体积收缩率

作品数：132被引量：535H指数：11
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重庆过江盾构隧道同步注浆材料性能重难点分析
《佳木斯大学学报(自然科学版)》2025年第2期105-107,共3页呼炜 段望龙 司洪亮 韦良文 姜丰 杜超 
重庆市建设科技计划项目(城科字2023第5-8号)。
过江盾构隧道在掘进过程中,尤其是在高水压的穿江段,同步注浆施工会因动水压力大遇到种种难题,导致施工效率低下,影响施工安全及后续使用。依托重庆快轨27号线,重庆站到南滨路站区间下穿长江段,对过江盾构隧道同步注浆材料性能进行重难...
关键词：同步注浆 抗动水冲刷性能 凝结时间 体积收缩率 管片上浮 
铜粉制备方法及烧结工艺对多孔散热材料的微观结构和性能的影响
《粉末冶金工业》2024年第6期33-38,共6页王致远 莫文剑 袁志钟 易翠 牛宗冉 陈朋飞 
国家自然科学基金资助项目(52203379)
在当前芯片功耗增加所带来的巨大发热量的背景下,相变散热成为主流的散热方式。为了更好的了解不同制备方法的铜粉烧结制成的毛细芯的特性,以水雾化、气雾化、氧化还原和电解等方法制备的铜粉为原料,通过振实并烧结制备了毛细芯,研究了...
关键词：金属粉末 烧结 体积收缩率 孔隙率 润湿性 
饮水机机嘴注塑成型模具设计及数值模拟
《山东化工》2024年第23期223-226,共4页吕新雨 李成坤 王浩 吴旭昊 郑嘉盛 林权 
2022年福建省本科高校教育教学研究重大项目(FBJG20220051);国家大学生创新训练项目(202410397001);福建省中青年教师教育科研项目(JZ230059)。
以饮水机机嘴注塑件为研究对象,应用Moldflow模流软件,对产品注塑成型体积收缩率、翘曲变形等重要指标,进行数值模拟分析评估,获知塑件最大翘曲变形量为0.1404 mm,最大收缩率为8.824%,符合塑件生产技术要求,并依据模流分析结果,采用了...
关键词：注塑模具 模流分析 翘曲变形 体积收缩率 侧浇口 斜导柱 
不同注浆材料对同步注浆惰性浆液耐久性的影响研究
《交通科技》2024年第4期98-102,共5页郝道明 
为有效提升盾构隧道同步注浆惰性浆液的耐久性,文中采用室内试验的方法,分析不同水胶比、粉灰比、胶砂比,以及膨水比对惰性浆液体积收缩率和强度衰减率的影响规律,确定浆液耐久性的控制性影响因素。结果表明,①惰性浆液结石体耐久性随...
关键词：同步注浆 室内试验 耐久性 体积收缩率 强度衰减率 
响应面法在玻纤增强PA66注塑工艺中的应用被引量：1
《塑料》2024年第3期15-20,27,共7页贺晓辉 丁永峰 喻一桂 刘浪 
重庆市教委科学技术研究项目(KJQN202103407,KJZD-K202203404,KJQN202301352);重庆文理学院塔基计划(Y2021ZZ13)。
采用CAE方法对某公司开发的新型蟹笼挂钩产品进行注塑成型分析,设置了合理的工艺参数及质量目标,然后,采用响应面法对玻纤增强PA66工程塑料产品的注塑成型工艺进行多目标回归分析。结果表明,在注塑成型过程中,产品的翘曲及收缩受到多种...
关键词：注塑成型 响应面法 玻纤增强PA66工程塑料 回归分析 翘曲变形 体积收缩率 
遥控器面壳注射成型模具设计及数值模拟被引量：2
《河南科技》2023年第22期42-48,共7页董伟勋 王先保 潘旭 李征驰 林权 
2022年福建省本科高校教育教学研究重大项目(FBJG20220051);武夷学院教育教学改革研究项目(TSB202245SC)。
【目的】为提高注射模研发效率,可在模具制造前预测注射成型质量,以避免修模带来的成本消耗。【方法】以遥控器面壳注射成型模具设计为例,利用Moldflow软件来创建模流分析系统,进行注射成型模流分析,评估注射成型质量,并基于模流分析结...
关键词：遥控器外壳 模流分析 翘曲变形 体积收缩率 注射模 
汽车仪表内饰件注塑成型工艺的多目标优化被引量：6
《工程塑料应用》2023年第9期83-89,共7页方明月 张宇 王彻 黄永跃 
安徽信息工程学院青年科研基金项目(22QNJJKJ008);安徽省高等学校自然科学研究项目(KJ2021A1205);安徽省教育厅教育教学研究项目-机械设计制造及其自动化项目(2020ylzyjsd02)。
以汽车仪表内饰件为研究对象,针对制件在注塑成型过程中出现的翘曲和体积收缩问题,通过正交试验设计和灰色关联分析进行优化,利用Moldflow软件进行模流分析。选择模具温度、熔体温度、冷却时间、保压压力、保压时间和注射时间6个工艺参...
关键词：汽车仪表内饰件 正交试验 灰色关联分析 工艺参数优化 翘曲量 体积收缩率 
汽车车窗装饰板浇口分析及注塑工艺优化被引量：9
《工程塑料应用》2023年第7期79-84,共6页孙庆东 汪五二 池根才 金垚 
江苏省“十四五”高校国际化人才培养品牌专业建设项目(202244)。
以汽车车窗装饰板为研究对象,利用Moldflow软件对4个浇口方案进行成型仿真,将体积收缩率和翘曲变形量作为衡量方案优劣的指标,得到短边大浇口方案为最优方案。将注射时间、熔体温度、模具温度、保压压力和保压时间作为析因设计的5个因素...
关键词：车窗装饰板 体积收缩率 翘曲变形量 析因设计 方差分析 响应曲面设计 
基于多目标齿轮注塑过程缺陷分析被引量：3
《塑料》2023年第1期156-163,共8页张松泓 张继方 
为解决齿轮注塑成型过程中的缺陷问题,基于模流软件,以熔料温度、注射时间、冷却时间及相对保压压力作为试验因素,利用正交试验选取27组试验进行数据处理,采用综合加权评分法对残余应力和体积收缩率进行综合优化。结果表明,齿轮注塑过...
关键词：齿轮注塑 模流分析技术 残余应力 体积收缩率 正交试验 
基于灰色关联分析的汽车雾灯灯罩注塑成型工艺优化被引量：7
《塑料科技》2022年第12期74-79,共6页周纪委 王明伟 张文超 叶星辉 张宏伟 于峻伟 
以汽车雾灯灯罩为研究对象,利用Moldex3D软件进行注塑成型模拟。针对注塑过程中出现的翘曲变形和体积收缩率缺陷,以熔体温度、模具温度、保压时间、冷却时间、保压压力为因素设计正交试验,并基于灰色关联分析对成型工艺参数进行优化。...
关键词：汽车雾灯灯罩 正交试验 灰色关联分析 工艺优化 翘曲变形 体积收缩率 
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