《华东交通大学学报》

作品数：5029被引量：15441H指数：28
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《华东交通大学学报》
主办单位：华东交通大学
最新期次：2025年1期更多>>
发文主题：高校征稿简则铁路大学生数值模拟更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术经济管理更多>>
发文作者：蒋先刚雷晓燕徐保根陈梦成刘二根更多>>
发文机构：华东交通大学同济大学河海大学南京航空航天大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金江西省自然科学基金江西省教育厅科学技术研究项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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基于Pasternak模型的基坑开挖对邻近桩基影响分析
《华东交通大学学报》2025年第1期38-44,共7页陈晓飞 
国家自然科学基金项目(52108321)。
为准确预测基坑开挖过程中对邻近桩基础的影响,文章基于Pasternak模型采用两阶段法分析桩基础水平变形及沉降等问题。第一阶段通过计算基坑开挖引起的桩基础轴线处地基土水平位移与竖向沉降,第二阶段采用考虑土体剪切应变的Pasternak模...
关键词：基坑开挖 桩基础 二阶段法 Pasternak模型 
格构式混凝土墙体结构性能研究进展
《华东交通大学学报》2024年第5期115-126,共12页唐柏赞 余广汕 龚凯 庄海洋 刘旭晨 张季 郭文杰 
国家自然科学基金项目(52478518,52368072,51908216);江西省主要学科学术和技术带头人培养计划(20204BCJL23032),江西省自然科学基金项目(20224BAB204073)。
为解决建筑高耗能、高污染等问题,国家正在积极推动绿色、节能、环保墙体结构的发展。格构式混凝土墙结构体系作为一种新型墙体结构,具备保温节能、隔声耐火、轻质承重、施工便捷和环保等多项优势,近年来成为研究和应用的热点。简要介...
关键词：格构式混凝土墙体 墙体形式 力学特性 抗震性能 
三线平行地铁车站振动及传播规律实测研究被引量：1
《华东交通大学学报》2024年第4期1-9,共9页周思凡 冯青松 成功 张凌 万宇婷 罗信伟 
国家自然科学基金项目(52178423,52068029);江西省教育厅科学技术研究项目(GJJ210644)。
【目的】研究三线平行地铁进出站引起的地铁车站的振动特性。【方法】以国内某城市三线平行换乘地铁车站为研究对象,基于现场实测数据分析该车站振动特性及传播规律。【结果】受线路建成及运营影响,该车站内各站台振动响应差异较大,进...
关键词：环境振动 地铁车站 现场实测 振动传递规律 
加卸载条件下红黏土强度变形与能量耗散规律研究
《华东交通大学学报》2024年第4期21-29,共9页刘明星 徐伊健 卢苇红 刘恩龙 
国家自然科学基金项目(52108319);江西省自然科学基金项目(20224BAB214069)。
【目的】为掌握江西红黏土在直剪加卸载作用下的变形特性以及能量耗散规律。【方法】对江西红黏土进行了剪切加卸载条件下的直剪试验研究,并对其强度变形特性和能量耗散规律进行了分析。【结果】获取了红黏土在直剪加卸载条件下不同法...
关键词：红黏土 剪切加卸载 强度变形特性 能量耗散 
地下储备工程穹顶爆破开挖对邻近洞室的动力响应研究
《华东交通大学学报》2024年第4期54-63,共10页赵靖 吴铭祥 闵胜 
国家自然科学基金项目(52278401)。
【目的】探究地下洞室群爆破开挖过程中对邻近洞室安全稳定的影响。【方法】依托某地下储备工程,开展地下洞室群穹顶爆破开挖对邻近洞室的影响分析,研究不同埋深对邻近洞室动力响应影响。【结果】研究表明:支坑道爆破开挖工况相对于主...
