铁路车辆

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高速铁路车辆系统动力响应指标域估计及线路状态反演方法
《铁道学报》2016年第5期81-87,共7页徐磊 高建敏 翟婉明 
国家重点基础研究发展计划(973计划)(2013CB036205);国家自然科学基金(U1234209);中国铁路总公司科技研究开发计划(2014G001-G)
基于动力学仿真模型,将轨道不平顺作用下的车辆系统动力响应指标分为整修、恶化、保养3个区域,计算、统计学习轨道不平顺指标与车辆系统部件动力响应指标域之间的关联关系,建立并获得车辆系统动力响应指标域估计模型及不同动力响应指标...
关键词：动力仿真 统计学习 动力反演 域估计 
轮对前2阶弯曲模态对动力学行为的影响(英文)被引量：9
《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》2014年第12期984-1001,共18页Shuo-qiao ZHONG Jia-yang XIONG Xin-biao XIAO Ze-feng WEN Xue-song JIN 
supported by the National Natural Science Foundation of China(No.U1134202);the National Basic Research Program(973)of China(No.2011CB711103);the Program for Changjiang Scholars and Innovative Research Team in University(Nos.IRT1178 and SWJTU12ZT01);the Fundamental Research Funds for the Central Universities;the 2014 Doctoral Innovation Funds of Southwest Jiaotong University,China
研究目的:扩展动力学模型的分析频域,建立能考虑轮对柔性的车辆轨道耦合动力学系统模型,为研究轮轨磨耗的形成和发展以及轮轨噪声的来源提供基础。创新要点:利用欧拉梁横向弯曲模型,建立轮轴在垂直于轨道平面和平行于轨道平面内的弯曲...
关键词：高速铁路车辆 轮轨接触行为 刚性轮对 柔性轮对 模态分析 随机轨道不平顺 
定常气动载荷作用下高速铁路车辆的蛇行运动稳定性被引量：8
《工程力学》2013年第4期52-58,共7页曾晓辉 赖姜 
国家973计划项目(2011CB711100);中国科学院知识创新工程重要方向项目(KJCX2-EW-L01;KJCX2-EW-L03)
随着高速列车运行速度的提高,气动载荷会对车辆蛇行运动稳定性带来不利影响,现有文献对此研究很少。为此,考虑沿列车反向运动高速气流以及侧风的作用,研究了定常气动载荷下高速铁路车辆横向运动的线性稳定性。分析中计入了气动载荷改变...
关键词：高速铁路车辆 蛇行运动 线性稳定性 定常气动载荷 临界速度 
横风环境下铁路车辆振动响应分析被引量：7
《系统仿真学报》2010年第9期2081-2084,2124,共5页杨吉忠 翟婉明 毕海权 
国家重点基础研究发展计划(973计划(2007CB714706);国家自然科学基金(创新研究群体)(50521503);国家自然科学基金(50605053);"十一五"国家科技支撑计划项目(2009BAG12A01-B02-1)
在任意拉格朗日-欧拉框架下,利用三维粘性非定常不可压缩N-S方程,k-ε两方程紊流模型,采用有限体积法建立了横风作用下列车周围空气流场的数值计算模型,运用车辆-轨道耦合动力学,分析了横风环境下风-车耦合振动响应。结果表明:与无横风...
关键词：铁道车辆 空气动力学 横风 任意拉格朗日-欧拉方法 车辆-轨道耦合动力学 
横风作用下的列车-轨道系统空间振动响应分析被引量：5
《中南大学学报（自然科学版）》2010年第3期1212-1216,共5页赫丹 向俊 曾庆元 
国家重点基础研究发展计划项目(2007CB714706);国家自然科学基金资助项目(50678176;50908232);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-07-0866)
基于列车-轨道系统空间振动分析理论,考虑横风作用,建立横风-列车-轨道系统空间振动分析模型。根据弹性系统动力学总势能不变值原理及形成系统矩阵的"对号入座"法则,建立此系统空间振动矩阵方程,并编制相应的计算机程序求解该方程。计...
关键词：铁路轨道 铁路车辆 振动 
基于ALE方法的列车横风绕流动力学分析被引量：8
《铁道学报》2009年第2期120-124,共5页杨吉忠 毕海权 翟婉明 
国家重点基础研究发展计划(973计划)课题(2007CB714706);国家自然科学基金项目(50605053;50821063;50823004);四川省"天府英才"工程创新团队计划
利用有限体积法对横风作用下列车周围的空气流场进行计算。结合车辆-轨道耦合动力学,采用任意拉格朗日-欧拉(ALE)方法处理列车与空气间存在的运动边界,实现了车辆系统动力学与计算流体力学之间的结合。以某国产客运列车为例,计算列车在2...
关键词：铁路车辆 空气动力学 横风 ALE方法 车辆-轨道耦合动力学 
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