碎石材料

作品数:45被引量:77H指数:5
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外观辨别公路碎石材料岩性的方法研究
《北方交通》2024年第12期64-66,共3页黄泽超 苏雪梅 
碎石材料材质的稳定与否,直接关系到原材料的质量和工程实体质量。通过分析碎石材料的化学成分和成岩原因,总结出通过颜色和表面特征辨别公路碎石材料岩性的简易方法。该方法可应用于公路工程建设材料管理中,有利于及时发现材料质量变化...
关键词:公路碎石 石灰岩 玄武岩 外观辨别 碎石岩性 
水稳填充大粒径碎石材料的路用性能分析
《黑龙江交通科技》2024年第9期1-5,共5页石远亮 
寒区高速公路路面基层、面层质量通病防控技术应用(HJK2023B014-3)。
为了研究水稳填充大粒径碎石材料的路用性能,选择单一粒径粗骨料进行配合比试验,通过抗压强度、回弹模量、弯拉强度和收缩试验分析了不同龄期下的水稳填充大粒径碎石材料的力学性能和抗开裂性能。结果表明水稳填充大粒径碎石材料具备可...
关键词:道路工程 半刚性基层 水稳填充大粒径碎石 抗裂性能 
钢渣外掺再生稳定碎石材料的路用性能研究
《技术与市场》2024年第6期123-126,共4页杨存彬 
将钢渣掺量和水泥剂量作为控制参数,设计了18组不同钢渣再生稳定碎石材料,分别对其无侧限抗压强度、劈裂强度、回弹模量和干缩系数进行试验研究。研究表明:钢渣掺量的增加可以提升碎石材料的抗压强度和回弹模量,降低材料的干缩变形能力...
关键词:钢渣掺量 水泥剂量 性能试验 抗压强度 干缩系数 
基于内聚力模型的水稳填充大粒径碎石基层材料抗裂机理分析被引量:1
《公路》2023年第4期364-369,共6页陈光 刘翠 于仲慧 
为了对水稳填充大粒径碎石基层材料进行更加深入的研究,了解其抗裂机理,从细观角度上解释水稳填充大粒径碎石材料能够有效减小基层收缩应力,利用ABAQUS有限元模拟软件,构建了水稳填充大粒径碎石材料模拟试件,嵌入内聚力模型,进行干燥收...
关键词:道路工程 路面基层 水稳填充大粒径碎石材料 内聚力模型 抗裂性能 
再生砖粉活性及其在道路水稳层中的应用研究被引量:2
《公路》2023年第4期70-75,共6页刘鑫 
天津市重点研发计划科技支撑计划重点项目,项目编号20YFZCSN00520。
针对目前废弃黏土砖类建筑垃圾存量大、处理难和利用率低的问题,研究了再生烧结黏土砖粉的活性,并研究了其在替代粉煤灰后应用于道路水稳层后的性能。结果表明:再生烧结黏土砖粉的活性指数能够达到73%,满足作为水泥活性混合材料中粉煤...
关键词:道路基层 再生砖粉 活性机理 水泥砖粉稳定碎石材料 
基于贯入强度的水基聚合物稳定碎石材料组成设计被引量:1
《公路交通科技》2023年第4期61-67,共7页罗升 张新天 王清晏 王志刚 
国家自然科学基金项目(51678028)。
为了在实际工程中规范应用水基聚合物稳定碎石材料,建立了符合其柔性基层材料特性的组成设计方法,即确定水基聚合物稳定碎石材料的设计级配、养生条件以及最佳聚合物掺量。首先根据水基聚合物稳定碎石材料强度特性,从现有道路规范中选...
关键词:道路工程 混合料组成设计 单轴贯入强度 水基聚合物稳定碎石材料 养生标准 
水泥磷石膏稳定碎石材料在高速公路中的应用及经济效益分析被引量:2
《低碳世界》2021年第11期114-116,共3页吴尚峰 曹朋辉 
目前对磷石膏作为添加料用于公路工程的研究和应用较多,但其研究与应用集中于半刚性基层材料,且磷石膏的掺量一般低于15%,对磷石膏的消耗有限,将磷石膏作为主要材料用于公路工程中的研究相对较少。本文就磷石膏高掺量用于公路工程的可...
关键词:磷石膏 路面基层 水泥稳定碎石 
聚氨酯碎石材料在护岸工程中的应用
《水利水电快报》2021年第9期53-59,共7页邓建 谢冰冰 吕鹏 
国家重点研发计划项目(2018YFC0407505,2016YFC0402108)。
随着国家对环保要求的不断提高,块石料和水泥的用量逐步受到限制,亟需探索兼具工程安全性和生态环保性的护坡新材料。通过多年来河道整治工程的实践探索,提出将聚氨酯碎石材料应用于岸坡防护工程,并重点阐述了聚氨酯碎石护坡的工艺流程...
关键词:聚氨酯碎石 生态环保 河道整治 护岸工程 
水泥稳定钢渣碎石材料工程性能试验研究被引量:1
《粉煤灰综合利用》2020年第6期106-110,共5页王道领 
为提高钢渣利用率,研究钢渣代替部分碎石对水泥稳定碎石材料的影响,按照骨架密实型级配设计水泥稳定钢渣碎石,通过力学性能、收缩性能试验评价水泥稳定钢渣碎石材料工程性能。研究表明:水泥稳定碎石掺60%钢渣后力学性能最优,抗压强度、...
关键词:路面基层 水泥稳定碎石 钢渣 力学性能 干缩性能 温缩性能 
高速公路ATB沥青稳定碎石材料及施工质量控制被引量:4
《四川水泥》2020年第9期137-138,共2页吕鹏飞 
近年来我国在高速公路施工过程中,受到强基础、薄表面设计因素的影响,基层路面施工期间经常会利用半刚性基层施工方式,承载力较高、经济性良好,和我国的国情相互适应。但是,使用半刚性基层路面施工方式的过程中,很容易有反射裂缝的现象...
关键词:高速公路 ATB沥青稳定碎石材料 施工质量控制 
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