关键词：地下洞室群 爆破开挖 动力响应 穹顶 
CRTSⅢ型板和双块式无砟轨道振动噪声特性研究被引量：2
《华东交通大学学报》2024年第3期29-36,共8页罗锟 王凯新 甄慧杰 陈鹏 
国家自然科学基金项目(52178424,51868023);江西省自然科学重点基金项目(20224ACB204018);江西省科技专项(20223AEI91004);江西省教育厅课题(GJJ2205122);轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室自主课题(HJGZ2023207)。
【目的】探究高速铁路CRTSⅢ型板和双块式无砟轨道的结构振动与噪声特性。【方法】以有限元、多体动力学与边界元相结合的方法为基础,通过建立高速列车-无砟轨道-箱梁耦合动力学模型和边界元模型,研究列车高速通过时的列车-轨道-箱梁耦...
关键词：无砟轨道 箱梁 车-轨-桥耦合 振动 结构噪声 
车桥耦合振动下损伤连续梁桥承载力评定方法研究
《华东交通大学学报》2024年第3期45-54,共10页亓兴军 佀贞贞 李淑堃 郭冬梅 
山东省交通运输厅科技计划项目(2022B06);山东省企业技术创新项目(202250101726,202160101415)。
【目的】桥梁的安全与承载能力至关重要,为简化试验流程、提高检测效率,以实际工程中一座两跨连续梁桥为研究背景,基于移动车辆进行轻荷载数值分析,探究车桥耦合振动下损伤桥梁承载力评定方法的准确性与可行性。【方法】建立车桥耦合振...
关键词：车桥耦合 承载力评估 准静态响应 轻荷载 粗糙度 损伤 振动 连续梁桥 
混凝土桥梁服役性能退化及预防性维护综述被引量：2
《华东交通大学学报》2024年第2期1-24,共24页陈华鹏 刘维刚 江钰 肖烽 朱泽文 
国家重点研发计划项目(2021YFE0105600);江西省科技合作专项重点项目(20212BDH80022);江西省重点研发计划“揭榜挂帅”项目(20223BBH80002);江西省交通运输厅重点工程科技项目(2022H0014)。
针对混凝土桥梁服役性能退化分析与预防性维护这一热点问题进行了综述。混凝土桥梁作为复杂的结构体系,具有损伤因素多、材料劣化机理复杂以及服役性能评估难等特点,在环境与荷载等因素的共同作用下,钢筋与混凝土材料特性发生劣化,导致...
关键词：混凝土桥梁 性能退化 性能评估 预防性维护 
带肋钢筋与高强水泥土黏结性能试验研究被引量：1
《华东交通大学学报》2024年第2期33-40,共8页李青强 刘银芳 雷祖祥 周宇航 胡扬扬 胡椿华 耿大新 童立红 
国家自然科学基金项目(52238009)。
【目的】为揭示带肋钢筋和高强水泥土之间的黏结作用机理,利用既有水泥土固化剂配比制作了33个尺寸为150 mm×150 mm×150 mm的立方体拉拔试样。【方法】通过直接拔出试验,分析锚固长度、水泥土保护层厚度和钢筋直径对钢筋水泥土黏结性...
关键词：高强水泥土 界面黏结强度 固化剂 
基于缩尺模型的高铁桥梁预应力损失试验研究
《华东交通大学学报》2024年第2期48-55,共8页许开成 黄凌娟 李鹏清 张立卿 邱日旭 陈梦成 
国家自然科学基金项目(52368031,51968021);中国博士后科学基金项目(2022M713497);江西省自然科学基金项目(20224BAB204067);轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室资助项目(HJGZ2022201);江西省研究生创新专项资金项目(YC2022-s506)。
【目的】为更好的评估在役预应力混凝土桥梁结构预应力损失状况。【方法】选用国内高铁中应用最广的32 m预应力混凝土箱梁作为研究对象,按照1:16的缩尺比例将箱梁转化为T形截面制作了26根C50混凝土试验模型梁。通过对试验梁预应力钢绞...
关键词：预应力混凝土梁 预应力损失 缩尺模型 规范对比 应变监测 
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