预混压燃

作品数:30被引量:132H指数:6
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相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
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相关期刊:《西安交通大学学报》《内燃机与动力装置》《燃烧科学与技术》《河南工学院学报》更多>>
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发动机预混压燃研究现状
《内燃机与配件》2024年第6期143-145,共3页李明顺 张保红 
预混压燃作为一种新型的燃烧方式,可以有效的降低内燃机的有害排放物。系统地介绍了喷油策略、废气再循环率和燃料特性这三个方面对预混压燃的影响。合理的控制喷油策略、优化其与燃烧室的匹配,是降低预混压燃排放物的关键,并且可以有...
关键词:预混压燃 喷油策略 废气再循环率 燃料特性 
转速对柴油机中负荷预混压燃燃烧和排放的影响被引量:2
《内燃机学报》2022年第6期495-503,共9页鹿盈盈 裴毅强 刘一泽 范超 
国家自然科学基金青年基金资助项目(51806097);江苏省研究生科研与实践创新计划资助项目(SJCX22_0428).
试验和数值模拟研究了进气压力、转速、多脉冲喷油定时对重型柴油机中负荷预混压燃(PCCI)燃烧和排放的影响.结果表明:进气增压有助于提高指示热效率(ITE),减小燃烧损失.转速提高使得高温着火时刻推迟,过浓混合气质量分数降低;NO_(x)、...
关键词:重型柴油机 预混压燃 中负荷 多脉冲喷油定时 排放 
基于相似因子分析法的均质预混压燃内燃机着火特性分析
《河南工学院学报》2021年第3期42-49,共8页范玮卫 徐珂 白云天 
河南省重点研发与推广专项(科技攻关)项目(212102311151,202102210084);河南工学院高层次人才启动基金项目(KQ1832)。
尝试将相似因子分析法应用于分析燃料在均质预混压燃内燃机内的着火特性。首先借助PRF机理对内燃机内燃料着火特性进行了模拟分析。然后利用相似因子分析法,对影响均质预混压燃着火过程的边界条件进行了模拟分析。最终认为只有在高相似...
关键词:均质预混压燃内燃机 激波管 相似因子分析 化学反应动力学机理 
大缸径船用柴油机部分预混压燃的试验研究被引量:1
《内燃机工程》2020年第6期11-18,共8页张文正 黄震 冯明志 闫萍 刘瑞 吕兴才 
基础产品创新科研资助项目。
以某中速船用柴油机为研究对象,试验研究了基于二次喷射技术对船用柴油机性能和燃烧特性的影响。结果表明,基于二次喷射技术可以实现大缸径船用柴油机部分预混压燃(partially premixed compress ignition,PPCI)燃烧模式,二次喷射的预喷...
关键词:二次喷射 部分预混压燃 柴油机 燃烧 
汽油、正丁醇掺混柴油对部分预混压燃的燃烧和排放影响被引量:7
《内燃机学报》2020年第4期289-297,共9页李临蓬 毛斌 郑尊清 尧命发 
国家自然科学基金资助项目(51976134);国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2013CB228402).
通过一台高压共轨重型柴油机,使用汽油/柴油和正丁醇/柴油掺混燃料,掺混比例为40%、60%和80%(体积分数),研究了平均有效压力(BMEP)为0.48 MPa和0.95 MPa工况下汽油和正丁醇燃料掺混对柴油部分预混压燃(PPCI)模式的燃烧和排放影响.结果表...
关键词:重型柴油机 部分预混压燃 掺混燃料 掺混比例 
发动机缸内自燃着火与火焰传播的调控被引量:22
《内燃机学报》2020年第3期200-209,共10页刘海峰 文铭升 杨智 房性会 唐青龙 尧命发 
科技部重点研发计划资助项目(2017YFC0806302);国家自然科学基金资助项目(51922076).
在一台轻型光学发动机上对比了部分预混压燃(PPC)和燃料活性控制压燃(RCCI)两种燃烧模式的着火及燃烧发展过程,并分别探究了不同喷射策略对两种燃烧方式的影响.研究发现,对于PPC燃烧模式,混合气浓度分层越小,燃烧过程中自燃占比越高;混...
关键词:部分预混压燃 燃料活性控制压燃 光学诊断 
柴油发动机燃烧技术研究进展被引量:1
《内燃机与配件》2019年第18期70-71,共2页李智博 刘一博 
介绍了柴油发动机缸内燃烧诊断技术的发展以及先进的低温燃烧(LTC)策略,包括均质压燃(HCCI)、预混压燃(PCCI)和反应活性控制压燃(RCCI)。低温燃烧策略有助于减少氮氧化物和颗粒物的排放并且会提高发动机效率,其面临的HC和CO排放问题可...
关键词:低温燃烧 均质压燃 预混压燃 反应活性控制压燃 
LPG掺混比对DME-柴油预混压燃发动机性能影响的试验研究被引量:3
《车用发动机》2018年第6期23-28,共6页赵玉伟 牛天林 程培源 汪映 
国家自然科学基金资助项目(91541118)
针对二甲醚(DME)-柴油双燃料预混压燃发动机在DME预混量较大工况下存在的爆震等问题,在一台2105柴油机上研究了液化石油气(LPG)掺混比对DME-柴油双燃料发动机燃烧特性、燃油经济性以及排放特性的影响。随LPG掺混比(f_L)增大,双燃料发动...
关键词:二甲醚 预混压燃 液化石油气 掺混比 燃烧特性 排放特性 
汽油/柴油混合燃料对压燃式发动机预混燃烧及排放的影响被引量:4
《汽车工程》2018年第11期1267-1274,共8页王乔 孙万臣 郭亮 程鹏 范鲁艳 李国良 孙毅 杜家坤 
国家自然科学基金(51476069,51676084)和吉林省省级产业创新专项引导资金项目(2016C038)资助.
对一台高压共轨增压中冷压燃式发动机燃用汽油/柴油混合燃料的预混合燃烧特性进行了试验研究,分析了汽油掺入比例、EGR以及喷油参数对发动机燃烧过程和排放的影响规律。结果表明:汽油/柴油混合燃料可有效延长燃烧过程的滞燃期,缩短燃烧...
关键词:压燃式发动机 汽油/柴油混合燃料 预混压燃 两段喷射 EGR 
二甲醚-柴油预混压燃柴油机燃烧与排放特性的研究
《环境保护前沿》2018年第5期411-418,共8页赵玉伟 程月蒙 鄂卫波 谢一静 汪映 
国家自然科学基金资助项目(No.91541118)。
以一台2105柴油机为原型机,增加二甲醚(DME)预混合系统,实现进气道预混二甲醚—缸内直喷柴油预混充量压缩燃烧模式,对二甲醚-柴油预混压燃柴油机在不同DME预混率下的燃烧过程和排放特性进行深入研究。试验结果表明,进气道预混DME后,燃...
关键词:预混压燃 二甲醚预混率 燃烧过程 排放特性 
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