国家自然科学基金(50738004)

作品数：29被引量：262H指数：8
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相关作者：杨东援弓晋丽陈小鸿胡小文潘海啸更多>>
相关机构：同济大学长沙理工大学西南交通大学常州市规划设计院更多>>
相关期刊：《交通信息与安全》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《控制理论与应用》《城市交通》更多>>
相关主题：交通工程时间序列拥挤城市形态路网密度更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学经济管理更多>>
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交通流时间序列模式相似性度量法被引量：3
《计算机工程与应用》2015年第6期103-107,共5页弓晋丽 彭贤武 
国家自然科学基金(No.50738004);公路工程教育部重点实验室开放基金资助项目(No.kfj120106)
针对交通流时间序列具有高维、高噪声的特性,设计了基于趋势变动、拟合优度和最小距离和百分比原则的联机分割算法用于时间序列维约简。对分割后的时间序列进行5元组分段线性表示,并据此定义五种常见的时间序列形状相似性距离。使用分...
关键词：交通流 时间序列 模式相似性度量 
城市干线道路交通“拥挤态势指数”的确定被引量：1
《交通运输系统工程与信息》2014年第3期64-69,共6页弓晋丽 彭贤武 
863计划项目(2007AA12Z242);国家自然科学基金项目(50738004);湖南省教育厅科学研究项目(13c1030)
为对道路交通拥挤随着时间发展演化情况作出准确客观的描述,本文研究了城市干线道路交通'拥挤态势指数'的确定方法.以定点检测数据为基础,从定性和定量两个角度分别定义了5个拥挤指标,并按时间顺序将它们排列成交通拥挤态势描述'时间序...
关键词：交通工程 拥挤态势 R S分析 定点检测数据 
城市道路交通流时间序列模式相似性分析被引量：4
《公路交通科技》2013年第11期119-123,共5页弓晋丽 彭贤武 
国家自然科学基金项目(50738004);公路工程教育部重点实验室开放基金资助项目(kfj120106);湖南省教育厅科学研究项目(13C1030)
针对城市道路交通流数据(流量、速度、密度或各种综合评价指标等)时间序列具有高维、高噪声的特性,在时间序列维约简的基础上,以5元组的形式对分割后的时间序列进行模式表示,并据此定义5种常见的时间序列形状相似性距离。为确定交通数...
关键词：交通工程 交通流 时间序列 模式相似性度量 
城市干线道路交通拥挤态势的监测被引量：2
《交通运输系统工程与信息》2013年第5期30-36,55,共8页弓晋丽 彭贤武 
863计划项目(2007AA12Z242);国家自然科学基金项目(50738004);公路工程教育部重点实验室开放基金资助项目(kfj120106)
以城市干线道路交通拥挤态势监测为目的,设计基于定点检测数据的异常监测系统.获取交通流基础数据(流量、速度、占有率)后,使用模糊C-均值聚类算法将定量数据转化为交通定性状态(拥挤或畅通).以此为基础,系统使用时间序列分形分析法确...
关键词：交通工程 拥挤态势 时间序列 异常监测 定点检测数据 
基于定点数据的道路瓶颈拥挤自动识别算法被引量：5
《交通信息与安全》2013年第2期18-22,46,共6页弓晋丽 彭贤武 
863计划项目(批准号:2007AA12Z242);国家自然科学基金项目(批准号:50738004)资助
为研究道路瓶颈处的交通拥挤现象,掌握由道路瓶颈引发的常发性拥挤的分布特点和变化规律,提出了道路瓶颈拥挤的自动识别算法。基于检测线圈历史数据,将交通状态定性划分为畅通和拥挤2种,根据瓶颈拥挤原理,识别道路瓶颈所在,并同时对由...
关键词：交通工程 线圈数据 道路瓶颈 交通拥挤 自动识别算法 
公交发车间隔模型研究被引量：6
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2013年第1期92-96,共5页李发智 肖蕾 杨东援 
国家自然科学基金项目(批准号:50738004);国家科技支撑计划项目(批准号:2009BAG17B01)资助
从公交线路客流调查样本数据出发,拟合客流到达曲线,将中间站客流特征转化到首站.基于客流曲线特征,建立了公交时段的聚类模型,该模型综合考虑类内部的相似性和类间的差异性.基于前2部分成果,建立公交发车间隔模型,该模型综合考虑乘客...
关键词：公交调度 发车时刻 公交运营时段划分 乘客到达率 
城市轨道交通对周边房地产价格影响分析——中美代表性城市案例类比研究被引量：1
《交通标准化》2013年第4期105-108,共4页周琼 梁倩玉 赵杰 
国家863计划"综合交通运输系统与安全技术"专题(2009AA11Z220);国家自然科学基金(50738004)
随着我国城市轨道交通建设的兴起,其对周边房地产价格产生显著影响。通过中美代表性城市上海、北京、深圳以及旧金山的实际案例研究,来分析这种影响。研究从时间和空间的角度,采用类比的方法,定量地分析不同国家的轨道交通对于周边房价...
关键词：轨道交通 房地产价格 时间和空间 类比分析 
分路段交通状态模式元胞传递模型被引量：2
《同济大学学报（自然科学版）》2011年第10期1473-1478,共6页弓晋丽 杨东援 彭贤武 
国家"八六三"高技术研究发展计划(2007AA12Z242);国家自然科学基金(50738004)
对城市快速路元胞传递(CTM)模型进行了研究.根据不同路段交通状态模式下,路段交通流动态特性的"可观测性"会由于交通信息传播方式差异而不同,提出了城市快速路分模式元胞传递模型.该模型更新了流量传输模型,将其表示为不同路段交通状态...
关键词：城市快速路 检测线圈数据 路段交通状态模式 元胞传递模型 
基于数据融合的路段行程时间估计被引量：7
《交通信息与安全》2011年第4期92-98,共7页胡小文 杨东援 
国家自然科学基金重点项目(批准号:50738004)资助
基于检测器数据的路段行程时间估计通常具有精度不高和可靠性差的特点。论文引入了自适应式卡尔曼滤波,采用K近邻法寻找相似的交通流状态来标定状态转移系数,建立了基于固定型检测器数据和移动型检测器数据的路段行程时间估计融合模型...
关键词：路段行程时间 固定型检测器 移动型检测器 数据融合 自适应式卡尔曼滤波 K近邻 
时间依赖型车辆路径问题的一种改进蚁群算法被引量：27
《控制理论与应用》2010年第11期1557-1563,共7页段征宇 杨东援 王上 
国家自然科学基金重点资助项目(50738004);国家"863"计划资助项目(2007AA11Z245)
时间依赖型车辆路径规划问题(TDVRP),是研究路段行程时间随出发时刻变化的路网环境下的车辆路径优化.传统车辆路径问题(VRP)已被证明是NP-hard问题,因此,考虑交通状况时变特征的TDVRP问题求解更为困难.本文设计了一种TDVRP问题的改进蚁...
关键词：时间依赖型车辆路径规划问题 蚁群算法 最邻近算法 
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