铁路钢桁梁

作品数：87被引量：263H指数：9
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铁路钢桁梁悬索桥日照时空非均匀温度场及其效应精细化分析被引量：1
《工程力学》2024年第12期80-94,共15页朱颖 郭辉 孙大奇 双妙 
国家重点研发计划项目(2021YFB3704400);四川省轨道交通重大科技专项项目(2023ZDZX0030);国家铁路集团科技研究开发计划项目(SY2021G002);中国铁道科学研究院集团重大项目(2021YJ084);中国铁路上海局集团有限公司科研开发课题项目(2021142)。
针对铁路钢桁梁悬索桥日照非均匀温度场及其效应引起的主梁线形变化和轨道长波不平顺问题,该文提出通过包围盒算法和消隐算法,计算不同构件间日照阴影系数,模拟因构件间遮蔽引起的非均匀温度场。通过将瞬态传热分析得到节点温度作为边...
关键词：钢桁梁悬索桥 太阳辐射 日照阴影 温度场 桥梁线形 
铁路钢桁梁原位拼装施工技术应用研究
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第11期028-031,共4页张存和 
钢桁梁原位拼装施工技术应用范围广泛,具有施工效率高、现场作业风险低等应用优势。该技术是现代各种桥梁工程的重要施工技术之一,但应用过程对施工技术水平、施工现场管理能力要求较高。文章以AA铁路项目Km117+155.43段为例,结合项目...
关键词：铁路 钢桁梁 原位拼装 施工技术 
基于监测数据的铁路钢桁梁车致支座位移响应分析
《城市道桥与防洪》2024年第11期260-264,M0024,共6页韩乃杰 
河北省重点研发计划(19210804D);河北省自然科学基金创新研究群体项目(E2021210099)。
为了分析采用温度-位移关系模型来评估活动支座滑移性能的局限性,开展了列车作用下铁路钢桁梁支座位移响应特征的研究。基于桥梁健康监测系统,对比了温度和列车综合作用下某钢桁梁1#~3#支座位移响应的差异,并分析了产生差异的原因;针对...
关键词：铁路钢桁梁 列车荷载 健康监测 支座位移 支座摩阻力 状态识别 
老龄铁路钢桁梁桥典型病害调研及分析
《甘肃科技》2024年第10期31-34,共4页姚海江 胡伟 袁伟 赵建达 韩国强 刘丽静 
大量老龄钢桁梁桥仍然在我国十分重要的铁路交通干线上发挥着重要作用。随着钢桁梁桥服役时间的增加,结构性能逐步劣化,但又存在着对钢桁梁桥病害认知的缺乏和养护维修工作滞后的情况,导致了涂层劣化、钢材锈蚀等病害,缩短了结构的使用...
关键词：老龄 钢桁梁 铁路 病害 防护 
考虑车桥耦合及环境腐蚀的铁路钢桥疲劳分析
《铁道科学与工程学报》2024年第3期1256-1265,共10页胡春建 孙洪斌 卢大治 冯乾朔 余玉洁 朱志辉 王海波 
国家重点研发计划项目(2022YFB2603301);山东省交通运输行业重点科研项目(2021-MS4-097);山东省交通运输厅科技计划(2021B103);湖南铁院土木工程检测有限公司开放基金资助项目(HNTY2022K01)。
耐候钢通过改变合金元素以在其表面形成致密保护性防锈层因而具备良好的耐大气腐蚀性能,因此其在免涂装使用中为带锈工作,应用于公路和铁路桥梁中时可能存在腐蚀和疲劳耦合损伤问题。基于潍莱铁路线一座全焊接免涂装耐候钢桥开展列车动...
关键词：铁路钢桁梁桥 车桥耦合系统 多尺度有限元模型 应力响应 疲劳损伤分析 腐蚀疲劳寿命评估 
铁路钢桁梁桥明桥面复合轨枕宏-细观力学行为研究被引量：1
《铁道标准设计》2024年第2期60-67,共8页阁军谊 肖杰灵 武志刚 徐亚光 王平 
四川省科技计划项目(2020YFG0125);山东铁投集团科技计划项目(TTKJ2021-04);中铁第一勘察设计院集团有限公司科技开发计划项目(院科20-65)。
复合轨枕是明桥面结构提质改造的重要举施,但复合成型工艺及材料特性对轨枕服役性能有直接影响。针对复合轨枕明桥面结构的特性,基于ABAQUS等仿真平台,分别建立复合轨枕的宏、细观有限元模型,从多尺度仿真角度研究列车轮载下复合材料密...
关键词：钢桁梁桥 复合轨枕 多尺度仿真 复合材料 承载能力 
铁路钢桁梁桥面系纵梁上平联节点板开裂成因试验研究被引量：1
《铁道建筑》2023年第9期44-47,共4页李彬洋 向琪芪 苏永华 贺胜权 李瑞峰 
国家能源集团科技创新项目(GJNY-22-85);中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2020YJ087)。
采用纵梁和横梁的桥面系是既有铁路钢梁常用的结构形式,因其直接承受来自于桥枕的列车活载,容易产生裂纹等病害。以一座重载铁路64 m单线简支下承式钢桁梁为例,对桥面系纵梁上平联节点板出现的裂纹病害进行了现场试验研究,测量开裂节点...
关键词：铁路桥梁 钢桁梁桥 病害成因 现场试验 重载铁路 疲劳裂纹 节点板 金相分析 
基于多次检定试验的铁路钢桁梁桥技术状态变迁研究被引量：1
《铁道建筑》2023年第4期47-51,共5页王江胜 苏力 
中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2022YJ174)。
大准(大同—准格尔)下行线黄河特大桥主桥为(96+132+96)m连续钢桁梁柔性拱结构,该桥自1992年成桥以来经历了4次桥梁检定,历次检定均开展了静载、脉动、行车试验。本文对历次检定试验中桥梁主桁挠度、杆件应力、桥梁自振特性、桥梁运营...
关键词：铁路桥梁 连续钢桁梁柔性拱 现场试验 静动力特性 桥梁检定 
大跨铁路钢桁梁柔性拱桥地震响应和阻尼器参数优化研究
《四川建筑》2023年第2期158-161,165,共5页陈婧雯 郑凯锋 左志超 
以(138+2×360+138)m大跨铁路连续钢桁梁柔性拱桥设计方案为工程背景,建立考虑桩土共同作用的有限元分析模型,采用非线性时程分析法研究其在不同地震组合作用下的地震空间响应,并优化分析其阻尼器参数。研究结果表明:在地震水平两方向...
关键词：铁路桥梁 地震响应 有限元分析 钢桁梁柔性拱桥 时程分析 粘滞阻尼器 
铁路钢桁梁桥高强螺栓连接程序化设计方法被引量：1
《中国铁路》2023年第3期52-57,共6页刘龙 
中国铁路设计集团有限公司科技开发项目(2022B03406029)。
针对铁路钢桁梁桥高强螺栓连接设计工作量大、设计成果显示不直观、不擅长处理复杂边界条件下的设计任务等问题,基于不同边界条件下的6种高强螺栓排布样式及螺栓跳孔通用处理方法,提出铁路钢桁梁桥高强螺栓连接程序化设计方法。结果表明...
关键词：铁路钢桁梁桥 高强螺栓连接 复杂边界条件 程序化设计 
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