交通部西部交通建设科技项目(200331822315)

作品数：17被引量：207H指数：7
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相关机构：东南大学南京航空航天大学交通部公路科学研究院云南农业大学更多>>
相关期刊：《中国矿业大学学报》《中外公路》《清华大学学报（自然科学版）》《哈尔滨工业大学学报》更多>>
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多肋式梁桥在全过程中应力重分布研究被引量：8
《哈尔滨工业大学学报》2010年第10期1656-1661,共6页张剑 黄剑峰 叶见曙 俞博 
交通部西部交通建设科技项目(200331822315);南京航空航天大学引进人才科研基金(S0851-013)
为了考察多肋式梁在全过程中受力性能,利用非线性实体退化壳单元理论研究了多肋式梁的应力重分布规律.混凝土和普通钢筋采用分层壳单元模拟,预应力钢筋采用组合壳单元模拟,推导了预应力钢筋对组合壳单元刚度矩阵的贡献和统一的非线性壳...
关键词：多肋式梁 应力重分布 非线性 实体退化壳单元 组合单元 
横向荷载作用下RC多T梁上部结构的受力性能被引量：7
《南京航空航天大学学报》2010年第2期262-266,共5页张剑 叶见曙 石杏喜 俞博 
国家高技术研究发展计划("八六三"计划)(2007AA11Z106)资助项目;西部交通建设科技基金(200331822315)资助项目;南京航空航天大学引进人才科研基金(S0851-013)资助项目
基于实体退化壳单元理论,采用分层单元模拟了混凝土和构造钢筋,采用组合单元模拟了受力纵筋;并利用弥散裂缝模型、关联流动法则和Madrid强化准则等来描述了混凝土的材料非线性,推导了非线性薄壁壳单元的统一单元模式,研究了横向荷载作用...
关键词：桥梁工程 横向荷载 横隔板 RC多T梁 裂缝 
钢筋混凝土梁受压区加固后新增混凝土高度分析被引量：4
《公路交通科技》2009年第11期60-65,70,共7页郭智刚 叶见曙 孙智 
交通部西部交通建设科技项目(200331822315);交通部旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室资助项目(GKQ200803);江苏省交通科技项目(04Y051)
针对受压区增大截面加固后的组合截面受弯构件正截面承载力计算公式并没有对其新增混凝土高度的限制条件进行说明,对钢筋混凝土梁受压区加固后新增混凝土高度进行分析。考虑新增混凝土的应变超前效应,对加固后钢筋混凝土梁进行应力应变...
关键词：桥梁工程 新增混凝土高度 增大截面法 钢筋混凝土梁 受压区 
大跨径桥梁施工监控精细模拟及数据分析被引量：8
《西安科技大学学报》2009年第5期554-558,共5页任伟 李闻涛 许世展 张岗 
西部交通建设科技项目(200331822315);西部交通建设科技项目(200631822327)
针对大跨径桥梁施工监控中数值分析及实测数据识别中存在的问题。研究了大跨径桥梁全桥数值分析方法及实测数据的处理技巧等关键问题。得出在对大跨径桥梁进行全桥分析时,可采用空间实体细部模型与平面梁单元模型联合分析的方法;当对墩...
关键词：桥梁工程施工监控 数值分析 数据分析 
基于Ottosen准则的PC多梁式梁桥全过程分析被引量：3
《华南理工大学学报（自然科学版）》2009年第9期24-29,共6页张剑 叶见曙 余波 
国家"863"高技术计划项目(2007-AA11Z106);西部交通建设科技项目(200331822315);南京航空航天大学引进人才基金资助项目(S0851-013)
为了对预应力混凝土(PC)多梁式梁桥进行非线性全过程分析,采用弥散裂缝模式、Ottosen屈服准则和Hinton压碎准则描述混凝土的开裂、屈服和压碎等非线性变化,引入实体退化壳单元理论,对混凝土和普通钢筋采用分层壳单元模拟,预应力钢筋采...
关键词：预应力混凝土 多梁式梁桥 全过程分析 Ottosen准则 非线性 组合壳单元 数值稳定性 
混凝土箱梁悬臂施工中温度梯度对标高影响的分析与控制被引量：7
《公路交通科技》2009年第8期89-93,98,共6页王毅 叶见曙 
交通部西部交通建设科技资助项目(200331822315)
为研究混凝土箱梁悬臂施工阶段温度变形对成桥状态线形的影响,以苏北地区京杭大运河特大桥混凝土连续箱梁作为工程背景,进行了混凝土箱梁温度场的观测试验。在实测箱梁温度场数据的基础上,将传热学有限元分析结果与实测数据进行了比较,...
关键词：桥梁工程 温度变形 有限元分析 混凝土箱梁 温度场观测 悬臂浇注 温度梯度 
预应力混凝土多T梁桥的极限承载力被引量：10
《东南大学学报（自然科学版）》2009年第1期106-111,共6页叶见曙 张剑 黄剑峰 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2007AA11Z106);南京航空航天大学引进人才科研基金资助项目(S0851-013);交通部西部交通建设科技资助项目(200331822315)
针对预应力混凝土多T梁桥,基于实体退化壳单元,研究了多T梁桥极限承载力的计算方法.利用Owen屈服准则、Hinton压碎准则和双折线模型考虑了混凝土和钢筋的材料非线性效应,有效地模拟了预应力混凝土多T梁桥的开裂、屈服和失效全过程.引入...
关键词：多T梁桥 预应力混凝土 极限承载力 实体退化壳单元 非线性 
新老混凝土组合梁界面黏结性能研究被引量：2
《中国矿业大学学报》2008年第5期680-684,共5页王文炜 蒙鞘 李淑琴 扬威 翁昌年 
交通部西部交通建设科技项目(200331822315);辽宁省交通厅重点项目(0514)的资助
为了解新老混凝土组合梁在预应力作用下的界面黏结性能,采用测量界面间应变的试验方法和有限单元法研究了箍筋间距和混凝土的开裂对界面间黏结性能的影响.结果表明,在预应力作用下,黏结面上下应变差值较小,界面间无明显滑移.在静载作用...
关键词：新老混凝土 组合梁 滑移 黏结性能 界面 
在用大跨度预应力混凝土箱梁桥裂缝调查研究被引量：94
《公路交通科技》2008年第8期52-56,共5页王国亮 谢峻 傅宇方 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2007AA11Z106);交通部西部交通科技资助项目(200331822315)
对我国公路预应力混凝土箱梁桥突出病害——梁体开裂情况进行了研究。通过对全国范围公路在用预应力混凝土连续箱梁、连续刚构桥箱梁开裂情况的调查,掌握了预应力混凝土箱梁桥裂缝的主要类型、分布规律和形态特征,并通过大样本条件下的...
关键词：桥梁工程 预应力混凝土箱梁 裂缝特征 调查 统计分析 
PC箱梁墩顶块数值模型分析方法被引量：9
《公路交通科技》2008年第6期81-86,共6页任伟 李闻涛 宋一凡 
交通部西部交通建设科技项目(200331822315)
针对目前大跨径桥梁墩项块数值模型建立及分析方法上的不足,研究了大跨径桥梁墩顶块数值分析的单元选择、网格划分、网格密度、模型简化、预应力孔道影响及子模型选取范围等关键问题。通过与实测数据对比分析得出,在分析墩顶块这种复杂...
关键词：桥梁工程 墩顶块 数值模型 预应力孔道 模型范围 
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