船舶会遇

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基于大数据的船舶会遇热点区域挖掘技术开发
《舰船科学技术》2025年第4期168-172,共5页陈麒龙 黄鹏飞 
船舶交通密度的增大会直接影响船舶航行的安全性,本文提出一种基于大数据挖掘技术的船舶会遇热点区域分析方法,首先将AIS数据、雷达数据以及图像数据作为船舶会遇热点区域分析的数据来源,并提出一种多源数据的预处理和融合方法。定义了...
关键词：会遇 大数据挖掘 K-MEANS 聚类分析 
基于黎曼球面投影变换的船舶会遇风险感知建模
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2024年第4期792-797,803,共7页陈蜀喆 康杰 龚彪 耿毅恒 黄立文 
国家自然科学基金面上项目(52171351)。
文中提出一种基于黎曼球面投影变换的船舶会遇风险感知模型,将船舶相对运动轨迹投影为黎曼球面上的相对曲线运动,利用黎曼球上船舶的相对速度与相对距离构建会遇风险模型.基于三种会遇局面和实际事故案例进行仿真,并基于案例与传统模糊...
关键词：会遇风险 黎曼球面 投影变换 实时可视化 
船舶航行会遇风险评价体系研究
《水运管理》2024年第4期22-24,41,共4页张亮 陈信强 
船舶航行安全是水上交通管理的重点,要减少船舶海上航行时发生碰撞事故的概率,增强船舶对周围环境的感知能力是关键。对于当前船舶航行中会遇时时有碰撞事故发生的现状,采用层次分析法对船舶航行中会遇过程进行分析,获得船舶会遇时的主...
关键词：船舶会遇 碰撞风险 船舶引航 智能船舶 
基于行船视距的船舶会遇安全距离研究
《安全与环境学报》2024年第4期1442-1449,共8页李元奎 彭飞 贾梓淇 杨雪锋 
中央高校基本科研业务费项目(3132023150);交通安全应急信息技术国家工程实验室开放基金项目(YW170301-05);重庆市自然科学基金项目(cstc2019jcyj-msxmX0729)。
近年来船舶交通流量大幅增加,船舶会遇愈加频繁。为降低船舶会遇避让时的碰撞危险,在行车视距基础上,提出行船视距的概念,并引入航速、避让航向角等参数,构建基于行船视距的船舶领域模型,船舶采取避让操作时,可利用该模型判断应与他船...
关键词：安全工程 船舶领域 行船视距 会遇安全距离 避让航向角 
基于改进DBSCAN的船舶会遇识别模型
《上海海事大学学报》2024年第1期1-9,共9页陈蜀喆 龚彪 康杰 孙俊博 
国家自然科学基金(52171351)。
为解决大数据下船舶会遇识别算法效率不高且存在误判等问题,提出一种融合国际海上避碰规则(International Regulations for Preventing Collisions at Sea,COLREGs)的带噪声的基于密度的空间聚类(density-based spatial clustering of a...
关键词：带噪声的基于密度的空间聚类(DBSCAN) 国际海上避碰规则(COLREGs) 模糊综合评价 船舶会遇 海事监管 
一种基于GAN的多船轨迹预测方法
《大连海事大学学报》2023年第3期51-60,共10页崔志远 潘明阳 林治家 刘宗鹰 张若澜 
广西壮族自治区科技厅重点研发项目(2021AB07045)。
为更好地预测船舶密集水域多船会遇避碰场景中的船舶轨迹,基于生成式对抗网络思想,提出一种多船轨迹预测模型——Vessel-GAN。针对船舶轨迹特点,Vessel-GAN模型基于时序卷积网络的多船历史轨迹编解码、船舶交互特征提取、终点信息引导...
关键词：多船轨迹预测 生成式对抗网络(GAN) 船舶会遇避碰 船舶自动识别系统(AIS) 
基于改进DBSCAN算法的受限航道船舶会遇规律挖掘研究被引量：1
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2023年第6期84-92,共9页张新宇 姚沅辛 齐壮 黄力 杨琼 
国家自然科学基金项目(51779028)。
受限航道船舶会遇态势复杂多变,为了识别潜在航行风险,提出一种基于SO-DBSCAN(self-optimal DBSCAN)算法的受限航道船舶会遇规律挖掘方法。首先,构建了基于船速比修正的受限航道动态船舶领域模型,考虑受限航道船舶安全间距以及航速对交...
关键词：交通+大数据人工智能 AIS数据 受限航道 船舶领域 会遇态势 航行安全 
AIS数据驱动下的渡船横越场景识别与碰撞风险建模被引量：4
《中国航海》2023年第2期46-53,59,共9页张金奋 游斌 蔡明佑 黄亮 张笛 
国家重点研发计划项目(2021YFC2801005);国家自然科学基金国际合作与交流项目(51920105014);国家自然科学基金项目(52071247);湖北省自然科学基金杰青基金(2019CFA039);广西重点研发计划项目(2022AB04010)。
为定量评价渡船横越航道过程的碰撞风险,提出了基于船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)数据的渡船会遇识别和碰撞风险评价模型。首先根据船舶航行轨迹识别出会遇场景,然后利用模糊综合评价法构建船舶碰撞风险评价模...
关键词：碰撞风险评估 内河渡船 模糊综合评价 AIS数据 船舶会遇 
基于模糊逻辑方法的多船会遇安全态势评估被引量：4
《广西大学学报（自然科学版）》2022年第5期1327-1336,共10页陈信强 史飞翔 王梓创 杨勇生 刘卫 孙洋 
国家重点研发计划项目(2019YFB1600605);国家自然科学基金项目(52102397,52071200);中国博士后科学基金项目(2021M700790,2022M712027)。
为了提高水上交通安全,减少船舶碰撞风险,基于模糊逻辑理论提出一种多船会遇安全态势感知评估方法。首先,基于船舶自动识别系统数据判断船舶会遇等典型交通场景下船舶避让优先级;然后,利用船舶相对距离、航速、船速比(本船与他船的航速...
关键词：船舶会遇 模糊逻辑 自动识别系统 碰撞风险 智能船舶 
基于AIS数据的船舶会遇挖掘与分析被引量：1
《集美大学学报（自然科学版）》2022年第4期326-332,共7页赵吟秋 索永峰 鲜波 
国家自然科学基金项目(51579114)。
为实现在AIS海量数据中快速高效地识别会遇船舶信息,对会遇船舶航行过程实施监控和分析,识别研究水域内存在的海上交通安全风险点。以台湾海峡部分区域内的AIS数据作为研究对象,运用改进的DBSCAN聚类算法,结合船舶会遇特征参数计算,挖...
关键词：船舶自动识别系统 DBSCAN聚类 船舶会遇 时空特性分析 
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