电动汽车驱动系统

作品数：91被引量：372H指数：9
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先进机械传动系统在工业4.0背景下的优化策略——以电动汽车驱动系统为例
《汽车维修技师》2025年第4期100-101,共2页王慧慧 
本文探讨了工业4.0背景下电动汽车驱动系统中机械传动系统的优化策略,通过分析机械传动系统在电动汽车中的功能与现状,结合工业4.0的数字化、网络化、智能化特征,提出了数字化设计、智能化控制、材料与技术创新以及系统集成与优化等策...
关键词：工业4.0 电动汽车 机械传动系统 优化策略 
电动汽车驱动系统 维修技术讲座(三十五)
《汽车维修技师》2025年第1期128-132,共5页王钟原 徐上宗 
电动汽车驱动系统矢量控制的应用与分析被引量：1
《汽车电器》2024年第9期50-52,共3页李刚 
纯电动汽车动力性、续航里程及其行驶的稳定性,与驱动系统的控制性能有极大的关联。文章从了解电动汽车驱动系统结构、功能及汽车对行驶的要求出发,阐述矢量控制在电动汽车驱动系统中的应用。电动汽车驱动电机基于矢量控制下的运行调控...
关键词：电动汽车 驱动系统 永磁同步电机 矢量控制 
电动汽车驱动系统维修技术讲座(二十九)
《汽车维修技师》2024年第13期129-132,共4页王钟原 徐上宗 
(14)拔出卡销,脱开电机水泵出水管总成,如图292所示。(15)放置维修液压托架固定前驱动电机总成,如图293所示。(16)拆卸前电机悬置总成(左)固定螺栓,如图294所示。扭矩:(130±7)N·m。(17)拆卸前电机悬置总成(右)固定螺栓,如图295所示。...
关键词：固定螺栓 驱动电机 悬置 总成 出水管 电动汽车驱动系统 维修 
电动汽车驱动系统维修技术讲座(二十八)
《汽车维修技师》2024年第11期130-132,共3页王钟原 徐上宗 
在没有驱动轴或运输盖的情况下,三相电流驱动装置最大可在其纵轴上倾斜2°(如图283所示),而不会漏油。带运输盖的情况下,可倾斜35°。同样,无论是否安装了驱动轴或运输盖,传动装置的倾斜不得超过35°(如图284所示)。如果漏油,必须将油...
关键词：维修手册 驱动轴 传动装置 驱动装置 三相电流 漏油 电动汽车驱动系统 
一种电动汽车驱动系统扭转振动扭矩梯度控制方法被引量：1
《汽车电器》2024年第5期22-25,共4页王晶 刘晓丹 郑敏 薛双苓 张二红 江薇 
河北省教育厅科学研究项目资助(ZC2023094)。
本文提出一种电动汽车驱动系统扭转振动扭矩梯度控制方法。该方法引入RBF神经网络计算扭矩变化率梯度限制值,利用扭矩变化率限制值对驱动电机的输出扭矩进行限制,以此防止扭矩突然变大所造成的传动系统各轴段的过度扭转,从根源上消除引...
关键词：扭转振动 驱动电机 扭矩梯度 电动汽车 
电动汽车驱动系统转向极限工况容错控制研究
《机械管理开发》2024年第5期140-142,共3页杨峥 
在汽车出现转向不足或者过度问题而需稳定控制横摆时,如果依然采取以往容错控制方式,汽车稳定性下降。针对电动汽车驱动系统的故障诊断和容错调控问题,提出以无迹卡尔曼滤波(UKF)与车载传感器信号为基础的故障诊断方式,防止对期望横摆...
关键词：电动汽车 四轮驱动 故障诊断 容错控制 无迹卡尔曼滤波 车载传感器 
电动汽车驱动系统维修技术讲座(二十六)被引量：2
《汽车维修技师》2024年第7期126-132,共7页王钟原 徐上宗 
(2)前桥的电动控制单元J1234。前桥电动控制单元J1234的内部与后桥电动控制单元J1235的内部类似,只是其结构不同,所以适合于前舱,如图263和图264所示。但是,从技术角度来看是完全相同的。
关键词：电动控制 前桥 电动汽车驱动系统 
电动汽车驱动系统维修技术讲座(二十四)
《汽车维修技师》2024年第3期127-131,共5页王钟原 徐上宗 
6.直流母线过压故障P1A67首先使用整车钥匙上电复位3次,如果不能清除该故障,排查高压电池端输出电压是否正常,如正常请更换电机控制器总成,具体流程如图234所示。
关键词：过压故障 电机控制器 上电复位 直流母线 输出电压 电动汽车驱动系统 具体流程 
电动汽车驱动系统的智能控制技术及其发展趋势被引量：1
《汽车与新动力》2023年第6期68-70,共3页黄国凯 
聚焦研究电动汽车驱动系统的智能控制技术与应用,在电动汽车驱动系统的基础上探讨智能控制与电动汽车技术的融合,旨在为驾驶者、乘车者提供更舒适、安全、便捷、省电的乘车体验,进一步推动电动汽车产业的可持续发展。
关键词：电动汽车 驱动系统 智能控制 
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