宁波市自然科学基金(2009A610054)

作品数：6被引量：9H指数：2
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冷却水温度变化对柴油机油耗率与排放的影响被引量：3
《内燃机车》2012年第4期1-4,51,共4页庞宏磊 王炳辉 陈锴 
浙江省科研计划项目(2009C33066);宁波市自然科学基金(2009A610054)
在冷却水恒温控制试验台上对YC6A220C柴油机进行测试,研究柴油机在不同工况下运行时冷却水温度对燃油消耗率与排放性能的影响。
关键词：柴油机 冷却水温度 燃油消耗率 排放 
乳化燃料油在船舶柴油机上的应用研究被引量：5
《热能动力工程》2012年第2期237-241,268-269,共5页庞宏磊 郑道昌 付雷 伍广彬 
浙江省科研计划基金资助项目(2009c33066);宁波市自然科学基金资助项目(2009A610054)
为了实现乳化燃料油在船舶上的应用,研发了一套重油在线乳化装置,并在以G6300ZC18B型柴油机为动力的宁大6号运输船上进行实船试验。试验结果表明:当掺水率在16%～24%时,乳化质量好,可作为船舶燃料使用;乳化燃料油燃烧时,柴油机爆发压力...
关键词：船舶柴油机 乳化重油 掺水率 燃烧 减排 
120^#乳化重油掺水率对实船柴油机的影响
《中国航海》2011年第4期26-29,84,共5页陈福洲 庞宏磊 王炳辉 陈锴 
浙江省科技厅重大科技专项项目(2009C33066);宁波市自然基金项目(2009A610054)
针对乳化120#重油时掺水率变化在船舶实际运行中对柴油机燃烧与节能减排的影响,利用重油智能在线乳化装置,在以G6300ZC18B型柴油机为动力的＂宁大6号＂运输船进行实船试验。结果表明：掺水率在16%-22%时,爆发压力、排气温度和冷却水出...
关键词：舰船、船舶工程 船舶柴油机 乳化燃料油 掺水率 燃烧 减排 
YC6A220C柴油机进气预混甲醇气助燃的排放特性研究被引量：1
《车辆与动力技术》2010年第4期6-9,共4页赵强 王炳辉 刘大海 陈法磊 
浙江省科技厅重大科技专项项目"氢气助燃重油-甲醇复合燃料在柴油机上的燃烧性能研究"编号:2009C33066;宁波市自然基金项目"氢气助燃重油-甲醇复合燃料在差有机上的燃烧性能研究"编号:2009A610054
针对柴油机排放工况特性,在不改变YC6A220C柴油机结构和参数的基础上,从排气管道引出高温尾气裂解甲醇气并通入柴油机进气管混合燃烧.通过对比柴油机在各工况下掺烧甲醇裂解气运行与纯柴油(0号柴油)运行实验,研究了共轨燃烧甲醇裂解气时...
关键词：柴油机 甲醇裂解 柴油 动力性 排放特性 
YC6A220C柴油机排气余热裂解甲醇助燃的试验研究
《汽车技术》2010年第8期40-44,共5页赵强 郑道昌 王炳辉 杨成 
浙江省科技厅重大科技专项项目"氢气助燃重油-甲醇复合燃料在柴油机上的燃烧性能研究"(编号:2009C33066);宁波市自然基金项目"氢气助燃重油-甲醇复合燃料在柴油机上的燃烧性能研究"(编号:2009A610054)
在不改变YC6A220C柴油机结构和参数的基础上,从排气管道引出高温尾气裂解甲醇气进入柴油机进气管进行混合燃烧,研究了共轨燃烧甲醇裂解气时YC6A220C柴油机的燃烧排放特性。结果表明,与原机相比,燃用预混裂解气的发动机动力性基本无变化...
关键词：甲醇裂解 柴油机 柴油 排放特性 
余热裂解甲醇制H_2和CO反应系统的设计及特性研究
《石油化工》2010年第3期325-330,共6页杨成 王炳辉 郑道昌 励金祥 赵强 
浙江省科技厅项目(2009C33066);宁波市自然基金项目(2009A610054)
设计了一套利用柴油发动机排气余热进行甲醇裂解的反应系统,反应器分蒸发裂解区、裂解主反应区、缓冲区3个部分,相应填入粒径为3.5mm的Cu-Cr/SiO2催化剂与SiO2混合颗粒、粒径为2.5mm的改性Cu-Cr-Mn/SiO2催化剂、粒径为3.5mm的Cu-Cr/SiO...
关键词：甲醇 裂解 柴油发动机 余热 氢气 一氧化碳 
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