云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 高速铁路车辆

高速铁路车辆: 作品数：17被引量：52H指数：5; 导出分析报告; 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>; 相关作者：夏建军王军沈钢刘韶庆穆恩生更多>>; 相关机构：南车青岛四方机车车辆股份有限公司中国铁道科学研究院西南交通大学北京交通大学更多>>; 相关期刊：《铁道机车车辆》《铁道学报》《机车车辆工艺》《中国涂料》更多>>; 相关基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金国家高技术研究发展计划牵引动力国家重点实验室开放基金更多>>

基于CNN-LSTM的车辆悬挂系统故障识别方法研究: 《铁路计算机应用》2024年第2期1-6,共6页梁君海李智强葛天郑志伟; 高速铁路车辆(简称:车辆)运行条件恶劣多变,车辆悬挂系统的可靠性关系到行车安全和乘坐舒适性。当车辆的悬挂系统发生故障时,振动信号呈现非线性、非平稳的特征。为此,提出了一种基于卷积神经网络(CNN,Convolutional Neural Network)-...; 关键词：高速铁路车辆悬挂系统卷积神经网络长短时记忆模型故障识别

轴箱转臂节点定位刚度差对高速铁路车辆动力学性能的影响被引量：1: 《铁道机车车辆》2021年第4期66-70,共5页王淇崔涛丁学彬任长磊刘学刚; 为了研究同一个转向架四角轮对轴箱转臂节点定位刚度差异对车辆动力学性能的影响,建立了高速铁路车辆多体系统的高维强非线性动力学模型。在数值仿真分析中,研究分析了选取转臂节点纵向和横向定位刚度误差值+15%和-15%这2种组合条件。...; 关键词：高速动车组轴箱转臂节点定位刚度差

随机振动疲劳分析方法在高速铁路车辆上的应用被引量：3: 《机车车辆工艺》2021年第1期5-8,13,共5页董磊付德龙安靖宇张莉曲文辉; 铁路车辆转向架上的某些零部件受到的随机振动激扰易引发结构共振而导致疲劳破坏,这种振动疲劳与结构动力学、随机振动和疲劳损伤理论都密切相关。文章依据武广线上实测的加速度激励谱,根据Dirlik模型对某高速动车组辅助安装座进行了随...; 关键词：随机振动疲劳 Dirlik模型加速度激励谱辅助安装座高速铁路

高速铁路车辆系统动力响应指标域估计及线路状态反演方法: 《铁道学报》2016年第5期81-87,共7页徐磊高建敏翟婉明; 国家重点基础研究发展计划(973计划)(2013CB036205);国家自然科学基金(U1234209);中国铁路总公司科技研究开发计划(2014G001-G); 基于动力学仿真模型,将轨道不平顺作用下的车辆系统动力响应指标分为整修、恶化、保养3个区域,计算、统计学习轨道不平顺指标与车辆系统部件动力响应指标域之间的关联关系,建立并获得车辆系统动力响应指标域估计模型及不同动力响应指标...; 关键词：动力仿真统计学习动力反演域估计

高铁车辆刚柔耦合仿真奇异性及其处理对策被引量：9: 《计算机集成制造系统》2015年第9期2458-2466,共9页朴明伟杨晶赵强丁彦闯兆文忠; 国家科技支撑计划资助项目(2009BAG12A01);科技部国际合作资助项目(2010DFB80050);铁道部科技研究开发计划资助项目(2011J013-B);西南交通大学牵引动力国家重点实验室开放课题资助项目(TPL1102)~~; 根据ICE3转向架原型的技术创新特点及其局限性,目前高铁运用必须更强调高速列车集成系统的稳定鲁棒性能,特别需要防范侧风稳定性问题及其危害性影响。考虑到高阶模态截取及其残余力对高铁车辆刚柔耦合仿真的负面影响,提出了奇异系数新...; 关键词：刚柔耦合仿真高阶模态截取奇异系数高速铁路车辆横向振动耦合机制横向耦合共振

轮对前2阶弯曲模态对动力学行为的影响(英文)被引量：9: 《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》2014年第12期984-1001,共18页Shuo-qiao ZHONG Jia-yang XIONG Xin-biao XIAO Ze-feng WEN Xue-song JIN; supported by the National Natural Science Foundation of China(No.U1134202);the National Basic Research Program(973)of China(No.2011CB711103);the Program for Changjiang Scholars and Innovative Research Team in University(Nos.IRT1178 and SWJTU12ZT01);the Fundamental Research Funds for the Central Universities;the 2014 Doctoral Innovation Funds of Southwest Jiaotong University,China; 研究目的:扩展动力学模型的分析频域,建立能考虑轮对柔性的车辆轨道耦合动力学系统模型,为研究轮轨磨耗的形成和发展以及轮轨噪声的来源提供基础。创新要点:利用欧拉梁横向弯曲模型,建立轮轴在垂直于轨道平面和平行于轨道平面内的弯曲...; 关键词：高速铁路车辆轮轨接触行为刚性轮对柔性轮对模态分析随机轨道不平顺

高速铁路车辆用涂料的需求被引量：7: 《中国涂料》2014年第10期34-37,68,共5页杨松柏; 阐述了中国高速铁路的现状、相关标准、特点、施工以及发展趋势,对高铁涂料技术的改进和生产提供明确的方向和技术参数指标。; 关键词：高速铁路动车涂料涂装

高速铁路车辆系统电磁兼容性能分析与测量被引量：1: 《铁道技术监督》2014年第5期37-40,共4页刘刚霍宏艳; 分析高速铁路车辆系统复杂的电磁环境,针对供电系统、列控车载设备(系统)、无线电通信与调度系统中存在的典型电磁干扰现象,分别对低压电源、速度传感器、无线通信设备的电磁兼容问题进行分析,提出相应的解决方法,为建立完善的高速铁路...; 关键词：高速铁路电磁环境电磁兼容低压电源速度传感器无线通信系统

定常气动载荷作用下高速铁路车辆的蛇行运动稳定性被引量：8: 《工程力学》2013年第4期52-58,共7页曾晓辉赖姜; 国家973计划项目(2011CB711100);中国科学院知识创新工程重要方向项目(KJCX2-EW-L01;KJCX2-EW-L03); 随着高速列车运行速度的提高,气动载荷会对车辆蛇行运动稳定性带来不利影响,现有文献对此研究很少。为此,考虑沿列车反向运动高速气流以及侧风的作用,研究了定常气动载荷下高速铁路车辆横向运动的线性稳定性。分析中计入了气动载荷改变...; 关键词：高速铁路车辆蛇行运动线性稳定性定常气动载荷临界速度

高速铁路车辆与路桥过渡段垂向耦合系统动力模型被引量：1: 《交通标准化》2012年第3期154-158,共5页秦旗; 充分考虑路桥过渡段轨面弯折变形的情况,对车辆与线路垂向耦合系统动力分析模型进行优化扩展,建立车辆与过渡段垂向耦合系统动力分析模型,并提出计算机求解的思路,可较好地模拟列车高速通过时路桥过渡段和车辆的动力特性,对实际工程具...; 关键词：高速铁路过渡段耦合动力模型

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