电传

作品数：811被引量：974H指数：14
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民用直升机电传飞行控制系统适航审定方法被引量：1
《飞行力学》2023年第2期79-86,共8页陈宇金 李宏 李保良 
民航总局安全专项资金资助(2020154)。
为了促进民用直升机新型先进电传飞行控制技术应用及其适航审定,需要开展相应设计特征、适航要求和符合性方法研究。在全面分析直升机电传飞行控制系统设计特征的基础上,提出了相应的规则和程序以展现先进数字电传飞行控制系统的适航审...
关键词：适航审定 电传飞行控制系统 民用直升机 安全性评估 新颖设计特征 
电传直升机驾驶员辅助振荡特性研究
《飞行力学》2022年第6期72-76,82,共6页孟晓伟 王鹤 赵敬超 张宏林 
为研究电传直升机驾驶员辅助振荡特性,建立了一种基于模型的驾驶员辅助振荡特性评估方法。以某型直升机作为研究对象,通过飞行试验数据对比分析,证明了所提方法的有效性。在此基础上,采用该方法开展了驾驶员辅助振荡参数敏感性分析,得...
关键词：驾驶员辅助振荡 参数敏感性 飞行试验 电传直升机 
电传直升机人机耦合振荡特性研究被引量：1
《飞行力学》2021年第1期35-39,共5页张宏林 
为了分析研究电传直升机的人机耦合振荡特性,将直升机操纵/响应模型与驾驶员诱发振荡(Pilot Induce Oscillation,PIO)判定准则模型相结合,建立了一种适用于电传直升机的PIO预测方法。首先对建立的方法进行了飞行试验验证,然后应用该方...
关键词：直升机人机耦合 操纵/响应模型 判定准则 PIO趋势 飞行试验 
电传飞机横向Ⅱ类PIO趋势预测技术应用研究被引量：2
《飞行力学》2020年第4期71-75,共5页刘瑜 
针对电传飞机横向Ⅱ类PIO对着陆阶段飞行安全的致命影响,通过分析副翼舵面速率限制成因及产生的效应,结合电传飞控闭环系统稳定性原理,对提出的由速率饱和引发的Ⅱ类PIO趋势时域预测方法进行型号工程应用探索。通过对应用实践中典型电...
关键词：电传飞机 预测方法 Ⅱ类PIO 工程实践 
电传直升机自然结冰试飞技术研究
《飞行力学》2018年第6期74-77,共4页马丁峰 杨东 
直升机自然结冰试飞是直升机飞行试验和安全使用的重要内容。结合实际电传直升机自然结冰试飞,从试飞员角度出发对电传直升机自然结冰的试飞技术进行了分析研究。给出了自然结冰条件下的飞行风险分析、应急处置对策及驾驶实施技术,对后...
关键词：直升机 自然结冰 飞行试验 
飞行控制系统的发展历程、现状与趋势被引量：11
《飞行力学》2018年第4期1-5,10,共6页吴文海 高阳 汪节 
深刻理解和把握应用于工程实际的飞行控制系统已成为当前急需关注的问题。系统性论述了飞行控制系统(flight control system,FCS)自简单机械操纵系统开始,历经助力操纵系统、增稳与控制增稳系统、电传操纵系统和综合飞控系统,到目前正...
关键词：飞行控制 电传 光传 分布式系统 
电传运输类飞机气动模型校准与验证试飞方法
《飞行力学》2018年第3期80-83,88,共5页刘亚辉 刘庆 张逸飞 
针对电传运输类飞机气动模型试飞校准与验证工作中,试飞数据的高相关性导致的无法有效获取气动模型参数的问题,提出了一种通过优化设计试飞动作与试验状态,隔离相关性高的气动模型影响因素,逐步实现对气动模型参数试飞校准的方法。试飞...
关键词：电传运输类飞机 飞行试验 气动模型 试飞校准 
基于高阶等效系统的飞行品质辨识方法
《飞行力学》2017年第6期16-19,共4页杨媚 王启 简政 
为了得到电传飞机的本体参数,分离出控制系统的影响,提出了一种高阶等效系统的概念。通过将电传飞机的传递函数分成飞机本体的短周期运动模型和等效控制系统模型两部分,讨论和分析了1G构型传递函数的仿真数据基于高阶等效系统模型的参...
关键词：电传飞机 高阶等效系统模型 参数辨识 
非电传民机纵向气动参数辨识激励信号研究
《飞行力学》2017年第5期8-12,共5页许梓健 王立新 乐挺 
针对非电传民机气动参数辨识时,须通过设计激励信号激发出与待辨识参数相关的飞机运动模态才能得到准确的气动参数的特点,开展了适用于非电传民机纵向气动参数辨识的激励信号设计方法研究。基于信号能量分布和幅频响应分析的信号设计方...
关键词：气动参数辨识 激励信号 能量分布 试飞验证 
电传操纵运输机操稳适航性问题分析
《飞行力学》2016年第4期1-4,9,共5页张曙光 朱可一 
电传操纵系统已经成为民用运输类飞机操纵系统的主流。现行适航规章与操稳特性相关的要求主要是基于机械操纵飞机制定的,而电传操纵系统可以设计成与机械操纵不同的操纵性和稳定性,使得适航规章要求与电传操纵飞机之间存在不一致。对波...
关键词：适航性 电传操纵 稳定性和操纵性 
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