天津中车唐车轨道车辆有限公司

作品数：51被引量：31H指数：3
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基于不锈钢城轨车激光焊结构焊接变形研究
《焊接技术》2024年第7期133-136,共4页王萌 邬瑞峰 陈树娟 吴昊 高昆 
依托不锈钢城轨车车体侧墙激光焊部件的现有结构,以墙板补强结构、激光焊缝数量、立柱补强数量和立柱的焊接形式作为变量条件,采用焊接仿真计算和实物对比验证的方法,对城轨车车体侧墙激光焊部件焊接变形进行预测研究。研究表明:文中使...
关键词：不锈钢车体 激光焊结构 焊接变形 焊接仿真计算 
不锈钢激光搭接叠焊激光起、停控制研究
《焊接技术》2024年第5期55-57,共3页安吉 邬瑞峰 王萌 陈树娟 解志祥 刘峰 
结合激光搭接叠焊接头的实际工程应用,文中以2 mm+2 mm接头为研究对象,采用不同的激光起、停焊缝长度对试件进行焊接,分析对比了焊缝形貌、剪切拉伸性能和外观痕迹的效果。试验结果表明:合理的激光起、停焊缝长度,可以有效改善焊缝形貌...
关键词：激光搭接叠焊 焊缝形貌 剪切拉伸性能 外观痕迹 
轨道车辆用1.4003铁素体不锈钢焊接性能研究
《焊接技术》2024年第4期60-63,共4页宋杰 邬瑞峰 安吉 李学鹏 李春林 方欣 
文中采用MAG焊接工艺,以ER308L焊丝为填充材料,φ(Ar)97%+φ(O_(2))3%的保护气体、0.22 kJ/mm的焊接热输入,对板厚1.5 mm的1.4003铁素体不锈钢对接接头进行焊接,获得了成形良好、无缺陷的焊接接头,且接头抗拉强度高于母材的,符合标准要...
关键词：铁素体不锈钢 焊接接头 显微组织 力学性能 
ASTM A588-A钢与301L钢的单面点焊工艺
《焊接技术》2024年第4期87-90,共4页尹晓亮 靳歌 李彦伟 解志祥 王海洋 
对厚度2 mm+2 mm的301L型奥氏体冷轧不锈钢板和厚度10 mm的ASTM A588-A级低合金高强度钢进行单面电阻点焊试验,通过微观金相分析、维氏硬度分析和拉伸剪切试验,研究了异种钢单面点焊熔核的形貌特征,根据熔核尺寸和拉伸剪切强度确定了最...
关键词：异种钢 点焊工艺 单面点焊 
激光焊及等离子弧焊不锈钢对接接头的疲劳性能
《焊接技术》2024年第3期42-45,共4页尹晓亮 邬瑞峰 赵雷 解志祥 王晓月 程文玲 
等离子弧焊及激光束焊接均属于高能量密度焊接方法,具有焊缝成形美观、成本低、效率高等特点,能够焊接不开坡口的中厚板材料。文中主要介绍了厚2 mm不锈钢板分别采用等离子弧焊及激光焊对接接头疲劳性能的对比,以分析2种焊接方法对焊接...
关键词：等离子弧焊 激光焊 对接接头 疲劳试验 
北美项目轨道车辆车体吸能盒焊接过程研究
《焊接技术》2024年第2期96-98,共3页高昆 解志祥 王晓月 刘楠楠 吴稚鑫 王海洋 
吸能盒管理是北美项目车体的关键技术难点,吸能盒的存在不仅可以吸收冲击能量,还能防止司机室在碰撞过程中发生穿透,确保司机安全,因而对吸能盒生产过程控制极为严格,尤其是对焊接过程的控制,焊缝质量可直接影响吸能盒压溃变形的稳定性...
关键词：吸能盒 结构 关键要素 焊接工艺 焊接顺序 
基于美国标准的轨道客车双层不锈钢车体焊接工艺研究
《焊接技术》2023年第1期88-93,共6页张建辉 邬瑞峰 尹晓亮 高昆 宋杰 
北美双层客车不锈钢车体因其强度和刚度要求高,且主结构由弧焊骨架和点焊蒙皮组焊而成,以及车体外表面为无涂装形式,车体部件尺寸、焊接质量和外观质量成为制造难点。基于美国标准,进行双层不锈钢车体焊接工艺技术研究,通过更新焊接工...
关键词：美国标准 双层不锈钢车体 焊接工艺 
北美双层客车制动系统简述及安装操作法浅析
《中国设备工程》2022年第2期229-230,共2页李文杰 宁子龙 苏贺年 
制动系统是保证列车运行安全的必要装置,随着列车速度的不断提高、列车编组增长及载客量增大,制动能力不足、制动方案制定方法陈旧、通信混乱等问题日益显现,使得列车不能够准确停车,脱轨、段钩事故屡见不鲜,其中不少事故是在列车制动...
关键词：制动系统 工作原理 安装 保压 
轨道车辆不锈钢车体激光焊部分熔透搭接接头焊接痕迹研究被引量：2
《焊接技术》2021年第11期31-34,I0011,共5页邬瑞峰 王秀义 曹思农 安吉 高昆 
根据部分熔透搭接激光焊工艺特点和结合不锈钢车体侧墙结构,采用不同规格厚度及表面加工类型组合及不同激光焊工艺进行试件焊接,焊后目视检测焊接痕迹的可接受性。试验结果表明:下板至少需选择2.0 mm及以上厚度,焊接方向与拉丝方向相同...
关键词：激光焊 部分熔透搭接接头 焊接痕迹 
北美双层不锈钢车体侧墙焊接工艺研究
《焊接技术》2021年第10期46-48,共3页安吉 宋杰 高昆 陈绍亭 曹思农 李学鹏 
文中介绍了北美双层不锈钢车体侧墙焊接工艺的研究及成果。通过对侧墙结构、工艺难点、焊接变形的分析,制订出适合侧墙的焊接工艺,有效地控制了焊接变形,提高了侧墙外观的平面度与美观性,达到了设计意图。
关键词：双层不锈钢车体 侧墙 焊接工艺 焊接变形 
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