国家自然科学基金(51178476)

作品数：32被引量：128H指数：8
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相关期刊：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《计算技术与自动化》《中国环境监测》《环境工程》更多>>
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不同顶端形态声屏障菲涅尔半波带衍射研究被引量：2
《公路交通科技》2016年第5期147-152,158,共7页王海波 余志 蔡铭 
国家高技术研究发展计划(八六三计划)项目(2012AA121402);国家自然科学基金项目(51178476)
为了研究不同顶端形态声屏障对噪声衍射的衰减特性,针对4种常见的声屏障噪声衰减问题,应用菲涅尔半波带法,对其插入损失进行计算并对其降噪效果进行评价。充分考虑次级扰动带来的半波带声能贡献,推导任意阶半波带声屏障声影区的衍射衰...
关键词：环境工程 声衍射规律 菲涅尔半波带 不同顶端形态声屏障 插入损失 
2014年广州市道路交通噪声监测与趋势分析被引量：5
《环境工程》2016年第4期132-137,171,共7页蔡铭 高慧敏 吕梓燊 
国家自然科学基金(51178476)
监测广州市61条道路、21栋建筑物的噪声,分析广州市道路交通噪声现状和近4年的变化规律。2014年昼、夜交通噪声均值分别为71.5,70.5 d B,各类道路昼、夜噪声均值大小顺序均为快速路、主干路、次干路和支路,通过标准差分析得到昼夜噪声...
关键词：交通噪声 噪声监测 广州市 
高架斜坡道路三维交通噪声动态模拟被引量：2
《中国环境监测》2016年第1期75-79,共5页王超 蔡铭 王海波 李军 丁建立 
国家自然科学基金资助项目(51178476,11574407);广东省科技计划项目(2015B010110005);中国民航信息技术科研基地开放课题基金项目(CAA-ITRB-201308)
为研究高架斜坡道路声场分布规律,根据城市快速路设计规范建立相应的斜坡道路模型,通过微观交通仿真软件结合噪声计算插件对其进行噪声动态模拟,获取三维空间的噪声值及道路垂直截面声场分布图,给出高架斜坡道路的声场分布规律。结果表...
关键词：交通噪声 高架斜坡道路 微观交通仿真 
旧水泥混凝土路面沥青罩面层间处治方案对比研究被引量：11
《公路工程》2015年第5期27-31,共5页樊永华 
国家自然科学基金项目(51178476)
基于拉拔试验、APA试验以及扭剪疲劳试验研究了橡胶沥青应力吸收层、橡胶粉改性AC—5沥青混合料、玻璃格栅+纤维改性沥青混合料3种应力吸收层的层间粘结特性、抗反射裂缝能力和抗疲劳耐久性,试验结果表明,采用砂粒式AC—5橡胶粉改性沥...
关键词：路面工程 旧混凝土路面 沥青加铺层 应力吸收层 
道路交通外部成本评估研究综述被引量：10
《中山大学学报（自然科学版）》2015年第4期1-7,共7页蔡铭 周展鸿 
国家自然科学基金资助项目(51178476);广东省交通运输厅科技计划资助项目(科技-2014-03-003)
道路交通外部成本是评价道路交通活动对旁观者的影响的重要指标,对评估道路交通基础设施与交通政策的综合价值有着显著的意义。通过对道路交通外部成本评估的前沿文献进行回顾,系统地总结了道路交通的交通拥堵、交通事故、空气污染、噪...
关键词：交通工程 外部成本评估方法 研究综述 道路交通 外部性 
大区域环境噪声评价模型NEM的构建及应用被引量：4
《环境工程》2015年第6期129-132,共4页谢林华 蔡铭 李军 黎春燕 丁建立 
国家自然科学基金(51178476);国家863计划课题(2012AA063301);中国民航信息技术科研基地开放课题基金项目(201308);广东省交通运输厅科技项目(20130729-122054)资助
提出一种适用于大区域噪声评价的模型——NEM模型,该模型综合考虑暴露人群和声环境功能区差异,并根据城市声环境质量标准及噪声对人体健康的影响程度进行了分级表征。文章运用该模型对广州市噪声状况进行评价,同时将评价结果分别与NPI法...
关键词：噪声评价 暴露人群 NEM模型 大区域 
城市信号控制交叉口交通噪声预测模型研究被引量：2
《环境科学与技术》2015年第6期252-257,共6页王超 蔡铭 丁建立 
国家自然基金(51178476);国家"863"计划课题(2012AA063301;2012AA121402);中国民航信息技术科研基地开放课题基金项目(201208)
信号交叉口是城市中分布广泛的交通噪声黑点,交通噪声污染严重。因此,有必要对信号交叉口处交通噪声建立理论模型进行预测。在信号交叉口由于受到信号灯的控制,通过交叉口的交通流有2种形式:一种是不停车通过交叉口,另一种则是需要停车...
关键词：交通噪声 信号控制交叉口 预测模型 
考虑行驶状态的水泥路机动车噪声排放模型被引量：1
《应用声学》2015年第2期175-182,共8页蔡铭 谢林华 张磊 
国家自然科学基金项目(51178476)
本文旨在建立机动车单车辆的基础噪声排放模型,通过对大中小车辆在加速、减速、匀速及怠速状态下A计权声压级进行测量,运用回归分析方法拟合实验数据,得到考虑车型和行驶状态的水泥路面机动车单车辆噪声排放模型,并利用另一部分实测数...
关键词：交通噪声 排放模型 加速度 水泥路面 
基于IPA尾气成本的人行天桥综合效益评估研究被引量：1
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2015年第1期97-101,共5页周展鸿 蔡铭 
国家自然科学基金项目资助(批准号:51178476)
结合微观交通仿真、微观尾气排放模型和行人过街数学模型,计算了人行天桥对所在路段机动车的行程时间、油耗和各类尾气污染物排放量,以及行人过街时间的影响.同时,建立了一个基于IPA尾气污染物经济成本的综合经济效益评估模型,将以上三...
关键词：人行天桥 尾气成本 微观交通仿真 微观尾气排放模型 综合经济效益评估 
2011—2013年广州市道路交通噪声监测与分析被引量：8
《环境工程》2015年第1期141-145,共5页蔡铭 罗鹏 吕梓燊 
国家自然科学基金(51178476);国家863计划项目(2012AA121402)
在2013年10—12月期间,选取了广州市58条道路和20栋噪声敏感建筑物进行噪声监测,与2011—2012年监测数据相比较,综合分析了广州市道路交通噪声的现状和变化规律。分析表明:广州市昼夜道路交通噪声以71 d B和70 d B为中心上下波动。对于2...
关键词：声学 交通噪声 噪声监测 频率重心 广州市 
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