油气悬架

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四轴互连油气悬架稳定性分析
《液压与气动》2023年第12期107-114,共8页郝建楠 刘海波 吕世宁 高有山 李虎山 何家琛 
山西省自然科学基金(20210302123217);山西省回国留学人员科研资助项目(2020-124);山西省专利推广实施资助专项(20171064);教学改革创新项目(JG202221)。
对于多轴车辆而言,常见的单轴、两轴互连油气悬架系统大多无法有效控制车身的振动。针对这一问题,结合同侧互连与X型互连两种形式,设计四轴车辆的悬架互连形式。对比分析了侧倾和俯仰工况下四轴互连悬架与单轴连通式悬架的力矩以及刚度...
关键词：四轴互连油气悬架 刚度特性 稳定性 联合仿真 
结构参数对两级压力式油气悬架动态特性的影响被引量：1
《液压与气动》2023年第9期107-115,共9页王刚锋 王万汀 索雪峰 杜腾 刘湘 
陕西省自然科学基础研究计划(2022JQ-573,2019JM-073);中央高校基本科研业务费专项资金(300102258110)。
油气悬架因其非线性刚度和阻尼特性,在工程车辆上得到广泛应用。两级压力式油气悬架可以降低车辆重载时的刚度,同时悬架结构参数对其性能有着重要的影响。为了合理地选择两级压力式油气悬架的结构参数,以某型矿用自卸车1/4油气悬架为研...
关键词：矿用自卸车 油气悬架 结构参数 动态特性 灵敏度 
矿用自卸车两级压力式油气悬架特性分析被引量：3
《液压与气动》2022年第9期92-98,共7页王刚锋 刘湘 杜腾 索雪峰 张赟熙 
陕西省自然科学基础研究计划(2019JM-073);中国博士后科学基金(2018M633439);中央高校基本科研业务费专项资金(300102258110)。
矿用自卸车具有载重量大、能够在恶劣路况行驶的特点,油气悬架因其刚度和阻尼的非线性特性能较好适应外载荷激励变化,在大型工程车辆中得到广泛应用。为解决单气室油气悬架在车辆重载时刚度过高的问题,设计了一种新型两级压力式油气悬架...
关键词：矿用自卸车 油气悬架 两级压力 蓄能器 
活塞导向长度对油气悬架减振性能的影响
《液压与气动》2022年第3期120-127,共8页索雪峰 焦生杰 张泽宇 王刚锋 刘思濛 
中央高校基本科研业务费专项基金(300102258110)。
烛式油气悬架兼有主销的作用,所以通常具有2°~5°的安装内倾角,内倾角会造成油气缸承受横向力的作用,从而增大缸筒和活塞之间的摩擦力。摩擦力增大会影响油气缸的减振性和车辆乘坐舒适性,严重时会造成油气缸“摩擦锁死”现象,使油气缸...
关键词：烛式悬架 导向长度 减振性 摩擦力 振动传递率 
温升对油气悬架刚度的影响被引量：6
《液压与气动》2021年第5期127-131,共5页李阁强 崔国庆 毛波 冯勇 
山东省重点研发计划(2019GHZ013);河南省高等学校重点科研项目(21A460012)。
针对油气悬架温度随工作时间升高,从而改变油气悬架自身特性的问题,以某型号油气悬架为研究对象,根据流体力学和热力学理论,建立油气悬架的数学模型,并利用Simulink进行仿真。分别在不同温度下进行油气悬架的台架试验,从而得到不同温度...
关键词：油气悬架 温升 刚度特性 
矿用宽体车油气悬架系统及整车动力学仿真被引量：12
《液压与气动》2020年第11期158-163,共6页王连志 赵北 黎德才 刘龙 
以矿用宽体车前桥油气悬架为研究对象,利用一维仿真分析软件AMESim进行模型搭建,分析油气悬架的外特性性能以及影响因素,同时搭建了1/2前桥整车模型,对其进行了整车动力学分析,并分析了油气悬架对整车性能的影响。结果表明:油气悬架具...
关键词：矿用宽体车 AMESIM 油气悬架 非线性特性 
同侧耦连油气悬架车辆平顺性分析被引量：7
《液压与气动》2018年第11期34-42,共9页王旭 高钦和 李锋 刘志浩 
国家自然科学基金(51475462)
针对同侧耦连油气悬架对多轴车辆行驶平顺性的影响,建立同侧耦连油气悬架液压系统模型和整车与油气悬架耦合动力学模型。开展油气悬架台架试验,验证了油气悬架模型的正确性。安装同侧耦连油气悬架和独立悬架车辆在随机路面输入下进行了...
关键词：油气悬架 同侧耦连 车辆动力学 平顺性 
基于BWR状态方程油气悬架温度变化特性分析被引量：7
《液压与气动》2018年第8期44-53,共10页杨用增 朱绘丽 
河南省重点科技攻关项目(152102210306);新乡市科技攻关项目(CXGG16021)
油气悬架是重型装载车辆的承载及减振机构,具有良好非线性特性。惰性气体通常被假定为理想气体,进而采用多变过程分析其压力变化,忽略气体与周围环境之间热量交换,造成分析误差。根据油气悬架结构特点和工作特征,分析各部件热量交换,基...
关键词：油气悬架 真实气体状态方程 温度 阻尼力 模型 
重型多轴车辆互连油气悬架特性分析被引量：12
《液压与气动》2018年第5期32-40,共9页王旭 高钦和 刘志浩 冯江涛 
国家自然科学基金(51475462)
以重型多轴车辆互连悬架系统为研究对象,建立了四轴互连油气悬架液压系统数学模型。模型中考虑了管路沿程压力损失、局部压力损失和油缸活塞杆运动摩擦力的影响,并进行仿真分析,通过台架试验验证了模型的正确性。基于互连油气悬架液压...
关键词：互连油气悬架 系统特性 试验与仿真 阻尼特性 
单气室油气悬架气穴现象研究被引量：2
《液压与气动》2015年第7期60-62,共3页王静 冀鹏飞 宋明江 
天地科技基金(KJ-2014-SXMJ-04)
针对以薄壁孔为阻尼孔的单气室油气悬架系统,对悬架缸内产生气穴的原因进行了理论分析,建立其数学模型,分析各参数对悬挂油缸产生气穴的影响,并利用仿真软件建立仿真模型。通过比较,得到仿真结果与理论分析一致,为优化单气室油气悬挂系...
关键词：油气悬架 单气室 薄壁孔 气穴 
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