上海交通大学塑性成形工程系

作品数：688被引量：2739H指数：20
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发文作者：张永清郭新贵胡宏勋左旭舒世湘更多>>
发文领域：金属学及工艺自动化与计算机技术机械工程化学工程更多>>
发文主题：CAD数值模拟有限元板料成形塑性成形更多>>
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Zr基块体非晶合金微型内齿轮的反挤压成形工艺及模具
《模具技术》2016年第2期1-3,18,共4页马智慧 叶福田 张小平 梅琼风 
通过对Zr55Al10Ni5Cu30块体非晶合金的热分析和恒温变应变速率热压缩试验,确定了块体非晶合金过冷液相区内变形的最佳工艺参数。根据成形过程的有限元模拟,设计了合理的模具结构,使得挤压件端面平整,可保证微型内齿轮所需的形状精度,减...
关键词：非晶合金 微型内齿轮 反挤压模具 有限元分析 
管子钳钳柄铝合金液态挤压工艺及模具设计被引量：1
《精密成形工程》2013年第4期40-42,50,共4页洪慎章 
介绍了钳柄材料,进行了锻件设计、模具结构设计,分析了液态挤压的工艺参数及选择依据,以及产品技术经济性。结果表明,采用液态挤压工艺代替热模锻生产铝合金钳柄,可显著提高材料利用率,减少成形工序及降低产品成本。
关键词：管子钳钳柄 铝合金 液态挤压 模具结构 
底座冷挤镦工艺及模具设计被引量：2
《精密成形工程》2013年第3期69-72,共4页洪慎章 
指出了采用冷挤镦工艺代替切削加工生产底座的优点。对底座进行冷挤镦工艺分析,制定冷挤镦件图,计算毛坯尺寸及冷挤压镦力。介绍了毛坯制备处理及冷挤镦模具结构设计。
关键词：底座 冷挤镦工艺 模具结构 
齿轮轴冷挤压工艺及模具设计被引量：4
《精密成形工程》2013年第1期75-77,共3页洪慎章 
叙述了采用冷挤压工艺代替切削加工生产齿轮轴的优点,并对齿轮轴零件进行了工艺分析。拟制了冷挤压前的毛坯处理工艺路线及设计了冷挤压模具结构。
关键词：齿轮轴 冷挤压 模具结构 
半固态模锻在轿车制造中的应用
《汽车与配件》2012年第37期22-23,共2页洪慎章 
现代可供大量生产的金属成形有两种：一种是采用完全呈液态的金属成形,如各种各样的铸造工艺（砂型铸造、金属型铸造、压力铸造、低压铸造、挤压铸造、液态模锻等）;另一种是采用完全是固态的金属成形,如锻造、热挤压、冷挤压、辊锻、...
关键词：半固态模锻 应用 制造 轿车 金属成形 液态模锻 锻造加工 金属型铸造 
铝合金液态模锻的应用及发展被引量：7
《精密成形工程》2012年第3期64-66,共3页洪慎章 
叙述了铝合金液态模锻成形的工艺实质、方法及其特点。阐述了铝合金液态模锻工艺的优点。介绍了液态模锻成形轿车零件的应用实例,指出了铸造技术和模锻技术有机结合成先进的液态模锻成形工艺是一种行之有效的新技术。
关键词：液态模锻 铝合金 工艺方法 优点 应用实例 发展 
基于外置式感应加热的注塑缺陷模拟及实验研究被引量：5
《工程塑料应用》2012年第3期37-41,共5页王祖明 于沪平 尹红灵 夏松颖 
针对注塑过程中常见的欠充缺陷,应用感应加热原理,对模腔表层金属进行快速加热,由此改善了因料流冷却过早产生的欠充缺陷。建立了Moldfolw模型,模拟研究了模具温度对流动填充影响的因素。并通过实验验证了局部加热对注塑件欠充的改善效...
关键词：感应加热 注塑件欠充 MOLDFLOW 模具温度控制 
基于晶体塑性理论的孔洞生长行为研究被引量：2
《固体力学学报》2012年第1期17-25,共9页杨梅 董湘怀 杜继涛 李河宗 
上海高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金(gjd10028)资助
采用率相关晶体塑性模型,建立三维胞元计算模型,研究了晶粒取向和晶界对孔洞生长和聚合的影响.比较了不同晶粒取向的单晶和双晶体中孔洞的生长趋势,发现晶粒取向对孔洞生长方向,孔洞形状等有着显著的影响.
关键词：晶体塑性 孔洞生长 晶粒取向 
采用应变梯度硬化模型预测黄铜薄板微弯曲弯矩被引量：2
《上海交通大学学报》2011年第11期1668-1672,1683,共6页李河宗 董湘怀 申昱 Alexander Diehl Hinnerk Hagenah Ulf Engel Marion Merklein 
国家自然科学基金资助项目(50835002;50975174;50821003)~~
通过黄铜板料微弯曲实验,发现其弯曲弯矩存在明显的尺寸效应现象,随板料厚度的减小,弯曲弯矩增大.采用经典塑性理论和不同的应变梯度理论对微弯曲弯矩进行了预测,对比分析结果表明:修正的Nix-Gao模型的预测结果更接近于实验结果,并且得...
关键词：CuZn37黄铜 微弯曲 弯矩 应变梯度 内禀尺寸 
基于发动机三维流动模拟与一维动力性能模拟的气道参数化设计研究被引量：2
《小型内燃机与摩托车》2011年第5期1-6,共6页苏舒 胡广洪 范秦寅 张苗 张宝亮 周校平 
模拟了CG150型发动机进气道-气缸-排气道的三维流动特性,分析得到其进、排气道的流量系数和缸内涡流比;并进一步将三维模拟的结果作为一维模拟的输入参数,通过模拟一维发动机的整机工作循环,得到发动机的外特性曲线,与试验台中得到的外...
关键词：发动机 气道 数值模拟 动力性能 参数化设计 
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