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作品数：5被引量：2H指数：1
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发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术电气工程电子电信更多>>
发文主题：信号灯灯杆交通信号灯行人过街路口更多>>
发文期刊：《盐城工学院学报（自然科学版）》《交通世界》《中国科技信息》更多>>
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基于软硬件双层架构的信号灯态实时监控系统
《中国科技信息》2022年第17期126-129,共4页谢一明 
根据国标GB14886安装规范要求,机动车、方向指示、非机动车、掉头指示信号灯均按照红、绿、黄、红的顺序循环运行,人行信号灯按照红、绿、绿闪、红顺序循环运行[1-2]。信号控制机是驱动路口信号灯运行的控制设备,依照国标GB25280的要求...
关键词：信号控制机 交通安全 非机动车 规范设置 循环运行 信号灯 安装规范 实时监控系统 
城市交通大脑应用现状与业务体系研究被引量：2
《中国科技信息》2022年第11期136-138,共3页谢一明 
针对新一代信息技术快速迭代发展背景下城市交通管控面临的紧迫需求与严峻挑战,论述了城市交通大脑建设的现实意义与应用局限,系统介绍了城市交通大脑的设计理念与应用现状,结合先进城市交通大脑的应用场景、设计功能和物理架构,进一步...
关键词：城市交通 功能架构 交通管控 业务体系 物理架构 新一代信息技术 系统框架 优化升级 
基于绿灯时间的交通子区划分
《盐城工学院学报（自然科学版）》2019年第1期51-56,共6页谢一明 
针对传统交通子区划分方法对协调系统中车流运行状态分析不够透彻导致车流量与协调系统公共周期不匹配的缺陷,将实际交通量转换成系统公共周期下的协调交通量,通过协调系统中车流散布密度进行初级子区划分;分析协调系统车流进入影响因...
关键词：干线协调 车流散布密度 绿灯时间 相位差 VISSIM 
交通控制子区划分方法研究
《盐城工学院学报（自然科学版）》2018年第1期74-78,共5页谢一明 
交通控制子区划分主要将相邻的众多交叉口划分为若干个交通子区进行干线协调控制,可有效缓解交通拥堵现象,但现有方法划分出的交通子区无法满足实际协调控制的准确性与鲁棒性。为解决这一难题,结合当前流行的划分技术,考虑4个影响因素:...
关键词：交通控制子区 模糊C均值聚类 车均延误 行车时间 VISSIM 
排队长度约束交叉口信号配时优化
《交通世界》2017年第15期174-176,共3页谢一明 褚衍波 
针对特殊交叉口传统信号配时方案造成的车队长度超过路段距离,车流上溯诱发上游交叉口拥堵的难题,建立信号周期模型。以通行能力与车均延误时间之比最大为目标函数,以进口道车辆最大排队长度为约束条件,利用线性规划理论求解,同时探讨...
关键词：信号控制 短连线 最大排队长度 VISSIM 
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