《西南交通大学学报》

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《西南交通大学学报》
主办单位：西南交通大学
最新期次：2025年2期更多>>
发文主题：铁路数值模拟高速列车高速铁路遗传算法更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文作者：陈维荣彭其渊张卫华王平强士中更多>>
发文机构：西南交通大学北京交通大学四川大学西安交通大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家教育部博士点基金铁道部科技研究开发计划更多>>
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《西南交通大学学报》第八届编辑委员会
《西南交通大学学报》2025年第2期F0002-F0002,F0003,共2页
基于剪压强度准则的UHPC键齿接缝抗剪承载力
《西南交通大学学报》2025年第2期253-261,共9页徐略勤 徐意宏 陈亮 江林松 周建庭 
国家自然科学基金项目(51978113);重庆市英才计划(cstc2022ycjh-bgzxm0133);重庆交通大学研究生科研创新项目(2022S0004)对本研究工作的资助.
为探明超高性能混凝土(UHPC)键齿接缝的抗剪承载力及其计算方法,以接缝类型、侧压应力为参数开展5个UHPC键齿接缝和1个UHPC平接缝的足尺模型试验,研究UHPC接缝试件的破坏模式和抗剪承载力变化规律;基于混凝土剪压强度准则,采用八面体应...
关键词：UHPC键齿接缝 试验 抗剪承载力 剪压强度准则 八面体应力公式 
基于重现期的落石尺寸设计值确定方法
《西南交通大学学报》2025年第2期262-270,共9页王玉锁 吕宁宁 王明年 唐建辉 杨竣翔 赵状 肖鹏 安博 
四川省自然科学基金项目(2022NSFSC1127);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划重点课题(N2021G005);中央高校基本科研业务费专项(2682023CX075)资金资助.
山区交通落石事件频发且具有突发性和随机性,基于概率的防护结构可靠性设计是降低灾害风险的必要和有效手段,然而,作为设计基本参数的落石尺寸设计值的确定方法还不明确,使得可靠性设计不能有效进行.介绍基于泊松-广义帕累托分布(GPD)...
关键词：防护结构 落石尺寸 重现期 广义帕累托分布 设计值 
基坑开挖对邻近既有道路影响的两阶段分析法
《西南交通大学学报》2025年第2期271-281,共11页张坤勇 李俊吉 张弛 李福东 朱诚 
国家自然科学基金项目(41530637)。
针对城市基坑开挖过程中邻近道路沉降开裂问题,基于Winkler理论,将研究对象从一维结构扩展到二维结构.首先,建立道路在基坑开挖引起沉降场下的计算模型,推导出道路挠曲变形控制方程;其次,采用两阶段分析方法,考虑基坑开挖深度、宽长比...
关键词：基坑开挖 WINKLER地基梁 土与结构相互作用 路面沉降 
基于聚类和随机森林耦合模型的崩滑灾害易发性评估
《西南交通大学学报》2025年第2期282-289,共8页杜映锦 席传杰 胡卸文 吴建利 刘波 何坤 
国家重点研发计划(2018YFC1505401)。
灾害易发性评估通常是基于灾害空间分布特征进行概率建模,然而灾害本身存在空间异质性.本文以汶马高速汶川至理县段沿线崩滑灾害为例,为解决灾害的空间异质性问题,利用K-means算法将研究区灾害威胁对象(人员、财产)及危险程度(损毁房屋...
关键词：崩滑灾害 机器学习 易发性 空间异质性 
线性法修正HVSR的场地效应研究
《西南交通大学学报》2025年第2期290-298,共9页陈学良 陈科霖 兰景岩 李兴哲 
国家重点研发计划(2023YFC3007305,2019YFC1509403);国家自然科学基金项目(51978633,51678537)。
为进一步研究工程地震动场地效应的影响,基于水平垂直谱比法(HVSR)、线性反演法2种经验方法对四川强震区地震动场地效应进行对比分析.首先,依据震级、台站、震中距离等因素挑选出汶川地震余震中由17个强震动台站捕获的233组强震动波形;...
关键词：场地效应 Qs值 线性反演法 HVSR法 方位角 
考虑多充电桩排队和时间窗的电动货车路径规划
《西南交通大学学报》2025年第2期299-307,共9页胡路 乐诗彤 朱娟秀 
国家自然科学基金项目(62203367)。
在带时间窗的电动货车路径规划问题(EVRPTW)中,电动货车(EV)在前往充电站充电时可能需要排队.为研究不同充电站配置方案对车辆路径和系统性能的影响,首先构建排队模型,刻画充电站中的排队现象;在EVRPTW基础上,综合考虑电量和流量约束,...
关键词：物流 电动货车 充电站 混合启发式算法 递归算法 
“碳减排”视域下内河流域梯级枢纽联合通航调度优化
《西南交通大学学报》2025年第2期308-316,共9页高攀 方志伟 赵旭 
国家社会科学基金重大项目(19ZDA089);湖北省人民政府智力成果采购项目(HBZW-2019-07)。
为解决梯级枢纽联合通航调度中船闸运行规则不统一、船舶调度不同步等问题,以船舶综合通航效率、待闸成本和碳排放为决策目标,构建考虑船舶优先级的多维非线性规划(MDNP)模型;随后,拟用改进的回溯多目标模拟退火算法(IBMOSA)对MDNP进行...
关键词：交通管理 联合调度 梯级枢纽 模拟退火 
基于级联失效的航路网络脆弱性分析
《西南交通大学学报》2025年第2期317-325,355,共10页田文 周雪芳 方琴 宋津津 
国家重点研发计划(2022YFB2602403);国家自然科学基金项目(71971112);江苏省研究生创新计划项目(xcxjh20220718)。
为探究级联失效所造成的航路网络脆弱性变化规律,基于不同攻击方式的级联失效过程对航路网络脆弱性进行分析.首先,结合航路网络超容运行实际,提取非失效状态节点的过载运行、节点失效的概率性和节点所经负载的可分流性3个特点,构建航路...
关键词：空中交通 航路网络 复杂网络 级联失效 脆弱性 
基于多源数据融合的城市土地利用精细识别方法
《西南交通大学学报》2025年第2期326-335,共10页李林超 钟良剑 苏庆 任璐 杜博文 
国家自然科学基金项目(52202402)。
我国土地利用类型复杂,为解决依靠单一遥感图像或POI(point of interest)数据而难以准确识别城市土地利用类型的困境,提出一种遥感图像和POI数据相结合的精细识别方法.首先,为精细识别城市地块功能,选取500 m栅格为研究单位;其次,提取PO...
关键词：交通规划 土地利用 深度学习 多源数据 
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