《飞行试验》

作品数：619被引量：159H指数：5
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《飞行试验》
主办单位：中国飞行试验研究院
最新期次：2004年4期更多>>
发文主题：飞行试验飞机试飞航空发动机数据处理更多>>
发文领域：航空宇航科学技术电子电信自动化与计算机技术兵器科学与技术更多>>
发文作者：晁祥林李勤红王新科吴密翠刘德成更多>>
发文机构：中国飞行试验研究院北京航空航天大学中国人民解放军海军飞行学院清华大学更多>>
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军用飞机红外辐射特性测量综述被引量：1
《飞行试验》2004年第4期2-7,共6页张国英 刘德成 
系统的描述了军用飞机红外辐射特性测量时的测量参数、测量工具、测量方法、数据处理方法以及测量结果的不确定度评定方法等。
关键词：军用飞机 数据处理方法 测量参数 测量工具 红外辐射特性 描述 
美海军H-1直升机完成2000飞行小时试验
《飞行试验》2004年第4期7-7,共1页
美海军的H-1直升机改进型，包括AH-1Z“超眼镜蛇”和UH-1Y“休伊”直升机已经成功完成了2000飞行小时的试验。
关键词：“休伊”直升机 飞行 改进型 海军 眼镜蛇 AH 
直升机故障状态试飞评估
《飞行试验》2004年第4期8-11,48,共5页王新科 高艳辉 
简要介绍了有关直升机故障状态飞行试验的试验设计、告警特性、故障响应时间确定、可控参数选择及带故障生存等内容，旨在促成直升机试飞界同仁们攀登拼搏，开拓出更广阔的直升机试飞研究领域。
关键词：直升机 试飞 飞行试验 参数选择 告警 故障 响应时间 
基于回波小波域时频分布的目标识别技术研究
《飞行试验》2004年第4期12-15,共4页林刚 许家栋 
应用Morlet小波计算并得到了2种目标动态回波的小波域时频分布特征，依据此时频分布的不变矩，应用模糊神经网络技术进行目标识别研究，取得了比较好的识别效果。
关键词：回波小波域 时频分布 目标识别 不变矩 雷达 模糊神经网络 
能量法测定飞机的稳定盘旋性能
《飞行试验》2004年第4期16-19,共4页王海平 吴密翠 王保祥 
从能量的角度出发，分析了使用能量法nx=1单位剩余功率获得飞机稳定盘旋性能的方法。分析了通过平飞加速获得nx=1单位剩余功率的方法，同时使用某型飞机的试飞数据对该方法进行了验证。
关键词：能量法 单位剩余功率 稳定盘旋 平飞加速 飞机 
机载雷达空地试飞技术初探
《飞行试验》2004年第4期20-22,25,共4页马丽娜 高靖雯 陈素萍 
对某型雷达试飞中首次进行的空对地测斜距、多普勒波束锐化、面移动目标指示等空对地探测模式的试飞技术和方法进行了总结，希望对今后的机载火控雷达试飞有一些帮助。
关键词：试飞技术 机载雷达 机载火控雷达 波束 锐化 移动目标 探测 多普勒 
差分GPS法确定民用飞机位置误差的方法研究
《飞行试验》2004年第4期23-25,共3页周晓飞 吴密翠 张健 
首先介绍了中国民用航空条例(CCAR-23)空速指示系统和静压系统的相关条款要求，并对民用飞机型号合格审定执行该条款时可能遇到的问题进行了说明。在此基础上，针对型号合格审定试飞的特点，对用差分GPS法确定民用飞机位置误差的方法提...
关键词：民用飞机 试飞 差分GPS 民用航空 型号 机型 空速 中国 条款 方法研究 
带收敛-扩散喷口的涡扇发动机推力确定方法探索
《飞行试验》2004年第4期26-31,48,共7页屈霁云 黄陈生 俱利锋 
重点介绍了带收敛一扩散喷口的加力涡扇发动机的3种推力确定方法，比较了各自的优缺点。对简化的总推力方法的模型、参数测量及精度作了详细说明。从新机研制、验证和定型的角度出发，指出了简化的总推力方法是我们优先选择的研究方向。
关键词：推力 涡扇发动机 确定方法 参数测量 优先 优缺点 模型 选择 简化 验证 
直升机操纵参数和姿态参数的换算和修正
《飞行试验》2004年第4期32-36,共5页陈山虹 
主要分析总结在平衡特性试飞中，直升机操纵位移与相关参数的换算关系，即得出总距操纵位移的换算关系、总距操纵响应的重量修正、航向操纵位移的换算关系、横向操纵位移和倾斜角的换算及修正、纵向操纵位移和俯仰角的换算及修正。
关键词：直升机 操纵响应 航向操纵 试飞 姿态参数 俯仰角 重量 换算关系 修正 
测试计划调度信息管理系统设计
《飞行试验》2004年第4期37-39,48,共4页梅杰 
提出了应用于飞行试验测试和数据处理过程中的计划和调度信息管理系统，介绍了系统设计的原则、系统结构以及系统管理的内容和功能。该系统具有准确、快速、针对性强等特点，同时可提高人员的工作效率和设备的使用效率。
关键词：飞行试验 数据处理 计划调度 信息管理 设计原则 
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