支线

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内支线集装箱船舶“凯通XX”号集装箱落水事故引发的思考
《集装箱化》2021年第9期8-10,共3页李力 
长江口水域狭水道是全球最繁忙的水道之一,而长江上海段又是水水中转的重要节点,往来船舶流量巨大,尤其是国际航行集装箱船舶与内支线集装箱船舶在此交会,一旦发生集装箱落水事故,不仅会对上海港进出口通航秩序造成严重影响,而且可能引...
关键词：集装箱船舶 海事管理机构 次生事故 长江口水域 船舶流量 重要节点 通航秩序 狭水道 
支线集装箱船舶运输研究现状及未来研究方向被引量：1
《集装箱化》2017年第9期4-7,共4页张广印 郑士源 
与干线集装箱船舶相比,支线集装箱船舶具有吃水较浅、载箱量较小（通常小于3 000 TEU）等特点,能够自由出入沿海、内河水域,常用于航程较短的国际航线、国内沿海航线和内河航线,往往在多式联运中承担第一程和最后一程的水路运输。随着...
关键词：集装箱船舶 船舶运输 支线 沿海航线 船舶大型化 内河水域 国际航线 内河航线 
中国港航股指走势月度分析(2012年12月)
《集装箱化》2013年第1期39-39,共1页杨秋平 
2012年11月，我国规模以上港口完成货物吞吐量8.4亿t，同比增长8．7％，其中：外贸货物吞吐量2．5亿t，同比增长4．4％；内贸货物吞吐量5．9亿t，同比增长10．7％；同期规模以上港口完成集装箱吞吐量1528万TEU，同比增长9．0％。1—11...
关键词：外贸货物吞吐量 集装箱吞吐量 规模以上港口 同比增长 欧洲航线 中国 内支线 
推广气体燃料支线集装箱船的可行性
《集装箱化》2011年第11期4-6,共3页赵贝尔 顾俊 
随着超大型集装箱船数量的快速增长以及老旧船舶的加速淘汰，船公司对承担中转业务的支线集装箱船的需求显著增加。在世界经济衰退、燃油价格高涨、国际社会对节能减排的要求提高等多重压力下，船公司纷纷寻找替代燃料，创新船舶设计，...
关键词：超大型集装箱船 气体燃料 支线 老旧船舶 经济衰退 燃油价格 节能减排 国际社会 
在黄金水道上激流勇进——浦海航运内河运输发展策略
《集装箱化》2008年第6期21-23,共3页袁伟达 
上海浦海航运有限公司（简称浦海航运）是中国海运（集团）总公司（简称中海集团）所属专业从事集装箱支线运输的航运企业，主要为各大班轮公司提供内、外贸支线服务，公司现有集装箱船舶35艘，总运力逾8000TEU，是目前我国大陆经营范...
关键词：航运企业 内河运输 黄金水道 集装箱船舶 支线运输 经营范围 大班轮公司 中海集团 
发展深圳港水路集装箱支线运输被引量：4
《集装箱化》2007年第5期21-24,共4页陈焰 王少梅 
0引言近年来，深圳港集装箱吞吐量飞速增长（见表1），到2006年底已连续4年在世界集装箱港口中排名第4位，创造了港航业的“深圳速度”。从集装箱运输业的发展现状看，深圳港要继续向世界级集装箱大港发展，除在港口泊位、航道、集装箱...
关键词：集装箱吞吐量 支线运输 深圳港 水路 集装箱港口 集装箱运输业 集装箱枢纽港 集装箱堆场 
洋山开港东北亚转运如何发展
《集装箱化》2005年第S2期25-27,共3页陈良 徐剑华 
近几年来，釜山港的中转货运量 呈较快的增长趋势，中转箱量 占釜山港箱量的很大比重。 2004年釜山港完成集装箱吞吐量1143 万 TEU，其中中转箱436万 TEU，占 38％。釜山港的中转箱量主要来自于我 国，尤其是东北地区，其次为日本、朝鲜...
关键词：上海港 洋山港 船公司 青岛港 釜山 航行时间 沿海航线 支线运输 欧洲 集装箱船舶 
中海集运高速发展的态势分析被引量：3
《集装箱化》2005年第2期1-5,共5页柳鹏 
中海集装箱运输有限公司(以下简称"中海集运")1997年成立时,拥有15艘小型集装箱船,计6 000 TEU箱位运力,经营着6条近洋航线和国内沿海航线.经过7年的时间,2004年年底中海集运集装箱运力已达27万 TEU,经营着44条国际航线,19条国内航线(...
关键词：运力 经营 态势分析 国内航线 支线 国际航线 发展 集装箱船 集装箱运输 高速 
信息集锦
《集装箱化》2005年第1期45-46,共2页
关键词：上海国际港务集团 中远集运 准入 船公司 航班 股份制改造 支线 集装箱 福州港 港口 
长江上游内支线集装箱在武汉中转分析被引量：1
《集装箱化》2003年第5期12-13,共2页范永辉 黄炜 
随着中国加入WTO和中西部大开发的不断推进,长江内河集装箱运输得到突飞猛进的发展.为适应国内外航运发展趋势,增强长江集装箱运输的综合能力,加大专业化分工力度,优化现有资源配置,结合长江航道、腹地经济情况,实现长江内支线集装箱在...
关键词：集装箱运输 武汉港口 中转运输 长江上游 集装箱中转点 
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