地铁车站结构

作品数:310被引量:1100H指数:20
导出分析报告
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>
相关作者:杜修力陈国兴庄海洋陶连金左熹更多>>
相关机构:北京工业大学南京工业大学北京交通大学同济大学更多>>
相关期刊:更多>>
相关基金:国家自然科学基金江苏省高校自然科学研究项目江苏省自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
地下水渗流对地铁车站结构浮力大小的影响分析
《安徽建筑》2025年第4期82-84,共3页尹铁锋 
浙江省住房与城乡建设厅建设科研项目:城市长大深埋综合管廊灾变机理和灾害风险防控技术研究(2022K152)。
为了研究地下水渗流的存在对地下车站所受浮力的影响,利用Midas-GTS有限元软件对不同形式的地下水渗流进行模拟计算与分析。通过有限元建模与分析,发现由于河流水位升高而造成的水平向渗流对地下车站所受浮力大小的影响不大。然而,由于...
关键词:地下水渗流 地铁车站 Midas-GTS有限元 数值模拟 浮力 
TOD模式下上盖塔楼地铁车站结构地震易损性分析
《河北工业科技》2025年第2期152-163,共12页李文博 冯富强 郭飞 张彦华 安军海 
河北省自然科学基金(E2024208050);河北省高等学校科学技术研究项目(QN2023079)。
为进一步探究上盖塔楼地铁车站的结构动力响应及损伤状况,推动以公共交通为导向的开发(transit-oriented development,TOD)模式体系的发展,开展了TOD模式下上盖塔楼地铁车站结构地震易损性分析。以北京某城市综合体工程为研究背景,综合...
关键词:地下工程 地震易损性 地铁车站结构 TOD模式 增量动力分析法 超越概率 
考虑地震需求统计不确定性的地铁车站结构地震易损性分析
《岩土工程学报》2025年第3期453-462,共10页崔春义 许民泽 许成顺 赵经彤 刘海龙 孟坤 
国家重点研发计划项目(2021YFB2601102);国家自然科学基金面上项目(52178315,51578100);大连市科技创新基金项目(2022JJ12GX031)。
为避免非完备地震需求样本集所导致的地铁车站结构地震易损性分析认知不确定性,提出了一种可考虑地震需求统计不确定性的地铁车站结构地震易损性分析方法。首先,基于Bootstrap法将有限地震需求样本问题转换为大样本问题;其次,结合最大...
关键词:地铁车站结构 地震易损性 认知不确定性 BOOTSTRAP法 最大熵原理 
不同地质条件下地铁车站围护结构设计的比较分析
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2025年第3期099-102,共4页胡小琴 
本文着重深入探究了在多样化的地质环境中,地铁结构围护设计的关键要素及其差异性。通过对软土地带、复杂砂土层、坚硬岩石层以及多类型混合地层的细致剖析,详细阐述了各种围护结构的设计特征、实际应用范围以及核心设计要点,旨在为地...
关键词:地铁车站结构 围护设计 地质条件 围护结构类型 
关于地下结构云图法地震易损性分析中输入地震动最优数量的探讨
《振动工程学报》2025年第3期587-594,共8页庄海洋 杨靖 刘园园 唐柏赞 
国家自然科学基金资助项目(51978333);南京工业大学优秀博士学位论文培育计划资助项目;江西省主要学科学术和技术带头人培养计划项目(20204BCJL23032)。
本文基于地震易损性分析方法,设计样本随机抽取程序,探究了云图法中不同输入地震动数量对于地下结构地震易损性曲线的影响。以浅埋两层三跨地铁车站结构为研究对象,建立土-地下结构非线性动力相互作用有限元模型,选取350条天然地震动记...
关键词:地铁车站结构 输入地震动 地震易损性 抗震性能 
无柱拱顶地铁车站结构抗震计算分析
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》2025年第2期151-155,共5页孙嫚 
随着城市轨道交通的井喷式发展,无柱拱顶地铁车站作为一种创新的结构设计型式,不仅能够提升乘客的乘车观感体验,还可以满足城市轨道交通对于空间利用等方面的需求。但是无柱结构的车站在抗震方面是较为不利的,无柱车站可能由于缺少结构...
关键词:无柱拱顶车站 结构抗震 计算分析 
大跨度明挖地铁车站结构设计研究
《中国住宅设施》2025年第2期25-27,共3页徐搴 
大跨度明挖地铁车站结构设计难度较大,设计要求较高,任何一点细微偏差都可能影响大跨度明挖地铁车站结构安全,在后续长期应用中埋下隐患。本文重点围绕大跨度明挖地铁车站结构设计工作,首先明确了设计原则和基本要求,如安全性、耐久性...
关键词:大跨度 明挖 地铁车站 结构设计 
强震区装配式和现浇地铁车站结构地震响应对比研究
《工程力学》2025年第1期164-173,共10页江志伟 杨秀仁 李霞 
国家自然科学基金项目(52008233);国家重点研发计划项目(2017YFB1201104);北京城建集团创新项目(CJJT2022-002)。
以往的地下结构抗震研究大多是针对现浇结构开展的,而装配式结构由独立的预制构件拼装而成,从根本上区别于传统整体现浇结构,已有研究得到的认识对其适用性尚不明确,这极大地限制了装配式地下结构在强震区的推广与应用。该文以实际工程...
关键词:装配式地铁车站结构 地下结构抗震 预制装配式地下结构 装配式车站结构抗震 结构地震损伤 
地铁车站结构设计方法探讨
《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2024年第12期142-145,共4页鹿乾 
地铁车站结构设计是保障地铁系统安全性和功能性的重要环节。本研究针对地铁车站结构设计展开深入探讨,综合考虑了地质条件、荷载分布、施工工艺及使用功能等多方面因素。通过文献综述、案例分析及计算模拟等方法,研究了不同地质条件下...
关键词:地铁车站结构设计 地质条件 荷载分布 施工工艺 抗震性能 
基于不同分析方法的设置分体柱地铁车站结构抗震性能研究
《防灾减灾工程学报》2024年第6期1359-1367,共9页许紫刚 郑养宁 庄海洋 张季 韩润波 
国家自然科学基金项目(52108453);江西省自然科学基金项目(20212BAB214014,20232BAB204084);中国博士后科学基金项目(2023M741159);中国地震局工程力学研究所基本科研业务费专项资助项目(2023D49);内蒙古自然科学基金青年基金项目(2023QN05012)资助。
在水平和竖向双向地震作用下,浅埋地铁车站结构中柱易出现轴压比大、水平变形能力不足等特点。钢筋混凝土分体柱因其在高轴压作用下仍具有较好的延性性能,不仅在地面高层建筑结构中得到广泛的应用,也逐渐在地下车站结构减震设计中受到...
关键词:地铁车站 分体柱 反应加速度法 PUSHOVER分析方法 抗震性能 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部