阵风响应

作品数：59被引量：183H指数：10
导出分析报告
相关领域：航空宇航科学技术建筑科学更多>>
相关作者：吴志刚杨超杨超李道春向锦武更多>>
相关机构：北京航空航天大学西北工业大学南京航空航天大学中国航空工业集团公司更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金中国航空科学基金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目国家教育部博士点基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
考虑舵面效能柔性飞机阵风减缓控制系统
《北京航空航天大学学报》2025年第1期248-256,共9页刘易斯 杨佑绪 刘燚 成志勇 余灵富 
基础加强项目基金(2022-JCJQ-JJ-1135);江西省“双千计划”人才项目(CK202006470)。
舵面效能损耗会直接影响柔性飞机阵风减缓效果,考虑舵面效能损耗是主动阵风减缓控制系统设计的关键。针对柔性飞机遭遇阵风干扰问题,以某大展弦比柔性飞机模型为对象,建立包含刚体运动和弹性模态的柔性飞机结构动力学模型,考虑舵面作动...
关键词：气动伺服弹性 阵风响应 阵风减缓控制系统 自适应观测器 主动容错控制系统 
基于最小二乘的阵风响应非线性降阶模型研究
《航空计算技术》2024年第4期34-38,共5页于梦楠 李典 梁益华 
陕西省重点研发计划项目资助(2022ZDLGY02-07)。
阵风是大气中一种强度较大的风扰动。降阶模型是解决阵风响应CFD数值模拟计算成本高和周期长的有效手段。针对阵风响应的高效高精度计算分析需求,基于非定常CFD数值模拟和本征正交分解并行方法,研究发展了基于物理的非线性最小二乘法阵...
关键词：阵风响应 降阶模型 非线性最小二乘法 本征正交分解 并行计算 
弹性机翼阵风减缓系统故障影响分析
《计算机仿真》2024年第6期64-70,共7页杨建忠 陈世康 杨士斌 
中央高校基本科研业务费项目(3122020081)。
针对弹性机翼阵风响应问题,采用最小状态法近似非定常气动力得到机翼状态空间方程,通过PI控制减缓“1-cos”离散阵风和连续阵风下翼根弯矩响应,考虑舵面卡阻、漂浮、振荡和控制受限四种典型故障模式对于机翼结构完整性的影响。结果表明...
关键词：阵风响应 弹性机翼 控制 故障分析 
临近空间太阳能飞行器着陆状态阵风响应被引量：2
《海军航空大学学报》2024年第1期153-158,188,共7页吴金洋 吴光辉 魏小辉 聂宏 房兴波 陈虎 
国家自然科学基金资助项目(52275114);江苏省自然科学基金资助项目(BK20220911)。
对临近空间太阳能飞行器着陆状态时的阵风响应问题开展了数值模拟研究。针对该类飞行器质量轻、柔性大、降落时速度低的特点,基于CFD/CSD松耦合分析法,利用网格速度法引入阵风载荷。以1-cos阵风模型为基础,探讨了飞行器着陆状态遭遇二...
关键词：临近空间飞行器 太阳能无人机 阵风响应 着陆状态 CFD/CSD耦合 
气动弹性专题序言
《气体物理》2023年第6期I0001-I0001,共1页季辰 
气动弹性与航空、航天等工程领域的发展密切相关,研究内容涵盖了气动弹性力学理论、数值、实验和工程应用等诸多方面。传统的气动弹性力学涉及气动力、弹性力与惯性力的耦合,涉及颤振、抖振、嗡鸣、阵风响应、桨叶动特性、叶轮机气动弹...
关键词：气动弹性力学 热气动弹性 阵风响应 飞行载荷 整流罩 嗡鸣 直径比 弹性力 
适用于弹性飞机飞行动力学仿真的气动力降阶方法
《北京航空航天大学学报》2023年第7期1689-1706,共18页师妍 万志强 吴志刚 巩轶男 
针对低速太阳能无人机在由阵风引起的大迎角非线性气动力情况下的高精度、高效率气动弹性及飞行动力学工程仿真问题,对气动力降阶方法及其在飞行动力学仿真中的应用进行深入探索。以二维翼型为例,分别基于自回归外部输入模型(ARX)方法...
关键词：气动力降阶 飞行仿真 刚弹耦合动力学方程 太阳能无人机 阵风响应 
基于POD和ARMA的阵风响应预测降阶模型研究被引量：1
《航空计算技术》2023年第2期35-39,共5页于梦楠 李典 梁益华 
装备预研共用技术项目资助(50906020701)。
针对阵风响应流场高效精确分析需求,基于非定常CFD数值模拟发展了一种快速流场预测的降阶模型。采用本征正交分解(POD)方法对高斯阵风激励的CFD非定常流场快照进行特征分析、并基于能量占比准则截取主要基模态来降维,采用自回归滑动平均...
关键词：降阶模型 阵风响应 本征正交分解 自回归滑动平均模型 
基于速度分裂法的翼型阵风响应及减缓数值模拟被引量：1
《空气动力学学报》2023年第4期84-95,I0002,共13页高坤 郭同庆 纪哲翰 周迪 陆志良 
国家自然科学基金(11872212,12102187);江苏省高校优势学科建设工程资助项目。
国内现阶段飞行器阵风响应CFD模拟通常采用网格速度法(FVM),而近年提出的更为准确的速度分裂法(SVM)目前主要针对刚性飞行器阵风响应分析。本文将SVM拓展至弹性翼型的One-Minus-Cosine阵风响应计算和减缓研究。基于动态网格系统非定常Na...
关键词：阵风响应 网格速度法 速度分裂法 气动弹性 载荷减缓 
差分进化算法在阵风响应减缓控制中的应用
《航空科学技术》2022年第10期45-51,共7页陈世康 杨士斌 孙晓哲 
中央高校基本科研业务费项目(3122020081)。
针对大展弦比机翼遭遇阵风干扰后所存在的飞行稳定性及乘客乘坐品质等问题,运用差分进化算法(DE)寻找解决问题的最优解。采用比例、微分和积分(PID)控制、线性二次调节(LQR)控制和输出反馈控制三种控制策略,由差分进化算法寻找PID控制...
关键词：差分进化算法 阵风响应 控制 PID LQR 
飞机阵风响应减缓技术综述被引量：8
《航空学报》2022年第10期208-248,共41页杨超 邱祈生 周宜涛 吴志刚 
为降低阵风对飞机飞行性能与安全的影响,早期往往通过加强飞机结构来抵抗阵风干扰。从20世纪50年代开始,人们逐步发展了基于主动控制的阵风响应减缓技术,并成功应用于多个实际飞机型号,有效降低了阵风响应,提高了飞机的疲劳寿命和飞行...
关键词：阵风响应 阵风减缓 气动弹性 主动控制 风洞试验 飞行试验 
全选清除导出
共6页<123456>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部