国家自然科学基金(51178336)

作品数：25被引量：265H指数：9
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相关作者：杨新安胡向东邱龑任辉虞兴福更多>>
相关机构：同济大学浙江温州沈海高速公路有限公司上海市隧道工程轨道交通设计研究院浙江大学城市学院更多>>
相关期刊：《中国铁道科学》《科学技术与工程》《岩石力学与工程学报》《公路交通科技》更多>>
相关主题：复合式衬砌隧道冻结法深埋隧洞深埋更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程动力工程及工程热物理矿业工程更多>>
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基于C型聚能管的聚能水压光面爆破技术原理及应用被引量：7
《爆破器材》2023年第1期50-57,共8页李淮 孙卫星 宋鹏伟 杨新安 
国家自然科学基金(51178336)。
针对常规光面爆破存在的问题,依托栾卢高速公路碾盘隧道现场施工,详细分析了聚能水压光面爆破技术原理,阐述了第二代C型聚能管的结构特点、技术优势、装置组装流程及装药结构,并开展了聚能水压光面爆破技术现场试验研究。理论分析证明:...
关键词：隧道工程 聚能水压 光面爆破 C型聚能管 
基于四阶段模型的深埋硐室围岩分区受力分析被引量：1
《科学技术与工程》2021年第36期15631-15638,共8页孙卫星 赵永宾 周建 杨新安 
国家自然科学基金(51178336)。
目前,深埋硐室围岩分区的不明确导致弹塑性分析结果不够精确。为研究硐室开挖过程中的弹塑性解,首先,建立圆形硐室四阶段分区受力模型,基于Mohr-Coulomb屈服准则,考虑围岩扩容、软化等岩体特性以及空间效应,推导出开挖过程中硐室围岩弹...
关键词：支护时机 空间效应 弹塑性解 耦合作用 
深埋隧道复合式衬砌承载规律及其力学解答被引量：12
《岩石力学与工程学报》2021年第5期1009-1021,共13页周建 杨新安 蔡键 杨帆 
国家自然科学基金资助项目(51178336);浙江省交通运输厅科研计划项目(2017038)。
为研究深埋隧道复合式衬砌荷载的分布规律及其形成原因,首先,统计52座隧道围岩与初支、初支与二衬间的接触荷载监测数据,并分析各监测点荷载分布范围以及二衬荷载分担比分布区间;其次,将传统的[BQ]法等效于GSI分值,基于Hoek-Brown强度...
关键词：隧道工程 深埋隧道 复合式衬砌 荷载 GSI 主承载结构 
注浆、衬砌作用下非线性渗流隧洞弹塑性解被引量：4
《哈尔滨工业大学学报》2021年第3期58-65,共8页周建 蔡键 杨帆 杨新安 
国家自然科学基金(51178336);浙江省交通运输厅科研计划(2017038)。
为探求深埋隧洞在非线性渗流条件下围岩-注浆圈-衬砌体系的力学行为,引入Izbash非线性渗流模型,给出了围岩-注浆圈-衬砌体系的水头分布,基于统一强度理论,考虑塑性区可能的分布位置,在注浆、衬砌支护作用下对隧洞位移、应力和塑性区半...
关键词：深埋隧洞 非线性渗流 围岩-注浆圈-衬砌 统一强度理论 水力梯度系数 
深埋复合式衬砌隧道二衬分担比研究被引量：15
《公路交通科技》2020年第5期92-99,共8页周建 杨新安 蔡键 杨帆 
国家自然科学基金项目(51178336);浙江省交通运输厅科研计划项目(2017038)。
为研究深埋复合式衬砌隧道二衬分担比,首先,介绍了基于"叠合梁"理论的初支与二衬荷载传递机理;然后,统计了31座隧道120个断面围岩与初支及初支与二衬间接触压力的监测数据,研究了围岩压力与围岩级别、埋深等参数的相关性,系统分析了经...
关键词：隧道工程 二衬分担比 统计监测数据 复合式衬砌 围岩压力 
考虑围岩峰后强度脆性跌落的洞室黏弹塑性解被引量：5
《煤炭学报》2019年第S02期439-446,共8页周建 杨新安 
国家自然科学基金资助项目(51178336)。
岩石全应力-应变曲线常被简化成3阶段模型,该模型的软化阶段应力与应变呈线性相关而忽略了岩石峰后强度下降由快而慢的过程,得到的洞室围岩理论解答与实测相比有一定误差。针对传统的3阶段模型忽视岩石峰后实际路径特征,将岩石的全应力...
关键词：深埋洞室围岩 黏弹塑性解 强度跌落 应变软化 流变特性 
深埋隧洞分步支护合理支护时机的力学研究被引量：23
《工程力学》2019年第12期145-152,共8页周建 胡坚 王浩 杨新安 
国家自然科学基金项目(51178336);浙江省交通运输厅科研计划项目(2017038)
针对深埋隧洞分步支护时机缺乏可靠的理论研究,借助支护形式为“初衬+锚杆+钢拱架+二衬”的复合式衬砌结构,建立隧洞力学模型,基于Mohr-Coulomb准则,考虑开挖“空间效应”、衬砌时效特性以及支护结构分步施加的时机,推导了隧洞开挖与支...
关键词：分步支护时机 复合式衬砌 塑性区 洞壁位移 支护压力 
海德隧道浅层岩溶发育特征及影响分析被引量：4
《铁道建筑》2019年第8期84-88,共5页黄彬 杨新安 刘卫星 李淮 
国家自然科学基金(51178336)
以宣曲(宣威-曲靖)高速公路海德隧道为研究对象,从浅层岩溶发育大小、充填介质、发育部位等方面对浅层岩溶发育特征进行统计分析,揭示浅层岩溶的发育机理及特点,并探究浅层岩溶发育与隧道埋深及地质条件的关系。研究结果表明:不同的岩...
关键词：公路隧道 岩溶特征 统计分析 浅层岩溶 围岩变形 
合肥轨道交通沿线新老黏土特性比较分析
《华东交通大学学报》2019年第3期24-31,共8页陈翔 周仕波 杨新安 黄彬 
国家自然科学基金资助项目(51178336)
合肥轨道交通1~5号线浅埋暗挖隧道穿越地层黏土主要是全新世黏土和晚更新世黏土,根据形成年代的早晚可以称之为新黏土和老黏土,两种黏土的工程特性存在差异,主要表现为老黏土具有膨胀性而新黏土不具有膨胀性,为了更深入地了解造成两种...
关键词：浅埋暗挖隧道 黏土 物理力学参数 膨胀性 微观结构 
渔寮隧道围岩内部位移与支护结构受力分析被引量：4
《华东交通大学学报》2019年第3期32-38,共7页蔡邦国 蔡键 李杨 杨新安 
国家自然科学基金资助项目(51178336)
基于风化节理岩层中渔寮隧道的实测围岩应力,围岩变形以及支护结构受力等数据,结合解析公式计算以及数值模拟的结果,从围岩松动圈半径,支护结构变形与受力评价了围岩稳定性与支护效果。结果表明:渔寮隧道出口段围岩条件较好,最大围岩内...
关键词：公路隧道 围岩变形 数值模拟 围岩稳定性 支护结构受力 FLAC3D 
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