整流鳍

作品数：13被引量：39H指数：4
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基于CFD技术的3300 t多用途船螺旋桨整改分析
《江苏船舶》2021年第3期18-19,23,共3页钱俊 
针对某3300 t多用途船在试航过程中出现螺旋桨设计不当、机桨不匹配的问题,基于CFD计算的方法对其船体水动力性能进行分析,提出了3项补救措施:修桨、加装整流鳍、加装舵球。改进后的试航结果表明:主机转速提升了近10%,达到其额定转速;...
关键词：螺旋桨 修桨 整流鳍 舵球 CFD技术 
某供油船体振动分析与治理被引量：1
《船舶工程》2018年第S1期140-142,共3页田丽 蒋武杰 杨佑宗 
基于某单桨船型在设计中出现的问题,利用CFD的计算技术对该船在实船运营过程中船体艉部出现剧烈振动的原因进行了深入分析,对比剖析了单桨船与双桨船的线型特点,在实船船体线型无法改动的情况下,通过在艉部设计加装上下整流鳍后,改善了...
关键词：供油船 单桨船 双桨船 船体振动 整流鳍 
整流鳍在LNG船上的应用
《船海工程》2017年第1期18-22,共5页袁红良 楼丹平 王衡元 
为了解整流鳍对LNG船艉部伴流场的改善效果,通过CFD计算及模型试验对LNG船艉部冷却水出口处的整流鳍的不同布置方案进行分析,发现整流鳍与冷却水排舷外出口的相对位置是影响艉部不均匀流场的主要因素。实船测试结果显示应用优化后的整流...
关键词：LNG船 整流鳍 不均匀伴流场 冷却水排舷外 
某双艉鳍船型设计问题的综合治理与效果研究被引量：1
《船舶工程》2016年第11期29-32,81,共5页杨佑宗 黄树权 魏锦芳 蒋武杰 冯松波 
基于某双艉鳍船型在设计中出现的问题,利用CFD的计算技术,深入剖析了该船在实船试航过程中出现的螺旋桨负荷过重、转速不稳定、左右桨转速差别较大、艉部产生较剧烈振动、航速同要求值相差甚远等现象的成因。在实船已经建成,船体线型及...
关键词：双艉鳍船 线型 艉部振动 切割螺旋桨 整流鳍 舵球 
基于CFD技术的整流鳍节能效果数值预报被引量：2
《船舶工程》2015年第S1期102-105,共4页张志强 凌乃俊 胡俊明 沈海龙 
分析研究整流鳍节能性能,应用CFD技术数值预报整流鳍节能效率,数值研究整体船-桨-舵相互干扰的水动力性能模型,其数值计算结果与试验结果吻合较好,具有较高的数值计算精度。进而采用上述方法预报船-桨-舵-整流鳍相互干扰的水动力性能,...
关键词：整流鳍 节能效果 雷诺平均纳维-斯托克斯方程 CFD 
三用工作船螺旋桨激振力引起强迫振动解决方案分析被引量：1
《价值工程》2013年第19期55-56,共2页陆忠杰 
介绍船舶由于螺旋桨来流不畅引起船舶强迫振动解决方案的分析。通过分析如何改善螺旋桨来流而采取的措施,提出类似振动现象的解决问题方法,同时为设计提供参考,避免类似情况发生。
关键词：伴流 整流鳍 振动 
肥大型船整流附体的性能研究被引量：5
《船舶力学》2012年第4期359-367,共9页沈海龙 蔡昊鹏 苏玉民 
国家自然科学基金资助项目(51009038)
肥大型船从船舯到船艉,船体的横剖面形状及其面积变化剧烈,从而导致在桨盘面处产生"钩"状或"兔耳"状的舭涡,通过加装整流附体的方式来改善桨盘面处的伴流分布,对于螺旋桨的减震降噪、螺旋桨推进效率的提高是一种有效的措施。基于CFD技术...
关键词：CFD 伴流分数 尾流场 肥大型船 舭涡 整流鳍 前置导管 补偿导管 
颇具特色的巴拿马型散货轮
《沪东中华技术情报》2009年第2期8-10,共3页陈杏儿（编译） 
日本“佐野安·菱野明昌造船”开发的8.3万载重吨巴拿马型散货轮以独特的设计理念使其研制的首制船——Medi Sentosa号散货轮成为领先于业界的楷模。该船最具特色的是燃油舱采用双壳体结构，艉部安装有STF整流鳍（佐野安开发的串联式整...
关键词：8-3万载重吨 巴拿马型散货轮 整流鳍 舱口盖 燃油舱 
双导管螺旋桨船的艉部振动与治理被引量：16
《中国造船》2005年第2期101-106,共6页许晶 杨佑宗 顾建国 黄晓东 孙盼明 
本文基于某双导管螺旋桨船船体的线型特点,详尽分析了该船在试航中产生振动的原因;并通过模型试验进一步证实该船振动的成因主要是由于螺旋桨在不均匀流场中运转时产生的激振力所致。在实船已经建成,船体线型无法修改的情况下,在艉部设...
关键词：导管螺旋桨 艉部振动 治理 均匀流场 模型试验 船体线型 不均匀性 伴流分布 剧烈振动 脉动压力 激振力 整流鳍 试航 实船 交船 
船艉整流鳍在实船上的应用与研究被引量：15
《中国造船》2001年第2期12-18,共7页杨佑宗 王明君 孟志扬 赵德华 刘传柏 杨奕 俞汲 
本文对某灵便型散货船的后体船形及其伴流分布作了分析研究 ,证实了该船在实船航行时因伴流峰值过大 ,分布欠佳且尾流场异常而引起螺旋桨转速不稳定及产生艉部剧烈振动。为了降低伴流峰值 ,改善其分布及艉部流场 ,在船体线型无法改动的...
关键词：船形 螺旋桨 散货船 艉整流鳍 尾流场异常 艉部激振 改善 
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