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避免柴油发动机供油系统故障的有效措施
《汽车运用》2017年第11期42-42,共1页国义 
一、保证喷油器供油正时 供油过早，柴油发动机不易启动、曲轴有反转现象并发出清脆响声。如柴油发动机工作时间稍长，就会出现机体温升较高，柴油发动机无力的现象。供油过早而引起的敲击声发生在机体上部。判断的方法是：使柴油发动...
关键词：供油系统故障 柴油发动机 发动机转速 发动机无力 大油门 供油正时 反转现象 工作时间 
发动机正时错位的危害及处理
《汽车运用》2016年第10期40-40,共1页马孝东 
对于安装正时皮带或链条的大部分车用发动机．为维修方便都是有正时记号的．也有一些汽车不留正时记号．维修中需要用专用工具才能对得准。正时不准确会给车辆带来哪些危害呢？首先，如果晚一个齿会使点火时间滞后，动力弱。混合气燃烧...
关键词：车用发动机 正时皮带 危害 错位 点火时间 混合气燃烧 发动机抖动 故障灯点亮 
柴油发动机配气机构异响分析
《汽车运用》2016年第3期45-46,共2页国义 
配气机构是柴油发动机噪声产生的重要部位。配气机构的许多部件之间，如正时齿轮与正时齿轮、凸轮与挺杆、摇臂与气门杆端之间都留有间隙。在柴油发动机运转时，必然产生撞击。发出噪声。当间隙正常，零件运动灵活无卡滞时，噪声小而均...
关键词：柴油发动机 配气机构 异响分析 噪声产生 正时齿轮 气门杆端 间隙 
一辆迈腾轿车凸轮轴与链轮错位导致配气正时错乱
《汽车运用》2015年第7期46-46,共1页董合恩 周爽 
故障现象：一辆迈腾1．8T轿车，启动发动机后，挂倒挡，听到前部发动机盖内“砰”的一声响，然后发动机无法启动。．故障检查：用VASS051检测仪检测。无故障码；更换燃油泵后，发动机仍然无法启动。检查配气正时，取来一台同型号汽车，...
关键词：正时链轮 配气正时 轿车 迈腾 凸轮轴 发动机盖 错位 故障现象 
供油不正时导致发动机大修后工作不正常一例
《汽车运用》2015年第1期48-48,共1页董井泉 
故障现象：一辆江铃轻型载货汽车．发动机型号为JX493Q1B型。在确认该发动机大修按标准装配准确无误后．启动试机，发动机能够勉强点火，拉加速手柄时发动机转速无变化。且排气管排出浓浓白烟。
关键词：发动机大修 正时 供油 轻型载货汽车 发动机型号 发动机转速 故障现象 
一辆东风EQ1118G型汽车发动机功率严重下降故障的排除
《汽车运用》2014年第12期49-49,共1页黄其兵 
故障现象：一辆东风EQ1118G型汽车．在行驶途中突感发动机功率严重下降，车跑不起来。 故障检查：停车检查油路中无空气，VE分配泵上的供油电磁阀工作正常，供油正时经核对无误，喷油泵喷油压力正常，雾化良好，发动机气门间隙无误，...
关键词：发动机功率 故障现象 8G型 汽车 故障检查 供油正时 VE分配泵 行驶途中 
捷达轿车发动机异响故障排除一例
《汽车运用》2013年第9期46-46,共1页徐军 
故障现象：一辆捷达轿车，在行驶中突然发出“哒哒”的异响．声音随着速度的增加而增大。故障检查：停车仔细查听．发现“哒哒”声来自发动机。检查机油油位和品质都正常，排除了由于机油油量不足或过脏而引起液压挺柱工作时异响的可能...
关键词：发动机异响 故障排除 捷达轿车 故障检查 液压挺柱 进排气门 正时带 故障现象 
NJ2045系列汽车发动机喷油正时的调整
《汽车运用》2012年第12期45-45,共1页柯友才 
喷油正时的对正 NJ2045系列汽车所匹配的SOFIM发动机。配气机构采用气门顶置、凸轮轴上置结构。曲轴、凸轮轴、附件箱链轮即喷油泵正时齿轮3者之间通过链条传动。为了使链条在工作中处于合适的张紧度，传动平稳可靠，正时机构还设有液...
关键词：汽车发动机 喷油正时 调整 链条传动 配气机构 正时齿轮 正时机构 润滑系统 
WD615.71-1型发动机正时齿轮室的正确拆卸与装配
《汽车运用》2012年第7期41-41,共1页靳福 陈长勇 
正时齿轮室的拆卸 ①拆下水泵传动皮带和发电机传动皮带；②拆下转向油泵、水泵和发电机；③拆下曲轴皮带轮和曲轴减振器；（D拆下凸轮轴正时齿轮盖．拧下固定螺栓后．用两个合适的螺栓将正时齿轮顶出；⑤拆下喷油泵正时齿轮盖。拧下...
关键词：正时齿轮室 拆卸 发动机 固定螺栓 装配 传动皮带 转向油泵 发电机 
怎样判断柴油发动机喷油泵供油正时的早与迟
《汽车运用》2012年第5期41-41,共1页王震 邢立明 
若供油正时过早．柴油发动机不易启动，曲轴有反转现象．并发出清脆响声。如柴油发动机工作时间稍长，就出现机体温升较高。柴油发动机无力。供油正时过早而引起的敲击声发生在机体上部。判断的方法是：使柴油发动机从低速向中、高速迅...
关键词：柴油发动机 供油正时 喷油泵 发动机转速 供油时间 发动机无力 大油门 燃油消耗量 
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