预制架设

作品数：44被引量：114H指数：6
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相关机构：中铁二局集团有限公司中铁大桥局集团有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司更多>>
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基于行车性能的高铁标准梁式桥创新技术
《铁道知识》2025年第2期26-31,共6页石龙 李旺旺 苏永华 
我国高铁运营线路中桥梁占比高,其中预制架设标准梁式桥占95%以上,截至2024年底超过60万孔。高铁标准梁式桥应用数量庞大,影响广泛深远,面临在结构设计方法、箱梁跨越能力、高性能材料、智能建造技术与装备、全生命周期技术等方面破解...
关键词：标准梁式桥 预制架设 桥梁占比 高铁 行车性能 
市域铁路简支箱梁在复杂地质水系中的施工分析被引量：2
《建筑施工》2023年第11期2244-2246,共3页任加甜 江育龙 郑美英 
针对市域铁路桥梁施工过程中遇到复杂地质水系的软弱农田,可采用的施工技术严重受限的问题,从质量安全、施工进度和经济投入等方面进行分析比较,决定最终的施工方法。根据工程实际情况,针对不同设计形式和地理条件,对每孔桥跨梁进行综...
关键词：简支箱梁 预制架设 移动模架 支架现浇 
帕德玛大桥节段箱梁预制架设与线形控制
《山西建筑》2023年第20期133-136,共4页董晓兵 
为分析研究短线法节段预制拼装箱梁施工技术和施工控制方法,依托孟加拉帕德玛大桥铁路连接线,介绍了该项目节段预制和架设施工关键技术,计算分析预制架设施工关键过程结构的应力和变形情况,应力计算结果表明结构在施工过程中安全可靠,...
关键词：短线法 预制施工 架设施工 线形控制 有限元分析 预制长度 
连续梁节段预制架设在高速铁路建设中的应用被引量：1
《价值工程》2023年第19期96-98,共3页张政 
中国“十四五”规划和2035年远景目标纲要对坚持创新驱动发展、全面塑造发展新优势作出一系列战略部署。围绕国铁集团发起“改革促发展,先行展作为”的号召,通过引进国内外先进技术、工艺工法,高水平推科技创新。高速铁路连续梁节段预...
关键词：高速铁路 连续梁 节段 架设 
先简支后连续结构在高速铁路渡线区桥梁的应用被引量：5
《铁道标准设计》2021年第11期185-189,共5页寇延春 王德志 蒋啟明 
中铁第四勘察设计院集团有限公司重点科研课题(2018K004)。
高速铁路渡线连续梁一般支架现浇施工,对于山区高墩、深水桥梁、软土地基或跨越道路上的渡线连续梁,支架现浇施工都存在较大困难,甚至不具备搭设支架条件。采用预制架设、先简支后连续施工方案,借鉴了简支梁预制架设的优点,既符合现场...
关键词：高速铁路 铁路桥梁 渡线区 箱形梁 道岔梁 先简支后连续梁 预制架设 变形 
高速铁路非标简支箱梁预制架设施工技术被引量：3
《科技创新与应用》2021年第4期165-169,共5页赵省建 
高速铁路桥梁工程为了适应不同地形的立体交叉条件,在桥跨布置时不可避免的采用了部分非标简支桥梁。国内外常规施工方法,非标简支桥梁采用原位现浇法进行施工。原位现浇施工质量不易控制、安全风险高、施工成本高;而参照标准桥跨制采...
关键词：高速铁路 非标简支箱梁 预制架设 
40米箱梁运输及安装施工技术被引量：1
《中国电力企业管理》2021年第3期84-87,共4页修博然 李雪 
天津至石家庄国家高速公路津冀界至保石界段JSLQ1标段40米箱梁吊装施工的实施过程中,项目组严格落实相关工艺要求,提前1个月完成了吊装任务,吊装过程平稳、有序,取得了较好的经济效益和社会效益。现阶段,我国高速公路桥梁以预制架设的...
关键词：高速公路桥梁 简支箱梁 预制架设 箱梁吊装 箱梁运输 安装施工技术 后张法预应力混凝土 吊装过程 
桥梁工程中梁场利用与预制梁架设施工方法的应用
《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2020年第11期112-113,共2页杨汉寅 
在桥梁工程建设中,简支梁桥或先简支后连续梁桥是最常用的结构形式之一。预制梁场作为混凝土简支梁桥施工过程中一个重要的临时场地,不仅影响建设成本,还会影响建设工期和施工安全。下文就对桥梁工程中梁场利用与预制梁架设施工方法的...
关键词：桥梁工程 梁场 预制架设 施工方法 
印尼雅万高铁时速350 km简支梁设计研究被引量：6
《铁道标准设计》2020年第10期47-50,61,共5页苏伟 施威 张上 马辰龙 王琦 
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(7218138)。
印尼雅万高铁地处高烈度震区,部分地区地震动峰值加速度超过9度抗震设防烈度。减轻桥梁上部结构自重是减小地震力的有效方式,因此针对时速350 km的32 m简支箱梁进行优化设计。雅万高铁简支梁采用大规格预应力钢束,减小腹板厚度、减小梁...
关键词：高速铁路 预应力混凝土梁 简支箱梁 预制架设 静载试验 破坏试验 
华丽高速公路T梁综合施工技术
《建筑技术》2020年第10期1213-1215,共3页丁威 康体 黄国剑 郑琳琳 赵长海 
华丽高速公路第20合同段桥梁施工中,针对不同的地质条件,桩基分别采用机械成孔和人工挖孔桩;根据沿线地形填方高度和挡土墙高度,确定填方路堤墙形式,满足了T梁架设要求,保证了T梁结构稳定。
关键词：高速公路 T梁预制架设 施工技术 
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