通航环境

作品数：413被引量：538H指数：10
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珠江口船舶引航风险态势未确知测度评估被引量：3
《中国航海》2023年第4期38-45,共8页陈浩 胡甚平 王发根 轩少永 
国家重点研发计划项目(2021YFC2801005);国家自然科学基金项目(52272353)。
为保障珠江口大型船舶安全引航,针对大型船舶进港过程中的高风险航段进行管控是非常必要的。通过对港口水域引航风险影响因素分析,引入未确知测度数学模型,采用Copula函数测量风险因素之间的权重关系,建立基于未确知测度的港口水域引航...
关键词：通航环境 船舶引航 未确知测度 COPULA函数 风险评估 
海事事故通航环境风险动权量化模型被引量：1
《中国航海》2019年第4期18-23,共6页陈蜀喆 孙杰 赵辰源 朱全隆 陈恒威 闫志泶 
国家自然科学基金(51809207);国家科技支撑计划(2015BAG20B05);武汉理工大学国家级大学生创新创业训练计划资助(201810497099);(20191049712003)
海事事故通航环境风险动权量化模型研究是基于主观风险评价向客观风险评价的过渡阶段,涉及基于贝叶斯的事故特征通航环境因子量化、主观权重调整和客观权重调整等一系列建模过程。动权模型基于主观权重劣值倾向原则以及样本事故概率影...
关键词：动权 量化模型 主客观 通航环境 
基于灰云聚类的港口水域通航环境危险度评价被引量：9
《中国航海》2019年第3期55-61,共7页刘晓佳 张荀 汪强 张艳艳 张可 
福建省中青年教师教育科研项目(JT180260)
针对港口水域通航环境危险度评估中现有评价等级标准过于僵化,未考虑指标元素模糊性、随机性以及权重确定过程中当前方法操作繁琐或主观性强等问题,提出基于组合赋权的改进灰云聚类综合评价模型。基于港口水域通航危险度现有评价等级表...
关键词：港口水域 通航安全 灰云模型 组合权重 
不确定条件下内河航道通航环境风险评价被引量：8
《中国航海》2019年第1期52-55,67,共5页邱文钦 唐存宝 唐强荣 
广东省交通运输厅科技计划项目(2012-02-045)
在船舶大型化趋势明显,船舶交通量迅猛增长的背景下,如何保障船舶进港航道通航环境,确保船舶安全、有效进港成为众多研究关注的焦点。结合高斯混合聚类模型(Gaussian Mixture Model, GMM)和概率神经网络(Probabilistic Neural Network, ...
关键词：通航环境 高斯混合聚类 概率神经网络 风险评价 不确定性 
基于改进TOPSIS法的船舶通航环境风险评价模型被引量：10
《中国航海》2018年第2期86-90,共5页马全党 江福才 王群朋 王晨 
湖北省自然科学基金(2016CFB362)
船舶航行安全受到许多因素的影响,为对船舶通航环境的风险等级进行定量评价并简化计算过程,改进基于逼近理想解排序法(Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution,TOPSIS)理论的风险评价模型,确定5个虚拟评价对象...
关键词：通航环境 风险评价 熵权 改进TOPSIS 
基于熵权-属性数学的通航环境安全风险网格可视化被引量：3
《中国航海》2018年第2期46-51,共6页邵明晖 吴兆麟 宋艳 吴彪 
国家自然科学基金(717701061);中央高校基金(HEUCFW170903);黑龙江省交通运输厅科技项目(HJK2016A004);黑龙江工程学院青年科学基金(2014QJ15);哈尔滨市应用技术研究与开发项目(2017RAYXJ027)
为定量评价海上通航环境安全风险并确定不同海域的主要高风险区域,将网格可视化和熵权-属性数学方法应用到北海海域通航环境安全风险的评价研究中。以海域特征和风险因素的相似性作为划分标准,将北海海域划分为离岸和近岸2种共计158个...
关键词：海上安全风险 海域网格化 属性数学综合评价模型 熵值 层次分析法 
外高桥水域通航环境风险评价被引量：11
《中国航海》2012年第2期68-71,共4页孙超 夏大荣 张锦朋 胡甚平 
港口重点水域船舶交通环境风险评价是当前港口安全管理的有效手段之一。利用综合安全评估等风险评估方法,识别港口重点水域中船舶通航、靠离泊、锚泊等作业的危险因素及其危害程度,包括气象、水文、通航环境、船舶本身及辅助作业条件,...
关键词：水路运输 港口重点水域 船舶交通环境 风险评价 系统风险仿真 
黄浦江航道弯道水域通航措施研究被引量：2
《中国航海》2011年第2期105-110,共6页蒋卫东 
在对上海黄浦江典型弯道水域通航环境现状分析的基础上,通过选取经常在黄浦江航行的不同尺度代表船型,在不同的吃水、风力和水流条件下弯道航行的船模试验。研究船舶通过弯道的时间规律和在弯道会遇概率,以及船舶通过弯道时航迹宽度和...
关键词：水路运输 航道 弯道水域 通航环境 船模试验 措施 
船舶会遇的时空数据挖掘算法及应用被引量：18
《中国航海》2010年第4期57-60,64,共5页潘家财 姜青山 邵哲平 
国家自然科学资金资助项目(10771176);福建省自然科学基金计划资助项目(A0640007);黄慧贞集美大学学科建设基金资助项目(ZC2010012)
船舶会遇是海上船舶交通研究的重要方面。传统的船舶会遇研究数据采集花费巨大,而海量、实时的船舶AIS数据则真实记录特定水域的船舶会遇状况。根据海上交通工程理论和数据挖掘技术,设计了高效的从海量的船舶AIS数据中提取船舶会遇信息...
关键词：水路运输 船舶会遇 船舶AIS信息 海上交通 通航环境 数据挖掘 
数据挖掘在海上交通特征分析中的应用研究被引量：49
《中国航海》2010年第2期60-62,73,共4页潘家财 邵哲平 姜青山 
福建省自然科学基金计划资助项目(A0640007);福建省教育厅科技项目(JA07134);厦门市科技局重点科技项目(3502Z20083023)
数据挖掘(Data Mining)就是从大量数据中获取有效的、新颖的、潜在有用的、最终可理解的模式的非平凡过程。而海量的船载AIS信息集合蕴藏着大量的海上交通特征,利用数据挖掘理论与技术,以厦门港主航道的大型船舶AIS信息为对象,从空间、...
关键词：水路运输 数据挖掘 海上交通 船舶AIS信息 通航环境 
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