支梁

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铁路桥梁建设期不同预制方案碳排放对比分析
《铁道标准设计》2024年第12期67-75,共9页李思慧 李仪弟 黄世清 
广东省交通运输行业重点科技项目(2021-QD-010);广州市院士专家工作站科研项目(2020)。
为量化铁路桥梁建设碳排放指标,给铁路桥梁建设进行绿色低碳优化升级,对铁路桥梁建设期不同预制方案产生的碳排放进行研究。通过建立铁路桥梁建设期碳排放计算框架,并结合粤港澳大湾区城际铁路桥梁工程,对节段预制连续刚构桥和整孔预制...
关键词：铁路桥梁 碳排放 整孔预制 节段预制 简支梁 连续刚构 
小半径曲线简支梁桥上有轨电车嵌入式轨道无缝线路研究
《铁道标准设计》2024年第9期68-74,共7页孙魁 农兴中 肖军华 冯青松 翟利华 罗信伟 
国家自然科学基金项目(52178423);广东省城市轨道交通工程建造新技术企业重点实验室(51678447)。
为研究小半径曲线简支梁桥上有轨电车嵌入式轨道无缝线路的力学特性,根据梁轨纵向和横向相互作用原理,采用有限元法建立三维曲线简支梁桥上嵌入式轨道无缝线路模型,详细分析了钢轨温度、曲线半径、高分子材料纵向阻力和横向刚度对钢轨...
关键词：无缝线路 有轨电车 嵌入式轨道 简支梁 小半径曲线 高分子材料 
洪水作用下高速铁路桥梁动力响应研究
《铁道标准设计》2024年第8期99-107,共9页郭敏 殷鹏程 勾红叶 谭庄 梁金宝 
四川省杰出青年科技人才项目(2022JDJQ0016);中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研发项目(2020D006)。
为研究洪水作用对高速铁路桥梁结构动力响应的影响,以两跨不等墩高32 m高速铁路简支梁桥为研究对象,建立洪水作用下桥梁下部结构三维水动力分析模型和桥梁有限元模型,获得桥梁下部结构周围流场分布规律与流水压力荷载,探讨了洪水流速、...
关键词：高速铁路 铁路桥梁 简支梁桥 洪水作用 动力响应 基础冲刷 
九度强震区高铁简支箱梁减隔震体系研究
《铁道标准设计》2024年第4期131-137,共7页董俊 
国家自然科学基金高速铁路基础研究联合基金项目(U1934207);国家重点研发计划青年科学家项目(2022YFB2602500);德阳市科技计划重点研发项目(2022GZ007,2022SZ075)。
为提出适用于9度强震区高速铁路简支箱梁的合理减隔震体系,基于核密度估计的地震易损性分析方法,以某高速铁路9度区32 m跨度简支箱梁为工程背景,采用时程分析法建立5种减隔震方案下桥梁结构地震易损性曲线,研究5种减隔震体系对桥梁抗震...
关键词：高速铁路 简支梁 9度强震区 减隔震体系 损伤概率 
强震下简支梁桥损伤研究及支座参数分析被引量：1
《铁道标准设计》2023年第12期128-135,共8页岳伟勤 游四方 郑史雄 贾宏宇 陈可道 吴芮 
国家自然科学基金面上项目(52178169)。
随着西部开发战略和城镇化建设的不断推进,越来越多的桥梁靠近甚至跨越活动断层,受断层地震动的影响显著。为模拟强震下某简支梁桥的倒塌过程,基于LS-DYNA平台建立该桥的三维有限元模型。通过桥梁倒塌分析和地震响应分析,研究强震作用...
关键词：简支梁桥 橡胶支座 地震作用 倒塌破坏 损伤分析 动力响应分析 
大湾区城际铁路简支箱梁墩顶纵向刚度限值研究
《铁道标准设计》2023年第8期57-63,共7页赵华卫 
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(2021A240102)。
为探究桥梁与轨道参数对无缝线路纵向受力变形的影响,确定大湾区城际铁路常用24 m和32 m简支箱梁墩顶纵向刚度限值,基于梁轨相互作用机理,建立钢轨-桥梁-墩台一体化有限元模型,开展墩顶纵向刚度对无缝线路伸缩力、制动力、梁轨快速相对...
关键词：城际铁路 无缝线路 简支梁桥 墩顶纵向刚度 伸缩力 制动力 梁轨快速相对位移 
减隔震规则桥梁的模态分析方法研究
《铁道标准设计》2023年第7期100-105,共6页卢皓 
中国铁建股份有限公司科技研发项目(2021-C50);中铁第一勘察设计院集团有限公司科研开发项目(20-35,2021KY59YB-13)。
为改善模态分析方法应用于减隔震规则桥梁的计算精度,以高速铁路典型简支梁桥为研究背景,基于位移反应谱提出一种能够考虑高阶模态的分析方法。通过选取强震记录调整后进行非线性时程分析,与现有的基于加速度反应谱和基于位移反应谱的...
关键词：减隔震 规则桥梁 简支梁桥 强震记录 模态分析方法 非线性时程分析方法 
近断层高烈度地震区铁路简支梁桥减隔震方案研究被引量：8
《铁道标准设计》2023年第6期93-98,共6页李侠 
中铁第一勘察设计院集团有限公司科研课题(院科-20-33)。
近断层地震往往给工程结构造成较大的破坏,现行《铁路工程抗震设计规范》对近断层、减隔震问题尚未考虑。以某近断层高烈度地震区铁路简支梁桥为研究对象,梳理了国内外相关规范对近断层桥梁抗震的要求,提出相应的减隔震设计原则、设防...
关键词：铁路桥梁 预应力混凝土 简支梁 近断层 减隔震 方案研究 
铁路桥梁数字精细平台简支梁地震力模块研发
《铁道标准设计》2023年第4期86-91,100,共7页杨智慧 闻济舟 王雨权 
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(2020YY340641,2021A240602)。
地震力是高烈度区铁路简支梁墩台基础设计的控制性因素,为研发通用的简支梁地震力计算模块,提高铁路桥梁数字精细平台的适用范围,构建一套任意墩形输入格式,建立满足抗震规范要求的铁路简支梁地震力通用模型和算法,基于此研发了数字精...
关键词：铁路桥梁 简支梁 地震力计算 数字精细平台 任意截面 计算模型 
远场地震下多跨简支梁桥搭接长度需求分析被引量：2
《铁道标准设计》2023年第1期144-151,共8页岳伟勤 贾宏宇 吴芮 游四方 陈辉煌 郑史雄 
国家自然科学基金面上项目(52178169)。
为研究远场地震作用下简支梁桥的搭接长度需求,基于ANSYS软件建立多跨简支梁桥的三维有限元模型,分析远场地震动特征对简支梁桥搭接长度和结构弹塑性的影响;利用国内外抗震设计规范,分析简支梁桥在不同墩高、跨径下的搭接长度。分析研...
关键词：简支梁桥 远场地震 地震作用 塑性铰 搭接长度 弹塑性分析 动力响应分析 
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