大直径盾构

作品数：941被引量：2534H指数：22
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水下大直径泥水盾构刀盘面板冲刷系统设计研究被引量：3
《土木工程学报》2020年第S01期143-154,共12页陈健 苏秀婷 孙旭涛 
国家自然科学基金(高铁联合基金U1834208);国家重点基础研究发展计划(2015CB057800)
苏通管廊越江隧道工程是我国近几年较为典型的水下大直径泥水盾构工程,盾构穿越地层以淤泥质黏土、粉质黏土、粉土、粉细砂等地层为主,在掘进过程中较易结成泥饼。文章依托于苏通管廊越江隧道工程,基于刀盘面板冲刷仿真模型实验,分析刀...
关键词：水下大直径盾构 设计研究 仿真模拟 刀盘冲刷系统 喷头布置 冲刷特性 
大直径盾构浅覆土下穿铁路桥涵的影响分析及施工控制被引量：19
《上海交通大学学报》2019年第3期297-304,共8页杨俊龙 门燕青 廖少明 高东奇 苏逢彬 
国家重点基础研究发展规划(973)项目(2015CB057806);2017年度上海市"科技创新行动计划"(17DZ1203804);山东省自然科学基金项目(ZR2016EEQ13)
为揭示大直径盾构浅覆土下穿施工对铁路桥涵的影响,结合杭州环北地下快速路大直径泥水平衡盾构隧道工程实践,采用数值分析的方法对盾构穿越引起的运营铁路桥涵力学行为进行预测,并结合工程实测分析了盾构施工参数的变化规律、控制方法...
关键词：盾构隧道 大直径盾构 浅覆土 穿越施工 
超载对淤泥质地层隧道结构受力性能影响分析——以苏通GIL综合管廊越江盾构隧道为例被引量：15
《现代隧道技术》2018年第5期88-96,共9页赖浩然 黄常元 刘学增 涂新斌 谢俊 桑运龙 
国家电网公司科技项目(SHJJGC160053);国家重点基础研究发展计划(973计划)(2015CB057806);厦门市科技计划重大项目(3502Z20151006);国家自然科学基金面上项目(51878497)
依托苏通GIL综合管廊越江盾构隧道,针对运营期岸坡段可能出现的地表超载问题,文章通过建立三维有限元精细化分析模型,研究了不同超载形式下管片结构的变形与裂损特征,分析了断面收敛变形、接缝张开、结构内力随堆载的发展规律,揭示了大...
关键词：大直径盾构隧道 结构力学性能 淤泥质地层 地表超载 控制标准 
大深度超大直径盾构盾尾受力性能探究被引量：5
《地下空间与工程学报》2017年第S1期100-106,共7页张雪辉 白云 徐晓扉 陈昂 
国家科技部973计划支持(SQ2015CB070563);上海市科学技术委员会项目(No.14DZ1207803);德国海瑞克中国分公司(广州)资助项目
考虑盾尾壳体的初始几何缺陷及中空层合板构造,对超大直径(D>14.0 m)盾构的盾尾在大深度水土压力下的力学性能进行建模分析。分别建立理想圆壳、缺陷圆壳、理想层合板和缺陷层合板4种结构分析模型,基于有限元计算,对4种模型的结果进行...
关键词：超大直径 盾尾 力学性能 初始几何缺陷 中空层合板 
超大直径盾构管片拼装机液压和电控系统设计被引量：5
《液压与气动》2016年第11期36-41,共6页李宏波 周建军 张兵 马亚楠 
863项目(2012AA041802);973课题(2014CB046906)
依托国内超大直径隧道工程盾构需求的背景,对超大直径盾构管片拼装机的运动姿态和原理进行分析,设计了一种超大直径盾构管片拼装机液压系统和电控系统,对今后超大直径盾构管片拼装机的设计制造具有一定的指导意义。
关键词：管片拼装机 超大直径 液压系统 电控系统 
滚刀常压换刀技术研究被引量：13
《隧道建设》2015年第12期1351-1355,共5页韩伟锋 陈馈 周建军 张兵 
973计划(2014CB046906);郑州市重大科技专项(141PZDZX005)
针对大直径高水压条件下盾构施工刀具更换难度高、风险大的问题,结合大直径盾构刀盘结构,通过开发滚刀常压换刀装置,实现在刀盘保压的情况下,常压更换部分滚刀,不但降低了带压条件下滚刀更换成本,而且降低了换刀风险。
关键词：大直径盾构 深埋隧道 滚刀 常压换刀 换刀装置 
不同埋深下大直径盾构隧道横向刚度有效率被引量：13
《同济大学学报（自然科学版）》2015年第8期1159-1166,共8页李晓军 黄伯麒 杨志豪 李新星 
国家"九七三"重点基础研究发展计划(2011CB013800);"十二五"国家科技支撑计划(2012BAJ01B04);中央高校基本科研业务费专项资金
盾构隧道衬砌结构整体性能受到纵缝及环缝接头不连续性的影响,接头受力状态随埋深变化发生改变,其刚度也将发生变化,进而引起结构整体刚度的改变,对于大直径深埋盾构隧道这一影响更为突出.基于该问题,以上海沿江通道越江隧道典型衬砌结...
关键词：大直径盾构隧道 横向有效刚度 梁-接头模型 数值计算 
深圳地铁11号线大直径盾构适应性设计被引量：11
《现代隧道技术》2015年第2期166-173,共8页陈馈 冯欢欢 
国家重点基础研究发展计划(No.2014CB046906);国家国际科技合作专项(No.2011DFB71550);国家高技术研究发展计划(No.2012AA041801)
由于机车提速的需要,城市地铁隧道采用大直径盾构施工是未来的发展趋势,深圳地铁11号线在国内首次采用φ6.98 m大直径土压平衡盾构施工。文章针对深圳地铁11号线11301标段盾构施工过程中所遇到的球状风化体区间掘进难度大、软弱不均地...
关键词：深圳地铁 大直径盾构 适应性设计 设计优化 
武汉三阳路公铁合建超大直径盾构隧道设计方案研究被引量：24
《现代隧道技术》2014年第4期168-177,共10页陈馈 冯欢欢 
国家重点基础研究发展计划(No.2014CB046906)资助;国家国际科技合作专项(No.2011DFB71550)资助;国家高技术研究发展计划(No.2012AA041801)
随着我国城市建设的迅速发展,公铁隧道合建方案逐渐成为高效利用地下空间资源的行之有效的途径。文章基于武汉三阳路越江隧道工程条件,从对规划和用地的影响、施工难度、施工组织等多方面进行了综合比较分析,推荐采用六车道公铁合建隧...
关键词：超大直径盾构 公铁合建隧道 结构设计 可行性论证 
琼州海峡隧道超大直径盾构新技术展望被引量：19
《隧道建设》2014年第7期603-607,共5页陈馈 
国家国际科技合作专项(2011DFB71550);国家973计划(2014CB046900);国家863计划(2012AA041802)
为适应跨江越海隧道工程建设不断发展的需要,盾构正在向超大直径、超长距离、超大埋深方向发展。以琼州海峡隧道为工程背景,结合其超大埋深、超高水压、超大断面、特长距离及地质复杂多变等特点,在详细分析国内外大埋深超大直径盾构技...
关键词：琼州海峡隧道 跨海通道 大埋深 超高水压 超大断面 超大直径盾构 
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