电动客车

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某电动客车空调压力传感器失效分析及优化
《客车技术与研究》2025年第1期26-30,共5页戴勇 周文杰 肖帆 
针对某电动客车空调系统压力传感器失效的问题,通过详细分析及测试验证,确定了引起传感器失效的根本原因,提出了对应的优化措施,并进行优化措施试验验证。结果表明,传感器失效问题得到彻底解决。
关键词：电动客车 空调系统 压力传感器 失效分析 
某纯电动客车的空气动力学特性仿真与试验研究
《客车技术与研究》2025年第1期10-14,共5页何雨凡 潘亚南 纪绪北 程洪 申朋 
国家重点研发计划项目(2021YFB2501700)。
为解决纯电动客车在高速行驶时,气动阻力急剧增大带来的续驶里程焦虑问题,针对某纯电动客车的气动外流场特性进行仿真分析和风洞试验,分别研究部分外围造型对风阻系数的影响规律,以期构建纯电动大客车外观造型的减阻方案。
关键词：纯电动客车 气动阻力 风洞试验 CFD仿真 
某纯电动客车的车内低频噪声压耳现象及解决措施
《客车技术与研究》2024年第6期15-18,共4页陈小评 
针对某型纯电动城市客车在行驶中存在的车内低频噪声压耳现象进行研究。首先,通过试验测试及数据分析,确定压耳现象形成机理;然后,基于CAE仿真制定车身结构的优化方案;最后,通过实车验证,表明优化方案可行,压耳现象得到解决。
关键词：纯电动客车 低频噪声 压耳现象 声固耦合 
一种增程式电动客车增程器控制方案
《客车技术与研究》2024年第6期23-27,共5页尚小辉 
现阶段增程器是解决电动车续驶里程焦虑问题的常见方案之一。本文通过实际开发案例给出了一种增程式电动客车的增程器控制方案,并对其设计思路、实现方法、上位机调试等进行说明。该方案实际应用效果良好。
关键词：电动客车 增程器 驱动电机 控制方案 
某8.7 m纯电动铛铛车的模块化设计方案
《客车技术与研究》2024年第6期28-30,40,共4页林才展 
介绍一款8.7 m纯电动铛铛车的模块化设计方案、性能仿真分析和实车测试结果,验证了设计方案的可行性,为类似车型的开发提供参考。
关键词：纯电动客车 铛铛车 模块化设计 
纯电动力总成悬置系统隔振性能的测试研究
《客车技术与研究》2024年第5期27-30,共4页张忠东 吴洪亭 周后昌 
针对现有的隔振率计算方法不适用于纯电动客车的问题,根据传统燃油客车动力总成悬置隔振性能计算方法,提出一种可应用于纯电动客车的动力总成悬置系统隔振性能测试及计算方法,为纯电动客车悬置隔振性能评价及隔振性能差所引起的NVH问题...
关键词：纯电动客车 动力总成 悬置系统 隔振性能 
基于双源转向系统的纯电动客车转向控制改进
《客车技术与研究》2024年第5期31-33,37,共4页张利新 孙炜 刘逸群 文健峰 杨杰君 
通过对双源转向系统的硬件与控制策略的改进,设计不同工作异常判断及异常处理措施,实现在转向助力高压失效的工况下,维持车辆转向系统助力无中断工作,有效地保障车辆行驶安全。
关键词：纯电动客车 双源转向 控制改进 
电动客车动力总成悬置构型设计优化
《客车技术与研究》2024年第4期8-14,共7页胡海华 钱正华 周梦来 徐秋婷 
针对电动客车悬置出现的问题,系统地比较燃油客车、电动客车悬置系统的特性差异,并分析不同悬置构型对系统NVH性能的影响。结果表明,采用三明治悬置软垫、水平布置构型的悬置更适合电动客车。
关键词：电动客车 动力总成 悬置构型 
纯电动客车驱动系统匹配设计与性能仿真分析
《客车技术与研究》2024年第4期15-18,共4页王佳羽 来星呈 齐会莎 刘凯 张秀宾 
根据某纯电动客车基本参数,应用Simulink工具对驱动电机进行匹配设计,并通过AVL Cruise软件进行仿真分析,结果证明匹配设计满足要求。
关键词：纯电动客车 电机匹配 AVL Cruise 动力性 经济性 
纯电动客车电耗测试研究
《客车技术与研究》2024年第4期24-27,共4页李伟聪 李荣康 雷代良 
分析电动汽车在实际道路上和在台架上的电耗测试结果偏差较大的影响因素,设计电耗测试对比方案。结果表明,更加准确的道路阻力系数测定、恰当的路谱数据处理方法,以及有经验的驾驶员,可有效降低实际道路测试电耗值与台架测试电耗值的相...
关键词：电动客车 底盘测功机 道路行驶 电耗测试 
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