竖向刚度

作品数：175被引量：577H指数：11
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400km/h高速铁路桥梁竖向刚度限值研究被引量：3
《振动与冲击》2022年第14期114-120,共7页向活跃 陈绪黎 张玲 李永乐 
国家自然科学基金(51978589,51778544);中央高校基本科研业务费(2682021CG014)。
为研究400 km/h高速铁路桥梁的竖向刚度限值,首先,将铁路桥涵设计规范中不同车速的竖向挠度限值拟合外推,得到车速400 km/h时不同桥梁跨度的竖向挠度限值;然后,调整截面竖向惯性矩,实现不同桥梁竖向刚度,并考虑竖向温度变形影响,进行车...
关键词：400km/h高速铁路 车桥耦合 ZK荷载 竖向挠度限值 梁端竖向转角限值 
既有250 km/h高速铁路32 m简支箱梁提速至300 km/h适应性分析被引量：2
《铁道建筑》2022年第7期74-76,共3页赵健业 胡所亭 王巍 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(K2021G019);国家万人计划科研项目(2021WR001)。
基于我国250 km/h高速铁路桥梁现状,研究既有250 km/h高速铁路32 m简支箱梁提速至300 km/h的适应性。结果表明:既有250 km/h高速铁路32 m简支箱梁车桥耦合动力响应分析、梁体竖向自振频率、竖向刚度、动力性能能够满足提速至300 km/h的...
关键词：高速铁路桥梁 试验研究 提速适应性 竖向自振频率 竖向刚度 竖向振动加速度 
橡胶支座侧向不均匀变形计算
《安徽建筑》2022年第1期161-161,173,共2页陈明华 韩银利 魏林生 
板式橡胶支座和建筑/桥梁隔震橡胶支座都存在不同程度的侧向不均匀变形即侧鼓问题。然而绝对的避免承压作用下的侧向不均匀变形是不可能的,只能是尽可能地减小,同时对实际可能会产生的侧向不均匀变形结合一个算例,提出了一个量化的计算...
关键词：板式橡胶支座 建筑/桥梁隔震橡胶支座 侧向不均匀变形 抗压弹性模量 竖向压缩变形 竖向刚度 
基于运营纵坡控制的大跨铁路和公铁合建桥竖向刚度设计方法被引量：8
《桥梁建设》2021年第4期25-30,共6页王应良 陈星宇 杨国静 
中国工程院咨询研究项目(2019-ZD-7);中铁二院司控项目(KSNQ202039)。
为合理设计大跨铁路和公铁合建桥梁的竖向刚度,提出了一种基于运营纵坡控制的竖向刚度设计方法,该方法以保障列车安全通行、乘客乘坐舒适性为目标,选取最大牵引纵向坡度、最小溜逸纵向坡度、纵向坡度差、曲率半径以及车桥动力响应为控...
关键词：铁路桥 公铁合建桥 大跨度桥梁 竖向刚度 运营纵向坡度 线形 桥梁设计 
桥梁基础减隔震支座减震性能试验研究
《山西建筑》2019年第5期155-156,共2页崔海军 
扬州市科技局扬州市重点研发计划(社会发展)项目多点地震激励桥梁基础减隔震支座性能研究阶段性研究成果(YZ2016068;扬州市科技局);扬州工业职业技术学院"校级‘青蓝工程’中青年学术带头人培养对象"资助项目研究成果
在桥梁地基与基础之间设计"一种用于桥梁基础的减隔震支座",配合传统的桥墩顶部减震结构,减小地震水平作用力和竖向荷载对桥墩的影响。通过对桥梁基础减隔震支座进行竖向加载和水平拟静力加载试验,得出支座的竖向刚度及支座的荷载—位...
关键词：减隔震支座 减震性能 竖向刚度 滞回曲线 
特大跨度三塔铁路斜拉桥加劲措施的研究被引量：4
《中国铁道科学》2018年第3期41-48,共8页张晔芝 张超超 易伦雄 周龙军 
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2013G001-B)
以正在建造中的国内外第1座特大跨度的三塔铁路斜拉桥—蒙华铁路洞庭湖桥为研究背景,采用有限元仿真和模型试验,研究增设塔顶水平加劲索、中塔稳定索和1~3对交叉索对桥梁竖向刚度的增强效果及经济性。结果表明:3种加强措施都能明显地增...
关键词：三塔铁路斜拉桥 大跨度 桥梁竖向刚度 加强措施 稳定索 增强效果 经济性 
高性能板式减震橡胶支座竖向刚度研究被引量：4
《中国公路学报》2017年第12期214-220,233,共8页李涵 袁万城 田圣泽 党新志 
"十二五"国家科技支撑计划项目(2015BAK17B04);土木工程防灾国家重点实验室开放基金项目(SLDRCE14-B-14);国家自然科学基金项目(51478339;51278376);江西省科技计划项目(20151BBG70064)
为探究高性能板式减震橡胶支座竖向刚度的影响因素及规律,得到该支座竖向刚度的简化公式,对不同构造的高性能板式减震橡胶支座进行竖向刚度试验,并建立其实体有限元模型,对支座抗压弹性模量受2个形状系数的影响规律进行参数分析。然后,...
关键词：桥梁工程 支座竖向刚度 试验和数值研究 高性能板式减震橡胶支座 竖向刚度理论公式 柔性加劲材料 
石油树脂/氯化丁基橡胶复合材料的性能及其在桥梁支座中的应用被引量：8
《橡胶工业》2017年第12期744-748,共5页郭大通 岳耀 杨守申 赵秀英 张立群 
对石油树脂(PR)/氯化丁基橡胶(CIIR)复合材料的性能进行研究,并将其用于高阻尼桥梁支座的制作。结果表明:相比于未加PR的CIIR硫化胶,PR/CIIR复合材料的损耗峰向高温方向移动,有效阻尼温域得到拓宽;随着PR用量的增大,PR/CIIR复合材料的...
关键词：氯化丁基橡胶 石油树脂 复合材料 高阻尼支座 竖向刚度 水平等效刚度 
城际铁路常用跨度桥梁梁体竖向刚度限值研究被引量：3
《中国铁路》2017年第3期68-74,共7页杜宝军 
结合城际铁路设计荷载标准的制定,对城际铁路常用跨度桥梁梁体竖向刚度限值进行研究;根据城际铁路实际情况,开展车桥动力分析,并结合国外有关成果,提出满足城际铁路乘坐舒适度的梁体竖向刚度限值;指出梁部结构在ZK、ZC竖向设计静活载作...
关键词：城际铁路 常用跨度 舒适度 梁体竖向刚度 限值标准 
图解桥梁施工技术(八) 悬索桥施工(上)
《工程机械与维修》2014年第5期124-126,共3页郑机 
悬索桥结构是跨度最大的桥梁结构，在基础施工困难的水域或沟壑地区，悬索桥可以一跨跨越。由于横向、竖向刚度相对较弱，铁路桥梁中未采用悬索桥结构。
关键词：桥梁施工技术 悬索桥 图解 桥梁结构 基础施工 竖向刚度 铁路桥梁 桥结构 
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