李文平

作品数：16被引量：27H指数：3
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供职机构：石家庄铁道大学更多>>
发文主题：左转车道行车道竖向有载自振频率铁路车道更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学文化科学更多>>
发文期刊：《中国电力教育（中）》《铁道标准设计》《教育与职业》《铁道工程学报》更多>>
所获基金：铁道部科技研究开发计划河北省自然科学基金铁道部科技基金更多>>
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多学科、多专业整合创新“开放式”毕业设计教学模式被引量：4
《教育与职业》2016年第7期103-105,共3页喻岩 李文平 高力强 
2011年度河北省教育厅教育科学规划项目"基于CDIO工程教育理念的卓越工程师培养方案的研究与实践"(项目编号:JYGH2011034);2014年度石家庄铁道大学"十二五"教育科学规划重点课题"BIM实践教学模式及课程体系构建研究"(课题编号:Z201410)的研究成果
文章深入探讨了"开放式"毕业设计创新教育的特点,提出了创新"开放式"专业整合毕业设计在本科生中的应用模式,即专业学科交叉整合化、毕业设计提前化、指导多元化、指导平台共享化和开放化。通过实际应用对比,该模式教学效果显著,揭示了...
关键词：创新能力 开放式 毕业设计 教学模式 
工科院校专业教师实践能力培训模式探讨被引量：5
《高等建筑教育》2014年第2期26-28,共3页李文平 魏显峰 李前进 
河北省教育厅重点资助项目"土建类高校教师创新实践性教学技能培训模式研究与实践"(102022)
针对目前工科院校专业教师实践能力相对薄弱的现状,分析原因,并结合《国家中长期教育改革和发展规划纲要》和"卓越工程师教育培养计划"的相关要求,提出在学校制度保障前提下,通过专业教师到企业锻炼、聘任企业技术人员兼职、利用实验室...
关键词：工科院校 专业教师 实践能力 培训模式 
铁路双线连续钢桁梁桥竖向有载自振频率影响因素分析
《铁道标准设计》2012年第8期32-35,共4页任剑莹 苏木标 李文平 
铁道部科技研究开发计划项目(2007G028);铁道部科技研究开发计划项目(2008G015-A);河北省自然科学基金项目(E2010001095)
研究车辆参数和列车行车速度对车-桥系统竖向有载自振频率的影响情况。采用车-桥系统相互作用的计算模型,分别改变车辆参数和列车行车速度,计算铁路双线连续钢桁梁桥的竖向有载自振频率的变化情况。结果表明:车辆参数对桥梁竖向有载自...
关键词：双线连续钢桁梁桥 车-桥系统 竖向有载自振频率 车辆参数 
上承式钢板梁桥加固前后的横向振动研究
《铁道标准设计》2011年第5期28-30,共3页李文平 任剑莹 苏木标 
铁道部科技攻关项目(2008G015-A)
针对提速货车作用下中等跨度铁路桥梁出现横向刚度不足，横向振幅较大的情况，在分析车一桥横向振动机理的基础上，建立了车桥振动方程，建立三维有限元模型计算加固前后的动力特性，并以理论人工蛇行运动波形和轨道不平顺作为激励源输...
关键词：车-桥横向振动 钢板梁桥 横向振幅 桥梁加固 
铁路双线连续钢桁梁桥竖向有载自振频率研究被引量：3
《铁道标准设计》2011年第4期36-38,共3页任剑莹 李文平 苏木标 
铁道部科技研究开发计划项目(2007G028)
采用车-桥系统相互作用的计算模型,推导了铁路双线连续钢桁梁桥竖向有载自振频率的计算公式,并计算了2列20辆相同参数的提速客车从桥梁的两端同时通过3×64 m铁路双线栓焊下承式连续钢桁梁桥时,车-桥系统的竖向有载自振频率,并与文献[3...
关键词：铁路双线桥 车-桥系统 竖向有载自振频率 连续 钢桁梁桥 
建筑结构与选型课程教学的改革与实践被引量：3
《高等建筑教育》2011年第2期89-92,共4页李文平 喻岩 任剑莹 
建筑结构与选型是建筑学专业的一门专业基础课,是将建筑结构与建筑设计相联系的一个桥梁。目前普遍存在建筑学专业学生对结构方面课程不重视的问题,笔者结合多年的教学经验,针对建筑学专业学生的特点,尝试多种教学方式以解决此问题,教...
关键词：建筑学专业 建筑结构选型 教学改革 
成人教育“结构力学”的教学思考被引量：2
《中国电力教育（中）》2011年第2期95-96,共2页任剑莹 李文平 赵星 
结合多年为成人教育学院讲授"结构力学"课程的经验,从教学态度、教学目标、教学方法以及学习方法等几个方面总结了成人教育授课的注意事项和经验。
关键词：结构力学 成人教育 教学方法 
双线预应力混凝土连续梁桥竖向有载自振频率研究
《铁道工程学报》2011年第1期35-38,46,共5页任剑莹 李文平 苏木标 
铁道部科技研究开发计划项目(2007G028)
研究目的:采用车-桥系统相互作用的计算模型,对铁路双线连续梁桥竖向有载自振频率进行了理论推导,并计算了两列20辆相同参数的提速客车从桥梁的两端同时通过40 m+4×72 m+40 m部分预应力混凝土连续箱形梁桥时,车-桥系统的竖向有载自振...
关键词：双线桥 车-桥系统 竖向有载自振频率 预应力混凝土连续梁桥 
加固后并行钢板梁桥横向振动对平联杆件应力的影响
《石家庄铁道学院学报》2006年第3期28-31,35,共5页陈树礼 冯小利 苏木标 王新敏 李文平 
实测资料表明,上下行并行的钢板梁桥在采用“两桥连接”加固以后,平联杆件的弯曲变形和断裂现象急剧增多。为了分析产生这一问题的原因,采用ANSYS分析软件对40 m上承式钢板梁建立了有限元模型,就横向振动与钢板梁在采用“两桥连接”加...
关键词：两桥连接加固 横向振动 钢板梁 
上承式钢板梁横向加固试验研究被引量：1
《铁道标准设计》2005年第10期54-56,共3页冯小利 陈树礼 苏木标 李文平 
随着列车速度的不断提高,上承式钢板梁横向振动过大的问题日渐突出,针对这一现象,提出了针对既有铁路钢板梁桥的两种加固方案,并在某大桥上进行了加固试验,结果表明:准箱形加固和两桥连接加固的方法都能够有效抑制钢板梁的横向振动。
关键词：钢板梁 横向振动 加固 
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