地表沉降分析

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桩-锚支护深基坑开挖诱发地表沉降分析
《中国建筑金属结构》2025年第5期25-27,共3页王铁 
国家自然科学基金(项目编号:52104089);青岛市科技惠民示范专项项目(项目编号:23-2-8-cspz-13-nsh)。
为探究桩-锚联合支护的上软下硬地层深基坑开挖诱发周边地表的沉降特征,本研究以青岛地铁15号线区间风井基坑工程为例,利用ABAQUS有限元软件模拟基坑开挖过程,对比分析基坑开挖过程中的实测数据和模拟数据,可发现基坑周边沉降规律基本吻...
关键词：桩-锚联合支护 上软下硬地层 深基坑 数值模拟 地表沉降 
考虑空间变异性的隧道下穿建筑物地表沉降分析
《水利规划与设计》2025年第4期164-170,178,共8页孙战局 刘念武 
国家自然科学基金(52378379)。
文章依托北京某地铁隧道,结合随机场和建筑等效理论,采用蒙特卡罗方法和有限元模拟,分析了土体弹性模量E的空间变异性对地表沉降的影响。结果表明,变异系数对地表沉降及建筑物不均匀沉降的影响大于波动距离。建筑物的存在改变了沉降曲...
关键词：隧道 建筑物 随机场 概率分析 
大直径泥水平衡盾构浅覆土层始发地表沉降分析
《广东土木与建筑》2025年第4期61-63,共3页袁朋 
泰山产业领军人才工程项目(tscx202306015)。
针对大直径盾构在浅埋深条件下始发引起的地层扰动问题,对盾构始发阶段地表沉降规律进行研究。文章依托天津某隧道工程,通过分析盾构始发段现场监测数据,对比不同位置断面地表沉降差异,研究大直径盾构浅覆土层始发地表沉降规律。研究结...
关键词：大直径盾构 浅覆土始发 现场监测 地表沉降 
考虑空间变异性的基坑开挖地表沉降分析
《低温建筑技术》2025年第3期147-150,共4页闫升飞 胡聪伟 张拥军 
为探讨岩石地层弹性模量的空间相关距离对基坑开挖引起的周边地表沉降的影响,文中以山东大学齐鲁医院二期项目的深基坑工程为背景,并基于拉丁超立方抽样-蒙特卡洛方法结合FLAC 3D数值软件,建立随机有限差分模型。通过改变岩石地层不同...
关键词：空间变异 复合地层 空间相关距离 地表沉降 
复杂地层条件下城市地铁隧道施工地表沉降分析
《城市建设理论研究（电子版）》2024年第30期172-174,共3页郭隹辉 
本文根据《广州市城市轨道交通8号线北延段工程(滘心~广州北站)江府至水沥区间详细勘察阶段岩土工程勘察报告》以及地铁现场施工过程,深入探讨了复杂地层条件下城市地铁隧道施工过程中的地表沉降问题。复杂地层包括软弱富水、破碎断层...
关键词：复杂地层条件 地铁隧道 地表沉降 
大断面浅埋隧道下穿公路地表沉降分析
《工程技术研究》2024年第11期17-19,共3页宗志刚 
文章通过对隧道施工过程中的地表沉降进行监测,探究了大断面暗挖隧道的地表沉降特征。结果显示,大断面浅埋隧道采用交叉中隔墙(CRD)法施工时,地表沉降现象较为明显。在不同导洞的开挖过程中,地表沉降特征各不相同,后续开挖右上导洞时,...
关键词：大断面浅埋隧道 下穿公路 地表沉降 
基于随机场理论的浅覆土盾构下穿施工诱发地表沉降研究
《现代隧道技术》2024年第S01期485-493,共9页詹享东 王杰 谭博 王浩臣 王胜军 
依托长沙地铁2号线某区间浅埋盾构隧道下穿河流工程,基于Karhunen-Loève变换建立土体弹性模量、黏聚力、内摩擦角的三维随机场。结合盾构掘进开挖动态有限差分数值模型,构建盾构掘进与地层相互作用的精细化随机有限差分数值模型,进而...
关键词：隧道工程 随机场 动态掘进模型 地表沉降分析 盾构下穿施工 
基于改进BP神经网络的大断面隧道地表沉降分析
《北方交通》2024年第5期66-70,共5页徐磊 马强强 
文章针对青岛地铁特殊地质的地表沉降问题,以地铁4号线错埠岭站台施工阶段为研究案例,采用基于Midas的数值模拟与BP神经网络相结合的沉降预测方法,建立地表沉降预测模型。该模型改进BP神经网络模型收敛速度慢、易陷入局部极小点的不足,...
关键词：BP神经网络 Midas数值模拟 遗传算法 地表沉降 
合肥老黏土地层矩形顶管引起的地表沉降分析被引量：3
《铁道工程学报》2024年第4期18-23,共6页李志敏 
国家重点研发计划(2022YFC3800900);中铁第四勘察设计院集团有限公司院控科研项目(2022K056)。
研究目的:矩形顶管法因为有效空间利用率高、覆土浅等优点,近年来在工程中得到广泛的应用。本文基于耀远路站1号、2号矩形顶管过街出入口工程实例,采用随机介质理论、Plaxis有限元分析、工程现场监测的方法,分析合肥老黏土地层中顶管施...
关键词：矩形顶管 地面沉降 随机介质理论 合肥老黏土 
基于流固耦合的双线盾构隧道施工诱发地表沉降分析被引量：2
《湖南文理学院学报（自然科学版）》2024年第1期67-75,共9页刘明芳 陈明辉 吴振元 龙桂华 
国家自然科学基金(51378510)。
富水地区盾构掘进时,受地下水渗流影响,土体骨架中孔隙水消散产生土体固结,引起地表沉降明显增加。分析渗流条件下盾构隧道施工诱发的地表沉降对控制施工安全具有重要意义。在流固耦合影响下,本文基于厦门市轨道交通2号线东孚站—马銮...
关键词：流固耦合 双线盾构隧道 地表动态沉降 渗流数值模拟 
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