竖向有载自振频率

作品数：5被引量：4H指数：1
导出分析报告
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
相关作者：任剑莹苏木标李文平李华更多>>
相关机构：石家庄铁道大学石家庄铁道学院更多>>
相关期刊：《铁道标准设计》《铁道工程学报》《国防交通工程与技术》更多>>
相关基金：铁道部科技研究开发计划河北省自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-5
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
铁路双线连续钢桁梁桥竖向有载自振频率影响因素分析
《铁道标准设计》2012年第8期32-35,共4页任剑莹 苏木标 李文平 
铁道部科技研究开发计划项目(2007G028);铁道部科技研究开发计划项目(2008G015-A);河北省自然科学基金项目(E2010001095)
研究车辆参数和列车行车速度对车-桥系统竖向有载自振频率的影响情况。采用车-桥系统相互作用的计算模型,分别改变车辆参数和列车行车速度,计算铁路双线连续钢桁梁桥的竖向有载自振频率的变化情况。结果表明:车辆参数对桥梁竖向有载自...
关键词：双线连续钢桁梁桥 车-桥系统 竖向有载自振频率 车辆参数 
铁路双线连续钢桁梁桥竖向有载自振频率研究被引量：3
《铁道标准设计》2011年第4期36-38,共3页任剑莹 李文平 苏木标 
铁道部科技研究开发计划项目(2007G028)
采用车-桥系统相互作用的计算模型,推导了铁路双线连续钢桁梁桥竖向有载自振频率的计算公式,并计算了2列20辆相同参数的提速客车从桥梁的两端同时通过3×64 m铁路双线栓焊下承式连续钢桁梁桥时,车-桥系统的竖向有载自振频率,并与文献[3...
关键词：铁路双线桥 车-桥系统 竖向有载自振频率 连续 钢桁梁桥 
双线预应力混凝土连续梁桥竖向有载自振频率研究
《铁道工程学报》2011年第1期35-38,46,共5页任剑莹 李文平 苏木标 
铁道部科技研究开发计划项目(2007G028)
研究目的:采用车-桥系统相互作用的计算模型,对铁路双线连续梁桥竖向有载自振频率进行了理论推导,并计算了两列20辆相同参数的提速客车从桥梁的两端同时通过40 m+4×72 m+40 m部分预应力混凝土连续箱形梁桥时,车-桥系统的竖向有载自振...
关键词：双线桥 车-桥系统 竖向有载自振频率 预应力混凝土连续梁桥 
车辆参数对铁路连续钢桁梁桥竖向有载自振频率的影响被引量：1
《铁道标准设计》2005年第3期59-61,共3页任剑莹 李华 苏木标 
车辆轮对簧下质量、车辆轮对悬挂弹簧刚度、车辆长 度、车体质量等对3×64m铁路连续钢桁梁桥竖向有载自振频 率都有影响,而列车的行车速度对桥梁竖向有载自振频率没有 影响。所得结论与简支梁桥一致。
关键词：车辆参数 连续钢桁梁桥 竖向振动 有栽自振频率 
铁路预应力混凝土连续梁桥竖向有载自振频率研究被引量：2
《国防交通工程与技术》2004年第4期23-25,共3页任剑莹 李文平 苏木标 
计算了当20辆相同的提速客车通过40 m+4×72 m+40 m部分预应力混凝土六跨连续箱形梁桥时,车辆参数对桥梁竖向有载自振频率的影响。结果表明,车辆轮对簧下质量、车辆轮对悬挂弹簧刚度、车辆长度、车体质量等对桥梁竖向有载自振频率有影响...
关键词：车辆轮对 预应力混凝土连续梁桥 桥梁 自振频率 提速客车 车辆参数 车体 竖向 部分预应力混凝土 连续箱形梁 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部