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KM: 作品数：1713被引量：3461H指数：21; 导出分析报告; 相关领域：交通运输工程机械工程天文地球更多>>; 相关作者：梅元贵张建华杨炳儒杨明智马绍辉更多>>; 相关机构：顾家家居股份有限公司长方集团康铭盛(深圳)科技有限公司深圳市康铭盛实业有限公司深圳市康铭盛科技实业股份有限公司更多>>; 相关期刊：更多>>; 相关基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>

600 km/h高速磁浮列车试验线方案设计: 《计算机工程》2025年第5期370-376,共7页沈艳峰冯建龙张家诚; 国家自然科学基金(52172329);上海市政工程设计研究总院集团有限公司科研项目(K2020K103)。; 600 km/h高速磁浮列车的研发是高速磁浮系统向更高速商业应用迈进的重要过程。高速磁浮列车已完成低速动态试验车轨空间关系论证,但诸多关键指标仍需通过达速试验进行验证,因此建设长距离试验线已成为制约高速磁浮发展的瓶颈之一。依托...; 关键词：600 km/h高速磁浮上海磁浮示范线试验线运控系统牵引系统

Z型风屏障对大风环境下400 km/h高速列车通过桥梁的防风效果研究: 《高速铁路技术》2025年第2期104-109,115,共7页薛鹏吕娜张鹤金怡新钟洪军; 本文采用风洞试验分析了Z型风屏障导风角、透风率、高度对简支梁桥上列车和桥梁气动性能的影响,通过风-车-桥耦合振动研究了不同风速下桥上列车运行的安全性问题。结果表明,(1)与不设置风屏障相比,安装Z型风屏障后列车高度范围内风速最...; 关键词：高速铁路风屏障风洞试验数值模拟安全阈值

Study on the influence factors of HST running in the tunnels at 400 km/h: 《Railway Sciences》2025年第2期213-230,共18页Lei Liu Gengjie Sun Ziwei Zhang Jiaqiang Han; Purpose–The paper aims to clarify the operation rationality of high speed trains(HSTs)under tunnel condition with the speed of 400 km/h through representative aerodynamic factors including running drag,eardrum comfor...; 关键词：400 km/h high-speed railway operating condition Train-tunnel aerodynamic effects Coupling analysis Engineering optimization

2024年我国水土流失面积减少2.57万km^(2): 《水土保持应用技术》2025年第2期33-33,共1页无; 2024年度全国水土流失动态监测工作近日完成。结果显示,全国水土流失面积下降到 260.19万km^(2),较2023年减少2.57万km^(2),减幅0.98%。水利部相关负责人表示,监测结果体现出我国水土流失状况稳步好转,持续呈现水土流失面积强度“双下...; 关键词：水利部全国监测面积减少 2024年度水土流失

OFC2025|长飞及光纤国重发布最低损耗0.05dB/km的空芯光纤重大研究成果: 《现代传输》2025年第2期8-8,共1页无; 当地时间3月30日,美国光纤通讯博览会及研讨会(OFC)盛大开幕,长飞光纤光缆股份有限公司(以下简称“长飞公司”)在大会上向全球产业界展示了空芯光纤技术的最新进展。长飞公司技术总监、光纤光缆先进制造与应用技术全国重点实验室(以下...; 关键词：光纤国重 OFC 空芯光纤长飞公司

Remote Comparison of Two Sr Optical Lattice Clocks through a 58 km Fiber Link: 《Chinese Physics Letters》2025年第3期63-68,共6页Tang-Yin Liao Hao Liu Fei Meng Qiang Wang Tao Yang Hao-Chen Tian Bing-Kun Lu Lin Zhu Ye Li Bai-Ke Lin Zhan-Jun Fang Yi-Ge Lin; supported by the National Key R&D Program of China(Grant No.2021YFF0603802);the National Natural Science Foundation of China(Grant No.61905231);the State Administration for Market Regulation(Grant No.CXTD202301);the Innovation Program for Quantum Science and Technology(Grant No.2021ZD0300902)。; Two^(87)Sr optical lattice clocks(OLCs)are being developed and operated at the National Institute of Metrology(NIM),located on different campuses that are 40km apart.In order to compare the optical frequencies of thes...; 关键词：FIBER FRACTIONAL LATTICE

中速磨煤机KMP型减速机输入轴漏油分析: 《上海电气技术》2025年第1期80-83,共4页董吉柱刘微宋海; KMP型减速机是中速磨煤机实现减速、传输力矩的主要装置。由于KMP型减速机输入轴密封装置在设计上存在缺陷,导致KMP型减速机运行一段时间后输入轴区域出现不同程度漏油,大幅降低KMP型减速机运行安全性和中速磨煤机运行可靠性。基于实际...; 关键词：磨煤机减速机输入轴漏油分析

600 km/h高速磁浮列车追踪间隔时间计算方法及车站参数设计研究: 《铁道运输与经济》2025年第3期122-132,共11页邱莹辉; 国家重点研发计划项目(2023YFB4302500);中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2023YJ158)。; 高速磁浮与轮轨列车运行方式不同,其独特的基础设施特点、信号制式、高速移动装备,使其运行机理不同于轮轨系统。既有的基于轮轨关系的列车追踪间隔时间计算方法及车站参数设计无法直接借鉴和应用,有必要针对600 km/h高速磁浮列车追踪...; 关键词：高速磁浮道岔车站咽喉追踪间隔时间仿真

CMA-MESO 3 km模式中自适应时间步长方案试验: 《气象科技》2025年第1期10-21,共12页邓莲堂朱立娟张进于翡; 国家重点研发计划(2022YFC3004102);河南省重大科技专项(201400210800)共同资助。; 时间步长是数值天气模式稳定运行的关键参数。为实现业务模式稳定运行并保证运行效率,根据CMA-MESO 3 km模式时间积分方案特点,设计了自适应时间步长方案。以模式最大库朗数为依据,提出瞄准法和削顶法两种方法。根据CMA-MESO模式动力框...; 关键词：CMA-MESO 自适应时间步长瞄准法削顶法

CMA-MESO 3 km模式10 m风预报产品在山西区域的定量检验及客观订正: 《气象科技》2025年第1期22-34,共13页苗青董春卿孙颖姝毕玉婷; 中国气象局创新发展专项(CSFZ2023J019);中国气象局复盘总结专项(FPZJ2024-015);山西省气象局揭榜挂帅科技项目(SXKJBGS202314)共同资助。; 风场预报是智能网格预报的重要支撑,提高风场预报准确率,能够为风能预报提供核心保障。在综合评估2023年汛期CMA-MESO 3 km(China Meteorological Administration Mesoscale Model at 3 km resolution)模式在山西逐小时10 m风预报能力...; 关键词：CMA-MESO 3 km 10 m风 KALMAN滤波动态分级

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