长安大学汽车学院交通运输系

作品数：6被引量：28H指数：3
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发文作者：殷莉更多>>
发文领域：交通运输工程环境科学与工程自动化与计算机技术电子电信更多>>
发文主题：交通安全驾驶人初始聚类中心层次聚类K-MEANS算法更多>>
发文期刊：《中国安全科学学报》《中国安全生产科学技术》《交通信息与安全》《激光与红外》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金陕西省自然科学基金长江学者和创新团队发展计划更多>>
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互通立交入口匝道大型车加速特性研究被引量：1
《汽车实用技术》2020年第22期214-217,共4页张亚坤 李敏 杨碧琦 
目前大型车存在高速公路互通立交入口加速汇入道路主线困难的情况,导致互通立交入口交通事故日益增加。通过对互通立交合流影响区车辆运行特性调查,基于修正的二阶Erlang车头时距分布模型,建立大型车安全汇入主线的加速车道长度模型;探...
关键词：大型车 互通立交 加速车道长度 比功率 坡度 
一种用于道路障碍物识别的激光点云聚类算法被引量：9
《激光与红外》2017年第9期1186-1192,共7页张名芳 刘新雨 付锐 蒋拯民 李星星 
国家自然科学基金项目(No.51178053;No.61374196);"十二五"国家科技支撑计划项目(No.2014BAG01B05);中央高校基本科研业务费专项资金项目(No.310822161009;No.310822171118;No.310822172001);教育部长江学者和创新团队发展计划项目(No.IRT1286);陕西省自然科学基金项目(No.2016JQ5096)资助
提出一种适用于道路障碍物识别检测的聚类算法,该算法用来处理各向异性分布的激光点云数据。算法的基本思想是:针对点云空间分布的实时变化,提出在线学习合并阈值的层次聚类算法,以确定聚类数搜索范围上界和初始聚类中心的待选点集;然...
关键词：K-MEANS算法 激光点云 层次聚类 初始聚类中心 
视觉记忆型次任务对驾驶绩效及安全的影响被引量：2
《中国安全生产科学技术》2016年第5期158-163,共6页吴玲 路巧珍 朱彤 刘浩学 
国家自然科学基金面上项目(51178054);国家自然科学基金青年基金项目(51108036)
为研究视觉记忆型次任务对驾驶绩效及安全的影响,采用对未知内容的记忆任务和对已知内容的再认任务分别表征工作记忆和长时记忆过程,构建多组不同难度的次任务,基于标准换道试验环境LCT进行双任务研究。提取并分析驾驶人执行不同任务时...
关键词：交通安全 驾驶人 次任务 记忆 绩效 综合评价模型 
基于扫视特征的车载信息系统与驾驶安全关系研究被引量：7
《中国安全科学学报》2015年第6期124-128,共5页殷莉 吴玲 路巧珍 朱彤 
国家自然科学基金青年基金资助(51108036)
为研究车载信息系统(IVIS)对驾驶人心理及安全行为的影响,在试验车内安装眼动仪、车载导航系统等设备,选择4条试验路线完成实车试验。比较使用与未使用IVIS情况下、车载设备设置在不同位置时以及不同信息发布方式条件下驾驶人扫视行为...
关键词：交通安全 驾驶人 车载信息 扫视 心理负荷 
道路交叉口车路协调实验系统设计与实现被引量：6
《交通信息与安全》2010年第2期47-51,共5页杨晓光 朱彤 姚佼 白玉 马国胜 
国家自然科学基金项目(批准号:60974093);教育部高等学校博士学科点专项科研基金新教师基金项目;同济大学青年优秀人才培养行动计划项目(批准号:2006KJ027)
提出了道路交叉口车路协调实验系统框架、实现方法并进行了系统搭建测试。在分析系统功能的基础上进行了系统逻辑框架与系统物理框架设计,实现了各子系统功能,包括:GPS车载定位信息采集、交通控制系统设定、路侧处理单元与车载处理单元...
关键词：智能交通运输系统 交叉口防撞 车路协调 系统框架 实验系统 
绕城高速公路的交通运输枢纽作用被引量：3
《交通运输系统工程与信息》2003年第2期72-76,共5页徐双应 
以最大限度地发挥绕城高速公路交通运输枢纽作用为目标,用系统的观点与方法,分析了绕城高速公路交通、运输、配套服务三个方面的相互联系与相互作用,提出了发挥绕城高速公路交通运输枢纽作用的关键是必须把交通、运输与配套服务三者结...
关键词：绕城高速公路 交通运输枢纽作用 配套服务 同步协调发展 相互联系 物流 
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