视距

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喇叭形互通立交设计要点分析被引量：1
《北方交通》2023年第6期57-61,共5页刘建平 
针对喇叭形互通立交设计中存在的出口匝道减速车道分流鼻处平面指标如何选用、跨线主匝道大纵坡起坡位置距离收费站的长度取值、如何合理压缩被交路侧喇叭头工程规模,提出根据历史事故率及运行速度模型,确定出口匝道减速车道分流鼻附近...
关键词：喇叭形互通立交 互通立交设计 运行速度 停车视距 曲线半径 
道路平曲线行车视距计算方法的优化研究
《北方交通》2022年第9期50-53,共4页张欢欢 
为了保证行车安全,通过对行车视距计算公式的研究,提出行车视距及横净距的计算方法;运用程序进行批量计算,输出视距包络线的DXF文件,为公路设计者提供更加可靠的视距设计参数。
关键词：道路平曲线 行车轨迹 行车视距 最大横净距 DXF 
高速公路停车视距分析及应用被引量：3
《北方交通》2022年第6期67-70,共4页李贵冲 
对高速公路停车视距的含义和计算方法进行了介绍,重点研究了在圆曲线长度大于停车视距的情况下,通过停车视距和横净距的计算,得出满足停车视距要求的平曲线最小半径,提出设计时的线形控制指标,通过项目实例揭示停车视距和平曲线半径之...
关键词：停车视距 设计速度 平曲线 竖曲线 半径 
互通立交设计中存在的问题及优化设计被引量：3
《北方交通》2022年第2期47-49,共3页徐旺 李鑫鑫 
针对互通立交设计中存在的环形匝道圆曲线半径设计未预留主线改扩建空间、单车道出入口的双车道匝道渐变段长度未结合设计速度差异化取值、左转匝道平面圆曲线半径取值偏小导致的停车视距不足等问题,提出根据主线车道数适当增大环形匝...
关键词：互通立交设计 匝道 圆曲线半径 渐变段 停车视距 
浅谈视距加宽计算方法在高等级公路设计中的应用被引量：3
《北方交通》2022年第1期45-47,52,共4页王聪 
阐述了高等级公路视距加宽计算方法在高等级公路设计中的应用。通过行驶速度建议值修正停车视距计算公式,对比计算横净距和公路既有横净距,确定公路视距加宽值,并提出具体解决措施。该方法适用于以小客车为主要车型的高等级公路平面视...
关键词：高等级公路 停车视距 横净距 加宽值 
双车道干线公路交通安全设计关键技术研究被引量：5
《北方交通》2021年第8期66-69,共4页任炜 
随着我国交通运输事业的发展,城乡居民车辆保有率不断提高,在双车道公路交通场景超车时易发生事故,对双车道干线公路进行有针对性的交通安全设计有着重要意义。首先针对交通事故发生潜在特点进行统计分析,包括事故类型分析、时刻以及分...
关键词：公路 双车道 视距 安全设计 曲线 
停车视距计算中相关参数取值的探讨被引量：1
《北方交通》2020年第6期55-57,共3页卢艳坤 
停车视距是道路工程几何设计的基础,通过对比停车视距在国内外道路技术标准中有关参数的取值,探究国内外不同道路设计标准之间停车视距的取值问题。
关键词：公路 城市道路 几何设计 停车视距 
公路与城市道路几何设计指标的异同被引量：2
《北方交通》2020年第5期55-59,共5页卢艳坤 
道路根据其使用特点可以分为公路、城市道路等。通过分析设计车辆、建筑限界、停车视距、平纵指标等主要几何设计参数在公路与城市道路不同标准中的取值,探究公路与城市道路两种设计标准之间设计理念的异同。
关键词：公路 城市道路 几何设计 停车视距 
高速公路停车视距计算理论模型研究被引量：5
《北方交通》2018年第12期69-72,共4页陈东升 
停车视距是影响高速公路行车安全和建设规模的重要设计指标,中国《公路路线设计规范》(JTG D20-2017)、美国公路设计规范、法国公路设计规范均对高速公路不同设计速度下的停车视距进行了规定,并给出了相关计算方法。对中、美、法三国规...
关键词：停车视距 高速公路 物理模型 计算方法 
一种基于车辆检测器位置和停车视距的隧道节能照明设计方案
《北方交通》2018年第7期160-164,共5页冯涛 朱艳艳 朱玉 邢江柯 
合理的隧道照明是高速公路行车安全的重要保障,结合工程实例,基于"按需照明"和"车来灯亮、车走灯灭"的照明方式,考虑隧道内部光源衰减对驾驶员的影响,优化隧道内停车视距模型,根据车辆位置实时开启满足相应照明区域长度的灯具,基于隧道...
关键词：隧道照明 行车安全 节能 停车视距 车辆检测器 
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