越岭地段

作品数：20被引量：44H指数：4
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越岭地段铁路综合选线技术研究被引量：1
《科技风》2019年第32期125-126,共2页马超 
新建西宁至成都铁路位于青海、甘肃、四川三省交界地带,是我国“八纵八横”高速铁路纵向主通道兰(西)广通道的重要组成部分。新建正线长度496.67km,本线自北向南依次经西宁盆地区、拉脊山中高山区、华隆盆地区、西秦岭中高山区、若尔盖...
关键词：综合选线 方案比选 地质选线 
把丰碑树在世界铁路最高点的勇士
《工程机械文摘》2016年第4期32-34,共3页伍振 
＂唐古拉,伸手把天抓。云在半空中,雄鹰在脚下。＂唐古拉山越岭地段是全线海拔最高段,氧分气压不及海平面的一半。这里有雪山、有冻土,就是没人,连牛羊都很少,称为生命的禁区。困难虽多,但李正士带领大家想的办法更多。因为天寒,设备起...
关键词：世界铁路 雅鲁藏布江大峡谷 唐古拉山 越岭地段 海平面 设备 林芝 氧气 
关于太和铁路越岭地段选线的研究被引量：3
《铁道建筑技术》2013年第10期31-32,共2页陈园园 
以太和铁路为例,介绍地形复杂的山区选线时,应重点解决越岭地段线位选择问题。综合考虑多方面因素,进行深入细致的方案研究,选出最经济合理的线路方案。
关键词：铁路 线路方案 越岭地段选线 
越岭地段铁路客运专线测量长度综合变形处理新方法探讨被引量：1
《工程勘察》2013年第1期68-72,共5页张先文 
本文通过分析影响长度综合变形因素,理论提出区域新建参考椭球方案和具体建立办法;通过西安至成都客运专线翻越秦岭地段常规方式和新建参考椭球分带实例比较,得出新建参考椭球方法解决长度综合变形、减少分带的效果显著。新建参考椭球...
关键词：长度综合变形 新建参考椭球 
改建白阿铁路猛鹫山越岭段选线方案浅析
《科技视界》2012年第27期284-285,220,共3页赵东亮 
以白阿铁路为例,介绍在越岭地段进行选线设计时需要注意的问题,认为应重点研究山间河谷岸侧、越岭垭口位置、隧道长度、隧道洞口位置和越岭高程的选择。
关键词：越岭地段 铁路选线设计 
改建包兰铁路香山越岭段地质选线
《水利与建筑工程学报》2011年第4期150-152,共3页程联伟 
改建包兰铁路香山隧道越岭地段工程地质条件复杂,通过各勘察阶段所采用的遥感判释、现场调绘、综合勘探等方法手段,对测区内工程地质条件进行详细分析,选取了具有优势地质条件的线路方案,减少了工程处理难度和后继隐患,增加了线路方案...
关键词：改建包兰线 越岭地段 地质选线 
朔黄重载铁路恒山越岭段工程地质选线技术研究被引量：7
《铁道工程学报》2011年第1期9-14,共6页王永国 
研究目的:朔黄重载铁路恒山越岭地段山高谷深,沟壑纵横,山势陡峻,控制线路方案的不良地质现象如人为坑洞、滑坡、崩塌、岩溶等发育,研究这些控制线路走向方案的不良地质现象,提出针对性的防治对策与工程措施,供类似越岭地质铁路勘测、...
关键词：重载铁路 越岭地段 地质选线 研究 
武广铁路客运专线南岭越岭地段工程地质选线思路与实践被引量：10
《铁道标准设计》2010年第1期25-27,共3页韦随庆 郭建湖 
结合武广铁路客运专线越岭地段的地形地质特点,在遥感解译、大面积地质调查测绘的基础上,选择线路绕避复杂构造、地表岩溶负地貌区段,在可能的条件下抬高线路纵坡通过垂直渗流带,无法绕避的暗河宜上跨并避开溶洞发育区。该段隧道施工过...
关键词：武广铁路客运专线 越岭地段 岩溶 复杂构造 地质选线 
郑武客运专线越岭地段地质选线
《交通科技》2009年第B07期104-106,共3页高威 
郑武客运专线在越岭地段工程地质条件复杂,通过在各勘察阶段综合采用遥感判释、现场调绘、综合勘探等方法,对测区内工程地质条件进行了详查,选取了具有优势地质条件的线路方案,减小了工程处理难度和后续隐患,增加了线路方案的可行性与...
关键词：郑武客专 越岭地段 地质选线 
青藏铁路昆仑山越岭地段地质选线被引量：1
《城市道桥与防洪》2008年第1期6-8,共3页刘双进 
青藏铁路昆仑山越岭地段地处青藏高原腹地,地形起伏大,山坡陡峻。坡面破碎,植被稀少,以寒冻风化地貌为主。多年冻土条件复杂,构造发育.不良地质现象多发,对于如何在越岭地段进行工程地质选线的勘察工作,是青藏铁路勘察的重点。该文首先...
关键词：青藏铁路 工程地质勘察 地质选线 
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