水冷摩托车

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浅谈水冷摩托车过热故障检修要点(4)
《摩托车技术》2022年第12期53-57,共5页阮天林 
(上接2022年第11期)d)水泵是冷却系统中最关键的部件,CL152MI发动机的水泵为离心式结构,由壳体、叶轮、水泵轴和水封等零件组成。水封的动环为陶瓷件,装于叶轮小端孔中,静环为石墨件,装于泵壳孔中,在壳体水封安装处的下方有一小孔。摩...
关键词：零件组成 水封 安装处 冷却系统 检修要点 过热故障 静环 
浅谈水冷摩托车过热故障检修要点(3)
《摩托车技术》2022年第11期54-57,共4页阮天林 
(上接2022年第10期)3水冷发动机过热现象的判断水冷发动机过热故障的主要表现为,发动机温度超过正常的工作温度,曲轴箱机件发烫,动力下降,加速性能变差,并伴有近似于摩擦声响出现,即使关闭点火开关,发动机也会因温度过高而自行点火运转...
关键词：水冷发动机 点火开关 动力下降 加速性能 曲轴箱 导流罩 发动机温度 直观方法 
浅谈水冷摩托车过热故障检修要点(2)被引量：1
《摩托车技术》2022年第10期62-65,共4页阮天林 
(上接2022年第9期)2.1散热器如图6所示,散热器主要利用冷却液通过散热器管路,能够很快使冷却液的热量散发到空气中,是可以降低冷却液温度的零部件。散热器片的表面积越大,散热器的散热能力越高。2.2冷却风扇在摩托车行驶过程中或气温较...
关键词：散热器 冷却风扇 散热能力 冷却液温度 热量散发 检修要点 过热故障 
浅谈水冷摩托车过热故障检修要点(1)
《摩托车技术》2022年第9期62-64,共3页阮天林 
随着我国机械工业的飞跃发展,国产摩托车发动机的水平正在不断提高,一批具有较高技术含量的产品逐步进入市场,尤其是近年来水冷摩托车(如图1所示)不断流行,给摩托车行业注入了新的活力。该车型以其先进的技术、可靠的质量、卓越的性能,...
关键词：摩托车维修 水冷发动机 冷却系统 摩托车行业 注意要点 我国机械工业 检修要点 过热故障 
日本第一台水冷摩托车
《摩托车》2021年第10期74-79,共6页莫琦 
上个世纪60年代末期,日本摩托车强劲崛起,标志就是本田推出了CB750,搭载顶置凸轮轴的并列四缸发动机,排量为736m L,最大功率超过50k W,成为当时能从市面上购买到的跑得最快的摩托车。CB750实现了摩托车历史上的重大革命,让体型庞大、质...
关键词：顶置凸轮轴 四缸发动机 最大功率 摩托车 CB 操控 奔驰 本田 
摩托车在正常行驶时熄火
《摩托车技术》2019年第6期71-71,共1页阮天林 
故障现象一辆珠峰巡洋舰ZF125T四冲程水冷摩托车,在正常行驶时有熄火现象,有时该车起动容易,有时起动相当困难。珠峰巡洋舰ZF125T四冲程水冷摩托车是一辆性能较好的踏板摩托车,车价较高。在没有确诊其故障所在时不应贸然拆卸发动机。试...
关键词：水冷摩托车 熄火现象 行驶 发动机熄火 故障现象 试车检查 踏板摩托车 四冲程 
维修·改装——故障现象
《摩托车技术》2018年第5期68-71,共4页
一辆CL125T-3水冷摩托车行驶41700多km,据用户叙述,车辆39000km以内,发动机工作基本正常.以后出现发动机温度上升过快,并伴随曲轴箱润滑油发乳白色,维修工更换了多种进口和国产名牌润滑油,仍然不见效果,故障原因不明.
关键词：维修工 故障现象 发动机工作 改装 水冷摩托车 温度上升 国产名牌 故障原因 
故障实例&检修
《摩托车技术》2011年第12期76-83,共8页
故障现象：一辆本田CH125水冷摩托车，行驶约37000km．发动机温度上升过快，且伴有曲轴箱润滑油呈乳白色现象。维修人员更换了多种品牌的润滑油，故障仍在。
关键词：故障实例 检修 水冷摩托车 故障现象 温度上升 维修人员 润滑油 发动机 
势如破竹 力帆“劲逐”LF150-3K
《摩托车》2011年第4期78-83,共6页倪巍 周照 李鹏飞 杨涛 卓鹏 王晓静 
几十年来风冷式发动机被广泛应用于我国数以千万计的摩托车上。随着科技的进步,国民生活水平的提高,广大摩托车爱好者无不期待着更好更尖端的产品出现。这次我们测试的就是一辆采用国际先进技术,自主研发的水冷摩托车,力帆＂劲逐＂LF150...
关键词：力帆 水冷摩托车 风冷式发动机 自主研发 生活水 
用户评车LF125-9A
《摩托车》2009年第12期108-109,共2页
力帆水冷摩托车，是力帆集团推出的升级车型，力帆集团率先实现水冷技术在中小排墨摩托车上应用，是—次技术上的突破，成功将水冷技术带给中国用户。据厂家介绍，升级后的水冷LF125-9A摩托车，经过对减震器的改进，提高了驾乘的舒适，...
关键词：中国用户 水冷摩托车 力帆集团 水冷技术 增压技术 技术中心 减震器 高回弹 
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