哈尔滨建筑大学交通科学与工程学院

作品数:51被引量:362H指数:10
导出分析报告
发文作者:马松林钟阳朱希岭郭大智王龙更多>>
发文领域:交通运输工程建筑科学机械工程理学更多>>
发文主题:沥青路面沥青混合料路面通行能力公路网更多>>
发文期刊:《岩土工程学报》《公路交通科技》《哈尔滨建筑大学学报》《东北公路》更多>>
所获基金:国家自然科学基金青年科技基金更多>>
-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一机构
结果分析中...
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
高速道路匝道控制对道路通行能力的影响分析被引量:1
《吉林交通科技》2003年第4期41-43,共3页尹熙哲 朱从坤 陈洪仁 
运用交通流理论对高速公路入口处的交通流特征进行了分析、计算,通过控制由匝道进入高速公路的车流流率,可避免在匝道接点处产生车辆的阻塞。
关键词:高速公路 匝道控制 通行能力 交通流分析 阻塞 运行特性 车流流率 
沥青混合料中骨架结构特征的评价被引量:33
《同济大学学报(自然科学版)》2001年第5期541-545,共5页田波 侯芸 杜二鹏 王龙 
在沥青混合料级配设计理论中 ,可采用主骨料间隙率来评价骨架排列紧密程度 .在研究集料填充过程中发现 ,次级集料的填充是填充和干涉并存的 ,次级集料逐步填充是偶然干涉和必然干涉交替出现的 ;同时室内试验证明良好的骨架具有良好的继...
关键词:沥青混料 主骨料间隙率 振动成型 级配设计 
大中城市中心区停车现状分析及对策研究被引量:16
《辽宁交通科技》2001年第5期34-35,25,共3页马文胜 赵国锋 
世界银行贷款的广州市中心区交通项目之一《广州市停车管理研究》课题负责人:安实,裴玉龙。
本文以广州市停车调查为基础 ,通过对广州市中心区停车现状的分析 ,阐述了我国大中城市中心区停车普遍存在的问题 ,在此基础上探讨了几种解决中心区停车问题的对策。
关键词:大中城市 广州市 中心区 现状 对策 车辆停放 
预弯组合梁桥的技术、经济性研究被引量:1
《东北公路》2001年第1期45-49,共5页黄侨 吴红林 陈雪枫 
预弯组合梁桥在我国虽然只有十几年的研究、建造历史 ,但国内在预弯组合梁的设计理论和制造工艺领域的研究工作已有了长足进展 ,而且已成功地建成了一批预弯组合梁桥。本文根据国内的工程实例对预弯组合梁桥的经济指标进行探讨 ,以便为...
关键词:桥梁 经济性 结构高度 预弯组合梁桥 实例 
车辆轴载偏差对路面使用寿命的影响被引量:2
《哈尔滨建筑大学学报》2000年第6期121-123,共3页马松林 冯德成 王彩霞 王牧 
路面上实际行驶的车辆其荷载的大小与路面设计时所采用的理论值有一定的偏差,偏差的大小直接影响车辆对路面的损害程度和路面的使用寿命。目前,在路面设计中尚没有考虑车辆实际荷载与设计荷载之间的差异这问题。轴载不同对路面造成的...
关键词:轴载偏差 轴载数量 路面寿命 车辆轴载 标准轴载 
多层粘弹性半空间轴对称问题的理论解被引量:6
《哈尔滨建筑大学学报》2000年第6期124-128,共5页任瑞波 钟阳 张肖宁 郭大智 
利用积分变换和传递矩阵的方法推导了多层粘弹半空间轴对称问题的理论解,引入 F.Durbin的方法实现 Laplace逆变换,通过实例计算路表弯沉表明初始时段所得结果与弹性解基本一致,随着时间的推移,多层粘弹体系表面弯沉增大,这种现象...
关键词:沥青路面 多层粘弹体系 积分变换 传递矩阵 
土石混合料的结构分类被引量:38
《哈尔滨建筑大学学报》2000年第6期129-132,共4页王 龙 马松林 徐德兴 孙爱民 
采用与振动压路机具有相关性的上置式表面振动器的成型法,探讨了振动三参数:离心力、激振频率和名义振幅对土石混合料振动压实效果的影响,提出了两种对比工艺。并根据土石混合料在同一振动工艺下的压实特性,指出土石混合料具有三种...
关键词:路基 土石混合料 压实工艺 组成结构 分类 
信号控制干线道路系统交通容量研究
《哈尔滨建筑大学学报》2000年第5期108-112,共5页陈洪仁 裴玉龙 隽海民 
在国内外有关交通流模拟研究成果的基础上,通过观测与对大量实测数据的统计处理,建立了一组信号控制干线道路系统交通流随机模拟模型,用计算机模拟的方法对具有显著离散事件性质的干线道路系统的交通容量进行了研究。
关键词:信号控制 干线道路 模拟模型 交通容量 道路交叉 
抗车辙性能强的合理沥青路面结构初探被引量:6
《东北公路》2000年第3期8-12,29,共6页孙兆辉 王铁滨 侯芸 郭祖辛 
本文利用系统车辙预估模型 ,分析研究不同沥青路面结构的车辙反应 。
关键词:沥青路面结构 车辙预估模型 车辙反应 
车辆荷载测量系统的对比试验研究
《东北公路》2000年第3期92-93,共2页马松林 石瑜 
运动中的车辆荷载测量系统 (Weigh- in- Motion WIN)是安装于路面之中或路面表面 ,用于测量行驶中车辆的轴载等数据的系统。本文给出几种不同 WIM系统的对比试验研究结果。对于选择可靠的
关键词:车辆荷载 WIM系统 车辆轴载 路面测量系统 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部