振动烈度

作品数：183被引量：408H指数：10
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双层隔振系统隔振效果实验分析被引量：7
《振动．测试与诊断》2015年第3期547-552,596,共6页孙玉华 董大伟 闫兵 王媛文 武俊达 
牵引动力国家重点实验室自主研究课题资助项目(2011TPL-Z02)
针对出口内燃动车动力包采用的双层隔振系统的隔振效果问题,根据优化的双层隔振系统刚度,对动力包双层隔振系统进行了地面台架实验。利用三向加速度传感器测试动力包各运行工况下机组振动烈度测点和1级、2级隔振器上下测点的加速度值,...
关键词：双层隔振系统 振动烈度 动态减振力 传递率 
双层隔振系统模态匹配分析及其振动特性被引量：22
《振动．测试与诊断》2014年第4期727-731,781,共5页孙玉华 董大伟 闫兵 孙梅云 高峰 
牵引动力国家重点实验室自主研究课题资助项目(2011TPL-Z02)
针对出口内燃动车动力包的双层隔振问题,根据双层隔振系统的结构参数,建立双层隔振系统的有限元模型。对双层隔振系统进行了模态计算,掌握了系统的频率特性。根据柴油机组激振力的频率特性,定量对双层隔振系统进行模态匹配分析。对双层...
关键词：双层隔振系统 有限元模型 模态计算 谐响应分析 强迫振动计算 振动烈度 
双层隔振系统解耦优化研究被引量：15
《振动．测试与诊断》2014年第2期361-365,402,共5页孙玉华 董大伟 闫兵 潘延亮 武俊达 
牵引动力国家重点实验室自主研究课题重点资助项目(2011TPL_Z02)
针对某型出口内燃动车柴油发电机组动力包的双层隔振系统解耦优化问题,经分析认为,一级、二级隔振器的刚度是影响双层隔振系统解耦的主要因素。根据双层隔振系统解耦理论和解耦原则,确定一级、二级隔振器的刚度;按照公共构架、车体主要...
关键词：双层隔振 解耦 振动烈度 动支反力 隔振性能 
柴油机缸盖振动信号典型特征提取被引量：5
《振动．测试与诊断》2010年第5期589-591,共3页崔佳星 江鹏程 王战军 朱栋栋 冯辅周 
针对柴油机缸盖振动信号信噪比低且呈非平稳特性,提取柴油机振动信号的典型特征。通过分析缸盖在不同时刻受到的激振,判断汽缸各个部件的工作情况;提取信号振动烈度,并分析烈度与柴油机转速的变化关系,为柴油机的在线控制和故障诊断提...
关键词：小波分析 特征提取 振动烈度 柴油机 
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