艉部振动

作品数：14被引量：69H指数：4
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基于局部线性嵌入的船舶艉部振动测点优化方法
《噪声与振动控制》2025年第1期294-298,共5页张智鹏 王子鑫 于福祥 
为以较小的成本获取全面的艉部振动信息,以某自航模型为研究对象,采用局部线性嵌入(Locally Linear Embedding,LLE)对其艉部振动测点进行优化设计,获取了不同工况下振动测点重要度排序,并通过与传统的频谱分析方法对比,验证了优化结果...
关键词：振动与波 测点优化 局部线性嵌入 艉部 轴系振动 
某大型耙吸挖泥船艉部振动原因分析与优化设计被引量：2
《船海工程》2023年第1期118-122,共5页吴磊 赵夕滨 黄吉 叶昊 
针对某大型耙吸挖泥船首制船试航时出现的艉部振动偏大的问题,在对其续造船进行设计时,对可能导致首制船艉部振动偏大的原因进行分析并采取改进措施,通过首制船与改进后的续造船实测振动数据对比分析,证实改进措施的有效性,为同类船型...
关键词：振动 螺旋桨脉动压力 结构刚度 耙吸挖泥船 
某工程船艉部振动问题诊断及改进
《船舶工程》2023年第2期27-31,60,共6页闫秋莲 赵楠 邹义 周琦 王锋 闻静 
某工程船试航时在恒转速低工况下艉部舵机舱存在异常局部振动现象,且振动频谱峰值并不对应机电设备主激励频率。为了诊断艉部振动的原因,在恒转速低工况下对艉部结构振动速度及螺旋桨脉动压力进行测量和分析。初步判断振动与螺旋桨桨叶...
关键词：船舶结构振动 螺旋桨面空泡 螺旋桨脉动压力 恒转速 小螺距 
运输船艉部振动控制方法研究
《内燃机与配件》2022年第22期99-101,共3页安燕奎 张文强 李帅 任纪刚 
本文基于LMS软件,通过振动测试及模态测试的方式,针对某运输船的艉部振动特性展开研究,并对其进行相关振动控制方法的研究。本文通过数值计算和理论分析,在研究分析该运输船艉部振动特性的基础上,结合行业内的振动控制方法,提出三种关...
关键词：运输船艉部振动 螺旋桨 振动控制 模态分析 共振 
螺旋桨脉动压力作用下自航船舶艉部振动数值研究被引量：2
《上海交通大学学报》2022年第9期1148-1158,共11页秦广菲 姚慧岚 张怀新 
国家自然科学基金(52171316,51479116);山东省自然科学基金(ZR2020QE293);山东省博士后创新项目(202002018)。
为研究静水中航行的船舶在螺旋桨脉动压力作用下的艉部振动特性,基于雷诺平均(RANS)方法,结合剪切应力输运(SST)k-ω湍流模型进行船桨自航数值模拟.将得到的船体表面脉动压力作为外激励,并通过结构有限元模型耦合流场边界元模型进行声...
关键词：螺旋桨脉动压力 艉部振动 数值方法 船舶自航 减振 
直叶桨型科考船艉部振动被引量：2
《船海工程》2017年第6期32-37,共6页刘西安 吴广明 李伟杰 
针对某直叶桨科考船,运用有限元法,参考CCS《船舶振动控制指南》的相关要求,对其艉部区域振动固有频率进行计算,研究甲板板架、船底板架和舱壁板架固有频率计算的边界条件。讨论使用艉部舱段模型计算艉部固有频率的建模范围和附连水施...
关键词：艉部振动 模态分析 有限元法 附连水质量 流固耦合法 
某双艉鳍船型设计问题的综合治理与效果研究被引量：1
《船舶工程》2016年第11期29-32,81,共5页杨佑宗 黄树权 魏锦芳 蒋武杰 冯松波 
基于某双艉鳍船型在设计中出现的问题,利用CFD的计算技术,深入剖析了该船在实船试航过程中出现的螺旋桨负荷过重、转速不稳定、左右桨转速差别较大、艉部产生较剧烈振动、航速同要求值相差甚远等现象的成因。在实船已经建成,船体线型及...
关键词：双艉鳍船 线型 艉部振动 切割螺旋桨 整流鳍 舵球 
改装舰艇艉部振动数值预报方法被引量：4
《噪声与振动控制》2013年第2期173-177,共5页梅永娟 曹志岗 杨德庆 金咸定 
国家自然科学基金资助项目(11072149)
舰艇改装中需解决的问题之一就是预报改造后艉部振动是否满足军规及使用要求,预报失误将导致整舰报废或者性能下降,有关通用预报技术流程待确立。以某引进水面舰为例,从振动预报计算模型类型选择,航行状态及排水量确定,振动载荷调速试...
关键词：振动与波 舰艇 改装 动力学模型修正 
双导管螺旋桨船的艉部振动与治理被引量：16
《中国造船》2005年第2期101-106,共6页许晶 杨佑宗 顾建国 黄晓东 孙盼明 
本文基于某双导管螺旋桨船船体的线型特点,详尽分析了该船在试航中产生振动的原因;并通过模型试验进一步证实该船振动的成因主要是由于螺旋桨在不均匀流场中运转时产生的激振力所致。在实船已经建成,船体线型无法修改的情况下,在艉部设...
关键词：导管螺旋桨 艉部振动 治理 均匀流场 模型试验 船体线型 不均匀性 伴流分布 剧烈振动 脉动压力 激振力 整流鳍 试航 实船 交船 
减小船体艉部振动的动力吸粮器研究《中国造船》2001．6 P69～74
《江南集团技术》2001年第6期11-11,共1页金 
作者采用有限元法研究了动力吸收振动器，减小船体结构谐波振动响应的有效性。在本文中利用本文参考文献[1]给出的最优协调参数，采用直接法计算谐波激励下船体结构的频率响应特征。本文分析了动力吸振器3种不同配置的情况，用来研究它...
关键词：船体艉部 船舶振动 动力吸粮器 谐波响应 
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