华北工学院热能与动力工程系

作品数：13被引量：43H指数：4
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发文作者：赵冬青过永德李炯徐洪斌胡满红更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理机械工程一般工业技术理学更多>>
发文主题：内燃机曲轴柴油机发动机有限元法更多>>
发文期刊：《内燃机工程》《太原师范学院学报（自然科学版）》《现代车用动力》《机械管理开发》更多>>
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锻造处理对CuCr合金组织和性能的影响被引量：2
《太原重型机械学院学报》2004年第4期275-278,共4页胡勇 胡满红 范志康 
研究了锻造处理对CuCr1.40合金组织和性能的影响。结果表明:锻造处理后合金中出现的带状纤维组织可以有效地提高合金的抗拉强度,同时还使合金保持很好的塑韧性;锻造处理对合金硬度和导电率的影响不明显。
关键词：锻造 组织和性能 CUCR合金 塑韧性 合金组织 导电率 纤维组织 处理 影响 带状 
汽油机活塞组三维有限元耦合分析被引量：9
《华北工学院学报》2004年第5期319-321,共3页李炯 杨世文 张翼 苏铁熊 
　应用三维CAD/CAE技术定量分析某汽油机扩缸后活塞的受力状况,通过耦合模型对活塞组进行了机械负荷和热负荷的耦合分析,计算了活塞的温度场和耦合应力场,找出了危险应力部位,为扩缸后活塞结构的改进和优化提供了理论依据.
关键词：活塞组 汽油机 CAE技术 耦合分析 三维有限元 机械负荷 温度场 热负荷 应力场 耦合模型 
内燃机曲轴动态设计技术研究被引量：1
《现代车用动力》2004年第3期28-31,共4页张保成 张林仙 苏铁熊 
为探讨利用现代设计技术进行内燃机结构部件动态设计的方法和途径 ,本文以某大功率柴油机曲轴为例 ,结合CAD三维实体建模和有限元结构离散、模态分析、动响应计算、灵敏度分析、结构动力修改以及CAD二维工程布图等几方面内容 ,系统总结...
关键词：内燃机 曲轴 动态设计 CAD 有限元 模态分析 
曲柄臂厚度对曲轴强度的影响分析被引量：4
《华北工学院学报》2004年第4期243-245,共3页赵振峰 赵冬青 张翼 
　利用有限元法分析曲柄臂厚度对曲轴过渡圆角处应力的减缓作用,分别模拟计算出三种不同结构的曲轴在相同工况下的应力情况.通过对计算结果的分析,得出在结构上改善曲轴过渡圆角处应力集中时,增加曲柄臂厚度与增加轴颈直径是较有效的方...
关键词：曲柄臂厚度 曲轴 强度 有限元法 增压发动机 应力 
V6发动机整机振动控制的工程化实现被引量：2
《内燃机工程》2004年第3期48-50,共3页张保成 尹立森 过永德 张浅秋 
本文针对某V型90°夹角的6缸车用发动机,将发动机整机振动分析和控制工作与发动机的研制过程紧密结合,通过惯性力系平衡分析、振动激励力特性分析、悬置系统优化设计、悬置元件与悬置系统工程化设计等,实现了该V6发动机整机振动的工程...
关键词：内燃机 振动 悬置系统 优化 
利用实测发动机瞬态转速波动估计缸内燃气压力被引量：4
《内燃机工程》2004年第3期54-57,共4页苏铁熊 张浅秋 
本文针对从瞬态曲轴转速波动估计出缸内燃气压力扭矩后,由于有不可预见性问题,难以用动力学方法估计出缸内燃气压力的现象,研究并发现在一定条件下平均指示压力和放热规律之间存在一一对应的关系。在提出了标准放热规律的概念后,给出了...
关键词：内燃机 曲轴 瞬态转速波动 缸内燃气压力 
热能与动力工程专业教学改革探讨被引量：1
《太原师范学院学报（自然科学版）》2004年第2期70-72,共3页张保成 张翼 张林仙 
文章针对热能与动力工程专业 ,从教学大纲、教学内容、教学组织等方面 ,提出了若干改革的思路和设想 .
关键词：热能与动力工程专业 教学改革 教学改革 教学方法 
面向对象的液力机械传动箱建模与仿真被引量：1
《华北工学院学报》2004年第3期171-176,共6页杨世文 郑慕侨 
部级基金资助项目
　为提高复杂机电系统的建模效率,基于面向对象的物理系统建模语言Modelica,建立了液力机械传动箱基本组件的可重用参数化模型.所建模型具有无因果性,支持类结构(面向对象,多重继承,模板),可重用等特点.利用面向对象的基本构件模型,建...
关键词：液力机械传动箱 建模 仿真 面向对象 履带车辆 传动系统 
面向对象建模语言Modelica及其在发动机动态仿真中的应用被引量：1
《机械管理开发》2004年第4期26-27,共2页李炯 杨世文 苏铁熊 
阐述了面向对象建模方法及Modelica语言,介绍了基于面向对象的汽油机动态仿真模型,并用该模型说明了Modelica在发动机动态仿真中的应用。
关键词：面向对象建模 MODELICA语言 发动机动态仿真 
495型柴油机增压后机体的改进设计方法被引量：9
《内燃机工程》2004年第2期71-74,共4页张翼 苏铁熊 杨世文 
应用有限元数值计算方法对495柴油机在增压前后机体的应力分布及变形情况进行了研究,根据分析结果对薄弱部位作了改进设计,并进行了改进设计效果评估。结果表明,采用此有限元分析方法可为机体的评估和多方案改进设计提供依据。
关键词：内燃机 柴油机 机体 有限元法 改进 
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