时间窗约束

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改进的多蚁群系统算法解决具有时间窗约束的车辆路径问题
《工业控制计算机》2025年第2期86-87,90,共3页童瑞 吕明 张捷 
提出了一种改进的多蚁群系统(IMACS)算法,以解决具有时间窗约束的车辆路径问题(VRPTW)。该算法旨在优化车辆行程总距离并减少所需车辆数量。通过引入交换算子、移位算子和逆算子三种变异算子,IMACS算法在全局信息素更新机制中仅考虑精...
关键词：具有时间窗限制的车辆路径问题 蚁群算法 路径规划 
模糊时间窗约束下物流配送路径问题及算法分析
《中国储运》2023年第7期99-99,共1页王静涵 
1.引言如今,物流业作为经济发展重要产业,在世界具有举足轻重的影响作用,以至于在国际上,一个国家物流的发展水平已经逐渐成为衡量一个国家的社会经济发展水平和综合国力的重要指标[1]。而作为物流体系中最重要的车辆路径问题也是一个...
关键词：物流体系 配送过程 车辆路径问题 行驶路线 物流业 物流车辆 算法分析 国家物流 
基于时间窗的车辆路径优化问题研究被引量：3
《内蒙古科技与经济》2019年第19期76-79,82,共5页胡虹 陈京荣 马军娟 孙森 
国家自然科学基金资助(61463026;61463027);甘肃省自然科学基金资助(1610RJZA038)
物流配送车辆路径优化作为涉及多个影响因素和多目标要求的组合优化问题,其中具有时间窗约束的物流配送车辆路径问题是一个NP难问题。文章给出了基于时间窗约束的车辆配送路径优化模型,改进了传统的C-W节约算法,并与传统的C-W节约算法...
关键词：车辆路径 时间窗约束 改进的C-W节约算法 城市配送 
多车型车辆和时间窗约束下货运车队运营成本研究
《昆明冶金高等专科学校学报》2018年第1期74-78,共5页段丽梅 唐克生 
货运车队日常运作需要基本的运营成本,为保持客户服务水平,采用固定成本、容量和速度不同的多车型车队运输,是降低车队运营成本和提高利润的重要策略。建立带有大、中、小3种容量的车辆选择和时间窗约束的VRP模型,分析无时间窗、硬时间...
关键词：车辆路径问题 车型选择 时间窗 运营成本 
基于时间窗约束的车辆路径优化问题研究被引量：1
《中国高新科技》2017年第16期37-39,共3页徐伟 马昌文 
文章提出以运输成本、车辆派遣成本和时间成本为总目标的配送方案,基于此,建立数学模型并通过自适应遗传算法对其求解并设计,最后通过算例检验算法的可行性。
关键词：时间窗 自适应遗传算法 路径优化 车辆配送 
硬时间窗约束下集装箱甩挂运输网络的车辆路径问题被引量：5
《长沙理工大学学报（自然科学版）》2016年第4期31-35,56,共6页封学军 杨义林 蒋柳鹏 季婕 
国家自然科学基金资助项目(41401120;50909042);江苏省社会科学基金资助项目(14JD014)
针对甩挂运输车辆调度问题,考虑甩挂运输特点和限制条件,以车辆路径优化研究和相关算法研究为基础,构建了车辆路径优化模型,分析了在硬时间窗约束下集装箱运输网络的车辆路径优化问题,并基于模拟退火算法对模型进行求解,证明模型可以解...
关键词：甩挂 运输网络 车辆路径优化 硬时间窗 优化模型 模拟退火算法 
基于节约算法的集送货车辆路径优化研究
《决策与信息》2016年第23期155-156,共2页邓芳敏 
车辆路径问题是物流系统调度中的关键环节,它可以使物流经济效益化,实现物流运作科学化和高效化.而集送货一体化把配送和集货两个目标结合在一起,统筹安排,能更好达到成本最小化和效益最大化的根本目的,因此本文针对有集送货双重需求,...
关键词：路径优化 节约算法 集送货一体化 时间窗约束 
时间窗约束下带逆向物流的冷链物流车辆路径优化研究被引量：6
《物流技术》2016年第3期118-122,131,共6页宋志兰 黄欢 张壮 
针对冷链物流配送路径的特性,将时间窗约束下的逆向物流车辆配送路径方法引入冷链物流配送路径优化问题中,在冷链物流配送路径问题中同时考虑送货和取货,不仅考虑车辆固定成本和运输成本,还考虑了在配送过程中货物的损耗成本、能源消耗...
关键词：冷链物流 时间窗 逆向物流 配送路径优化 
基于贪心策略的一对多集送货车辆路径优化被引量：1
《物流技术》2015年第13期163-166,共4页闵嘉宁 
江苏省教育厅项目(13KJD520009;14KJB520036)
针对集货点和送货点一对多的车辆路径优化问题,研究了基于贪心策略的两阶段路径算法TSGSA,求解了有最大行驶里程约束、时间窗约束、开放式、一对多集送货车辆路径问题;建立了数学模型,并用实例验证了算法的可行性和有效性。在此基础上,...
关键词：路径优化 贪心策略 一对多集送货 时间窗约束 
基于改进节约算法的集送货车辆路径优化被引量：2
《物流科技》2015年第6期44-48,共5页闵嘉宁 金成 
江苏省教育厅项目;项目编号:13KJD520009;14KJB520036
针对集送货车辆路径优化问题研究了对C-W节约算法的改进。提出了以集货量和送货量共同作为车辆载重量的约束条件,把时间窗约束转化为里程约束,用里程数来控制客户点的归并、插入和时间窗约束的计算,建立了数学模型,实现了多个目标、约束...
关键词：路径优化 节约算法 带集送货 时间窗约束 
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