铁路简支梁

作品数：121被引量：457H指数：11
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基于移动荷载谱的高速铁路简支梁桥基频限值分析
《振动与冲击》2024年第21期222-230,共9页李锦华 郭继栅 
国家自然科学基金项目(11962006);江西省自然科学基金项目(20232BAB204067)。
控制桥梁振动响应是保证高速列车安全稳定运行的关键,遵循梁体不发生共振或较大位移响应的原则,提出了简支梁桥基频限值频域分析法。首先基于移动荷载列模型,通过傅里叶变换得到了桥梁振动响应谱和移动荷载谱,并从时域角度验证了谱的正...
关键词：移动荷载谱 高速铁路 简支梁桥 基频限值 共振 
移动荷载下高速铁路简支梁桥消振机理频域分析被引量：1
《振动与冲击》2021年第16期287-293,共7页李锦华 李添艺 吴亮秦 张焕涛 
国家自然科学基金(11962006)。
桥梁动力响应问题随着列车运营速度的不断提高也愈加明显。为了保证列车在高速运行下引起的桥梁动力响应在安全范围内,则对建立列车运营时速与桥梁位移响应幅值之间的关系显得尤为重要。因此,针对多个移动荷载激励下桥梁消振机理提出了...
关键词：消振机理 移动荷载 简支梁桥 高速铁路 频域分析法 
高速铁路简支梁桥地震反应特性研究被引量：31
《振动与冲击》2011年第12期216-222,共7页陈令坤 蒋丽忠 余志武 罗波夫 
铁道部重大课题(2008G031-17;2009G-024);国家自然科学基金(50938008)
近年来高速铁路建设方兴未艾,地震作用下的高速铁路桥梁动力响应问题日益引起公众及研究者关注。基于有限元法,建立了高速铁路多跨简支梁桥的梁单元全桥空间分析模型和单墩实体模型,利用有限元软件及弯矩-曲率关系程序,计算了不同地震...
关键词：地震特性 高速铁路 简支梁桥 弹塑性分析 
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