低温磷化

作品数：65被引量：203H指数：8
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核壳结构Ni_(2)P/C/Ni_(2)P的制备、表征及其电化学性能
《西南大学学报（自然科学版）》2022年第7期226-232,共7页张敏 杨霞 
重庆市自然科学基金面上项目(cstc2019jcyj-msxmX0209)。
以空心的介孔碳球(HMCSs)为载体,在其空腔内部及表面固载Ni(OH)_(2)纳米片,然后通过低温磷化过程,合成具有核壳结构的Ni_(2)P/C/Ni_(2)P复合物.该微观结构一方面具有大的比表面积,当其用作电极材料时,与电解液的接触面积增大,有利于锂...
关键词：介孔碳球 低温磷化 Ni_(2)P/C/Ni_(2)P核壳结构 
浅析低温前处理与中温前处理的对比被引量：1
《现代涂料与涂装》2021年第5期67-69,共3页韦忠岳 王少丹 贾召喜 高飞 徐杰 
采用低温前处理体系对汽车进行处理,通过与中温前处理体系的各项对比确定了现场参数的管控,并对成本进行了核算。
关键词：涂装 前处理 低温磷化 
低温磷化工艺中常见的问题与对策被引量：2
《中国新技术新产品》2019年第24期48-49,共2页孙绍志 
低温磷化成本比较低(原液以及工作液的体积之比为1∶100),沉积物比较少,液温比较低(25℃~35℃),成膜速度非常快(2.0 min^5.0 min),膜厚大致为0.8 m^1.00 m。这个过程非常适用于黑钢零件以及锌,铝及其他的一些零件。该文主要简单介绍了...
关键词：低温磷化 工艺 总酸度 
新型低温磷化剂在商用车涂装中的应用被引量：2
《电镀与涂饰》2019年第22期1222-1225,共4页王伟 姜云中 胡耀宇 
采用PB-L3035低温磷化剂替代原有的锌锰镍三元磷化剂PB-L3020来处理商用车的车身。介绍了PB-L3035磷化剂的主要性能,通过混槽试验确定了其现场应用的参数和管控措施,并核算了相关辅料和能耗成本。PB-L3035磷化剂能够满足现场生产需求,...
关键词：商用车 涂装 低温磷化 过程控制 
铁镍磷化物电极材料的制备及电催化析氢性能被引量：3
《有色金属材料与工程》2019年第4期42-47,共6页邹义成 李生娟 
国家自然科学基金资助项目(51402192)
为了解决电解水析氢过程中所用贵金属材料的高昂成本问题,采用水热-低温磷化法制备了一种低廉、环保、高效的析氢催化剂FexNi1-x-P。与传统制备方法比较,该方法在水热合成前驱体过程中,利用镍盐和铁盐与无水乙醇发生氧化还原反应,生成的...
关键词：水热-低温磷化法 铁镍磷化物 析氢反应 电催化剂 
低温快速电解磷化工艺研究被引量：9
《金属制品》2013年第1期13-16,共4页季华 石琴 王婷婷 
介绍低温电解磷化技术及钢丝表面快速形成磷酸锌涂层的工艺。利用磷化膜面质量对电解磷化膜进行评估,研究电流密度、时间和温度对电解磷化的影响。使用XRD和SEM分析电解磷化膜的成分主要为四水磷酸锌,形成的晶粒为球状结构,磷化膜细腻...
关键词：磷酸锌膜 电解磷化 快速磷化 低温磷化 表面处理 
一种复合促进剂对特种钢低温磷化的影响
《内蒙古科技大学学报》2011年第3期226-228,共3页吕坤 王永光 张学颖 薛丽华 张建旗 
运用EIS对磷化膜阻抗值进行了测定,并且通过扫描电子显微镜(SEM)分析膜的表面形貌,研究了复合促进剂AB对特种钢磷化膜耐蚀性的影响.结果表明,含有复合促进剂AB的磷化液中生成的磷化膜具有更高的阻抗值,耐蚀性明显提高,磷化膜耐CuSO4点...
关键词：耐蚀性 磷化液 低温 复合促进剂 
锌钙系钢铁磷化液的制备与应用研究被引量：1
《涂装与电镀》2011年第4期22-24,21,共4页张新坤 
采用磷酸二氢锌、酸式磷酸锰等为主要原料,加入适当的钙离子和磷化促进剂,研究了一种性能较好的锌钙系钢铁磷化液,检测了磷化膜的性能,探讨了磷化液的主要成分和磷化工艺条件对磷化膜质量的影响。结果表明,所形成的磷化膜成灰黑色,结晶...
关键词：钢铁 锌钙系 低温磷化 性能 
常低温磷化促进方法的研究进展被引量：6
《材料保护》2010年第4期57-60,64,共5页黄亚军 熊金平 左禹 
对常低温磷化的促进方法进行了综述,列举了化学促进方法中常用的促进剂,概括了常低温磷化促进方法的研究现状与发展趋势。
关键词：常低温磷化 促进方法 促进剂 研究进展 
低温锌系磷化液的研究被引量：1
《现代涂料与涂装》2009年第4期45-45,56,共2页黄力涛 
根据磷化膜形成的原理,添加一种新型磷化促进剂,可获得耐蚀性好、性能稳定的磷化液。
关键词：低温磷化 磷化膜 促进剂 
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