水动力

作品数：6297被引量：20728H指数：44
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基于CFD的仿生水动力学数值计算方法及其验证被引量：4
《船舶力学》2024年第2期204-219,共16页冯亿坤 苏玉民 徐小军 刘焕兴 王兆立 
国家自然科学基金资助项目(52201387);国防科技大学科研计划资助项目(ZK22-60);湖南省自然科学基金资助项目(2023JJ40669);湖南省研究生科研创新资助项目(CX20220041)。
鱼类经过长期的进化与自然选择,有着优异的水中游动能力,鱼类借助尾鳍能够进行快速高效的定向游动和快速启动/机动,借助胸鳍能够进行前进、后退和灵活的转向。本文基于计算流体力学(CFD)方法,给出适用于求解鱼类尾鳍/胸鳍的刚性运动以...
关键词：仿生水动力 尾鳍 胸鳍 仿生鱼 自主游动 
仿生机器鱼转向机动的水动力性能数值研究被引量：3
《海洋工程》2023年第1期93-100,178,共9页冯亿坤 苏玉民 刘焕兴 王兆立 徐小军 
国防科技大学科研计划项目(ZK22-60);国家自然科学基金资助项目(52201387);湖南省研究生科研创新项目(CX20220041)。
将仿生机器鱼的C-型转向机动划分为弯曲阶段、保持阶段和伸展阶段,首先基于计算流体力学(CFD)方法建立了鱼体与流体相互作用的耦合求解方法,其次通过二次开发FLUENT实现机器鱼在C-型转向机动过程中鱼体的大变形运动,最后数值计算了机器...
关键词：仿生机器鱼 转向机动 水动力 涡结构 
尾鳍柔性变形对仿生机器鱼自主游动性能影响的研究被引量：2
《中国造船》2022年第5期22-33,共12页冯亿坤 苏玉民 刘焕兴 王兆立 徐小军 
国家自然科学基金资助项目(51479039)。
基于计算流体力学方法,数值模拟仿生机器鱼3自由度自主游动,比较刚性尾鳍和柔性变形尾鳍的推力、鱼体游动功率消耗和尾鳍前缘处的涡结构。计算结果表明,在相同运动参数下,柔性尾鳍能使机器鱼在加速阶段游得更快,而刚性尾鳍使机器鱼在巡...
关键词：机器鱼 自主游动 柔性变形 数值模拟 水动力 
仿生机器鱼快速启动的水动力性能数值模拟被引量：6
《华中科技大学学报（自然科学版）》2020年第7期33-39,共7页冯亿坤 刘焕兴 宿原原 苏玉民 
国家自然科学基金资助项目(51479039)。
基于计算流体力学(CFD)方法,建立了鱼体-流体耦合的三自由度(3-DoF)自由游动的计算模型,对仿生金枪鱼模型的C-型快速启动进行了模拟.鱼体由静止开始,经过C-型快速启动之后,进入滑行阶段.对整个过程中鱼体的游动性能、水动力性能、流场...
关键词：仿生金枪鱼 计算流体力学(CFD) 自由游动 快速启动 数值模拟 水动力学 涡结构 
仿生机器鱼自主游动的数值计算方法与机理被引量：14
《华中科技大学学报（自然科学版）》2019年第12期18-24,共7页冯亿坤 苏玉民 宿原原 刘焕兴 
国家自然科学基金资助项目(51479039)
基于计算流体力学(CFD)方法建立了鱼体-流体耦合的三自由度(3-DoF)自主游动计算模型,对仿生金枪鱼模型从静止开始到稳定巡游的过程进行了模拟.计算结果表明:在巡游阶段前进速度的周期平均值非零,而侧向速度和艏摇角速度的周期平均值为零...
关键词：仿生机器鱼 自主游动 涡结构 数值模拟 水动力 
仿鱼类游动模式下的摆动翼水动力性能研究被引量：8
《华中科技大学学报（自然科学版）》2019年第3期38-43,共6页冯亿坤 苏玉民 宿原原 刘焕兴 
国家自然科学基金资助项目(51479039)
以二维NACA0012水翼为计算模型,基于计算流体力学(CFD)方法,采用RNGk-ε湍流模型,利用动网格技术,数值计算了不同斯特哈尔数(St)下正弦摆动模式(SM)水翼的平均推力系数,通过与实验对比,验证了计算方法的有效性.基于鱼类身躯的柔性波动,...
关键词：摆动翼 仿鱼类游动 尾涡 推进性能 动网格 斯特哈尔数 
水下无人航行器外挂吊舱水动力试验及操纵性分析被引量：5
《船舶力学》2017年第8期968-975,共8页曹建 苏玉民 赵金鑫 秦再白 
国家自然科学基金资助项目(51609047)
在循环水槽开展了某带吊舱水下无人航行器的水动力试验,绘制出了航行器阻力曲线,得到了与操纵性相关的主要水动力系数,在此基础上对水下无人航行器的运动稳定性进行了分析,并与不带吊舱情况下的水下无人航行器操纵性进行了比较。试验结...
关键词：水下无人航行器 水动力系数 运动稳定性 操纵性 水动力试验 
L型吊舱推进器直航及操舵工况水动力性能试验研究被引量：8
《上海交通大学学报》2017年第7期812-818,共7页赵大刚 郭春雨 苏玉民 豆鹏飞 景涛 张海鹏 
国家自然科学基金(41176074;51209048;51379043;51409063);工信部高技术船舶科研项目(G014613002);哈尔滨工程大学青年骨干教师支持计划(HEUCFQ1408)资助
针对L型吊舱推进器的结构特点自行研发了一套水动力性能测量装置,并利用船模拖曳水池实验室对其敞水性能进行了试验研究.试验测量了直航状态下进速系数在0~1.3内的螺旋桨推力、转矩以及吊舱推进器单元整体的推力和侧向力等相关性能,并对...
关键词：L型吊舱推进器 模型试验 动态操舵 水动力 螺旋桨 
自由度开放条件下螺旋桨激振力数值分析被引量：5
《哈尔滨工程大学学报》2017年第6期822-828,共7页王恋舟 郭春雨 苏玉民 张东汗 
国家自然科学基金项目(41176074;51209048)
船舶在实际航行中会发生升沉和纵倾,为了考察这种姿态变化后的船舶水动力性能与通常以约束模型为基准的数值计算结果的差异,基于RANS方法以KCS船和KP505桨为研究对象,采用六自由度运动模型和叠加旋转模型,进行了固定状态和自由度开放状...
关键词：KCS船 姿态变化 重叠网格 脉动压力 螺旋桨激振力 RANS方法 自由度开放 水动力 
波翼相位差对柔性翼水动力性能的影响被引量：3
《哈尔滨工程大学学报》2016年第3期313-319,共7页刘鹏 苏玉民 李宁宇 
国家自然科学基金资助项目(51479039;51409061);中国博士后科学基金资助项目(2013M540271);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(HEUCFD1403);黑龙江省博士后资助经费资助项目(LBH-Z13055)
以仿生推进系统利用波浪能为背景,研究了波翼相位差对规则波下近波面二维柔性拍动翼的推进性能的影响。采用求解RANS方程的方法,计算了不同波翼相位差下柔性翼的水动力性能,并与无波情况下及相同工况下刚性翼结果进行比较。计算结果显示...
关键词：柔性翼 规则波 波翼相位差 水动力性能 尾涡 
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