型。以水胶比、水泥用量、水泥强度、砂石、粉煤灰掺量和外加剂用...
关键词：高性能混凝土 随机森林 变量重要性度量 强度预测 
基于D-S理论和改进FCM的地铁绿色施工等级评价被引量：3
《土木工程与管理学报》2021年第6期73-81,共9页胡恒初 陶文涛 陈虹宇 徐文 陈彬 郑诗弋 汤超 
国家重点研发计划(2016YFC0800208);国家自然科学基金(51378235,71571078,51778262,51308240);武汉市建委科技项目(201414,201619,201334)。
随着绿色生态城市的建设,地铁等大型城市基础设施的绿色施工问题受到了社会的普遍关注。由于地铁施工绿色评价涉及因素较多,评价过程复杂,难以采用传统的因素分析法、决策树等方法进行研究。本文提出基于D-S证据理论和改进模糊认知图(F...
关键词：工程建设 绿色施工评价 模糊认知图 D-S证据理论 
轨道交通隧道下穿火车站施工安全影响及控制被引量：1
《土木工程与管理学报》2021年第6期82-87,共6页王祥 陈发达 徐文 刘凯 吴贤国 陈彬 
国家自然科学基金(51378235,71571078,51308240);国家重点研发计划(2016YFC0800208);教育部博士后基金(2015M570645);湖北省自然科学基金(zrz2014000104);武汉市建委科技项目(201414,201619,201334)。
以贵阳市轨道交通1号线火车站站―沙冲路站暗挖区间下穿贵阳火车站及站场施工为工程背景,针对隧道开挖过程中临近建筑及铁路发生移动或变形的问题,采用数值模拟方法对下穿段地应力与区间开挖支护模拟,对下穿站房、站场段施工进行影响分...
关键词：火车站 数值模拟 开挖支护 沉降 安全控制 
地铁瓦斯隧道安全防控管理体系研究与应用被引量：5
《城市轨道交通研究》2021年第10期157-160,165,共5页段军朝 申兴柱 徐朝阳 
国家自然科学基金项目(51378235);中建三局科技研发课题(CSCEC3B-2018-29)。
针对地铁工程穿越瓦斯地层时所面临的危险源种类繁多、安全管理难度大等难题,利用物联网、流媒体和无线传输等技术,集成瓦斯自动检测、盾构施工实时监控、人员定位等专业应用,提出了全线覆盖、全员参与、全过程管理的集约化管控模式,构...
关键词：地铁 瓦斯隧道 安全防控管理体系 
基于RF-NSGA-Ⅱ算法的高耐久性混凝土配合比优化研究被引量：4
《工业建筑》2021年第7期156-161,共6页吴贤国 陈彬 杨赛 杜婷 覃亚伟 陈虹宇 
国家重点研发计划项目(2016YFC0800208);国家自然科学基金项目(51308240,51378235,71571078)。
高寒复杂环境中混凝土会遭遇耐久性不足的问题,进行配合比设计以保证混凝土良好的工作性能和耐久性能具有重要意义。采用RF-NSGA-Ⅱ算法,以抗冻性和抗渗性两个重要的混凝土耐久性指标为研究目标,建立配合比优化设计的多目标模型,实现高...
关键词：混凝土耐久性 相对弹性模量 氯离子渗透系数 随机森林 NSGA-Ⅱ算法 多目标配合比优化 
基于云模型TOPSIS的盾构隧道渗漏水治理方案评价优选研究被引量：8
《信阳师范学院学报（自然科学版）》2021年第2期316-323,共8页吴贤国 王雷 王俊红 陈虹宇 
国家重点研发项目(2016YFC0800208);国家自然科学基金项目(51378235,71571078,51308240);教育部博士后基金项目(2015M570645);湖北省自然科学基金重点项目(zrz2014000104);武汉市建委科技项目(201414,201619,201334)。
地下水侵害导致隧道渗漏水病害发生频繁,有效选取治理方案进行隧道渗漏水治理是一个重要问题.考虑到隧道渗漏水治理评价因素存在不确定性等特点,采用云模型和TOPSIS评价方法来消除主观因素对渗漏水治理评价的影响.基于大量工程实践和现...
关键词：云模型TOPSIS方法 隧道渗漏水治理 评价指标体系 治理方案评选 
基于云模型和改进证据理论的盾构下穿铁路安全风险评价被引量：7
《铁道建筑》2021年第5期60-65,共6页姚春桥 王金峰 杨赛 吴贤国 陈虹宇 
国家自然科学基金(51378235,71571078,51308240);国家重点研发计划(2016YFC0800208)。
为评估盾构下穿铁路复杂系统安全风险水平,提出一种基于云模型、改进证据理论和蒙特卡洛模拟相结合的混合方法,。建立了一套共涵盖14个影响因素的安全风险评价指标体系和评价标准,通过云模型的相关性度量计算构造不同影响因素在不同风...
关键词：盾构隧道 改进证据理论 统计模拟 云模型 风险评价 敏感性分析 
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